Cargo Floor CF 500 SL-21-112, Assembly Instructions Manual

Page: 53 / 110

Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524- 593999
Blz. 52
©
2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-08-2004
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
NL
HET MEELOPEND KOPSCHOTZEIL
Om het kopschot met de lading mee te laten lopen, bevestigt men aan de onderzijde van het meelopend
kopschot een zeil waarvan een gedeelte van ca. 1250 mm plat op de vloer dient te kunnen liggen. Dit
platliggende gedeelte dient eventueel te worden voorzien van één of meerdere vurenhouten planken. Het
zeil wordt geklemd tussen deze planken. Hierbij dienen de bevestigingsbouten / schroeven goed
verzonken te worden zodat deze niet in aanraking komen met de bewegende vloer.
Let op:
dat deze plank(en) circa 20 mm smaller is (zijn) dan de kleinste inwendige breedte van de
laadruimte bak.
GB
THE SLIDING BULKHEAD TARPAULIN
In order to allow the bulkhead to move with the load, a tarpaulin is fastened to the underside of the
bulkhead. A section of this tarpaulin (about 1250 mm) needs to lie on the floor. This section of the
tarpaulin needs to be fitted with one or more pine (wood) planks. The tarpaulin is clamped between these
planks. The fastening bolts/screws need to be well countersunk so as to ensure that they do not come in
contact with the moving floor.
Attention:
These planks are about 20 mm narrower than the smallest internal width of the loadingspace
of the container.
D
MITLAUFENDE STIRNWANDPLANE
Um die Stirnwand bei der Ladung mitlaufen zu lassen, befestigt man an der Unterseite der mitlaufenden
Stirnwand eine Plane, von der ein Teil von ca. 1250 mm flach auf dem Boden liegen kann. Dieser flach
liegende Teil muss ggf. mit einer oder mehreren Planken aus Fichtenholz versehen werden. Die Plane
wird zwischen diese Planken geklemmt. Hierbei müssen die Befestigungsbolzen bzw. -schrauben gut
versenkt werden, damit diese nicht mit dem sich bewegenden Boden in Berührung kommen.
Achtung:
Diese Planke(n) muss/müssen ca. 20 mm schmaler sein als die kleinste Innenbreite des
ladenflaches des Behälters.