Cardin Elettronica 101/SL402409, Instruction Manual

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Programador para motor en corriente continua con receptor incorporado, que
permite la memorización de
300 códigos para el usuario (ver "Mando vía
radio", en pág. 41). La decodificación es del tipo "rolling code" y la frecuencia
de funcionamiento es de
433,92 MHz .
La velocidad de arrastre está controlada electrónicamente, con arranque lento
e incremento sucesivo; la velocidad se reduce con antelación respecto a su
llegada al tope, para conseguir la parada controlada (si no se deshabilita la
deceleración en el procedimiento de programación).
La programación, realizable mediante dos botones, permite la configuración
del sistema, de la duración de la fase de deceleración, del sensor de esfuerzo
y de los tiempos de trabajo-pausa.
La actuación del sensor antiaplastamiento durante la fase de cierre produce la
inversión del movimiento y lo mismo ocurre en la fase de apertura (si el cierre
POSTERIOR AUTOMÉTICO ESTÉ HABILITADO DE NO SER ASÓ PRODUCE ÞNICAMENTE EL
BLOQUEO%NCAMBIOSIELMOVIMIENTOESTÉENLAFASElNALELSENSORACTÞAIGUAL
que el microinterruptor de tope.
Parada suave
En toda maniobra de bloqueo, incluida la precedente a la inversión del movi-
MIENTOLAPARADADELMOTORSEEFECTÞACONUNABREVEFASEDEDESCONEXIØN
segundos ) en la que la puerta sigue moviéndose por inercia ( y no se mueve
por el motor, que carece de alimentación ). Una vez acabada esta breve fase,
se produce el bloqueo definitivo de la puerta. En consecuencia, al momento
de la colocación del topo mecánico se habrá de tener en cuenta que existe un
PEQUE×ORETRASOENTREELINSTANTEENQUESEACTIVAELlNDERECORRIDOYELINSTANTE
en que la puerta se bloquea.
CONEXION ELECTRICA
s !BRIREL Diagrama eléctrico de la instalación modelo " doblado en el interior
DELAÞLTIMAPÉGINADELPRESENTEMANUALDEINSTRUCCIONESYPROCEDERCONLA
programación.
B1 !VISADORACÞSTICOINDICANDOLAMODALIDAD vía radio "
CN1 Conexión Faston secundario 24 Vac
CN2 Conexión Faston secundario alimentación circuito motor
( V0:0 Vac , V1:22 Vac , V2:30 Vac )
CN3 Conexión Faston motor
D1 Display de 7 segmentos
F1 Fusible 1,6 A retrasado (alimentación 230 Vac )
F2 Fusible 1 A rápido (circuito 24 V )
F3 Fusible 10 A rápido (alimentación motor)
J1 Puente habilitación para memorización vía radio
J2 Puente selección canal radio
L1 PILOTO tarjeta alimentada
L2 PILOTO de gestión códigos emisores
L3 PILOTO de modalidad manual
L4 0),/4/DESE×ALIZACIØNFOTOCÏLULASDEINVERSIØN
L5 PILOTO de fin de carrera de apertura
L6 PILOTO de fin de carrera de cierre
L7
0),/4/DESE×ALIZACIØNTECLADEBLOQUEO
L8 0),/4/DESE×ALIZACIØNFOTOCÏLULASDEBLOQUEO
M1 Módulo de memoria
P1 Tecla de programación ( PROG )
P2 Tecla de selección ( SEL )
P3 Tecla de memorización código Tx ( MEMO )
P4 Tecla de borrado código Tx ( DEL )
R1 Módulo RF de 433,92 MHz para radiomando S449
LP Relampagueador
LS Lámpara piloto
FCA Fin de carrera de apertura
FCA Fin de carrera de cierre
FTC-RX Fotocélula receptor
FTC-Tx Fotocélula emisor
PS Presostato para reborde sensible
SEL Selector de llave
TB Tecla parada
ANS400 Antena exterior
Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión y la
frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las
de la instalación de alimentación.
Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de
3
mm como mínimo.
s.OUTILIZARCABLECONCONDUCTORESDEALUMINIONOSOLDARCONESTA×O
el extremo de los cables a introducir en la bornera; utilizar cable para
T mín. de 85°C resistente a los agentes atmosféricos.
s,OSCONDUCTORESSEDEBENlJARDEBIDAMENTECERCADELABORNERADE
modo que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor (es
suficiente una abrazadera). A ser posible, se puede utilizar el prensahilo
suministrado.
PROGRAMADOR ELECTRONICO
CONEXIONADO ALIMENTACIÓN 230 Vac
s #ONECTAR LOS CABLES DE MANDO Y LOS
procedentes de los dispositivos de segu-
ridad.
s ,LEVARLAALIMENTACIØNGENERALA
230Vac
pasando antes a través de un interruptor
omnipolar “
TS ” y luego a través del pren-
sacabos de goma " PS ".
- conectar la fase al borne 23 L
- conectar la tierra al borne 28
- conectar el neutro al borne 24 N
Conexiones de la bornera
1-2 Comunes para todas las entradas y salidas
3 Salida 24 Vac (1) alimentación dispositivos externos
4-5 Comunes para todas las entradas y salidas
6 LP Salida 24 Vac (1) , 10 W relampagueador
7-8 Salida segundo canal radio:
- carga máxima ac/dc 60 VA/24 W
- tensión máxima 30 Vac/dc
9 TD (contacto N.A.) entrada botón dinámico de "apertura-cierre"
10 TB (contacto N.C.) entrada botón de bloqueo (al abrirse el contacto,
se interrumpe el ciclo de funcionamiento hasta otro mando de
movimiento)
11 Comunes para todas las entradas y salidas
12 FCC (contacto N.C.) entrada fin de carrera de cierre
13 FCA (contacto N.C.) entrada fin de carrera de apertura
14 FTCI (contacto N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula
de inversión durante el cierre). La apertura del contacto, después de
actuar los dispositivos de seguridad, durante la fase de cierre, realiza
la inversión del movimiento.
15 FTCS (contacto N.C.) entrada para dispositivos de seguridad (fotocélula
de stop). Al volver a la condición de reposo, después del tiempo de
pausa el movimiento se reanudará para el cierre (sólo si está en la
modalidad automática).
16 TC (contacto N.A.) entrada botón de cierre
17 TA (contacto N.A.) entrada botón de apertura
18 TAL (contacto N.A.) entrada botón de apertura limitada
19-20 Indicador luminoso 24 Vac 3W
21-22 Salida 230 Vac para transformador toroidal
23-24 Alimentación programador 230 Vac
25-26 Salida 230 Vac, 40W luz amarilla
27 Tierra para alimentación programador
28 Salida tierra motor
29 Masa antena radiorreceptor
30 Central antena radiorreceptor (en caso de que se utilice una antena
exterior conectarla con cable coaxial
RG58 imp. 50
7
).
NOTA: TODOS LOS CONTACTOS N.C. SIN UTILIZAR SE DEBEN CONEC-
TAR EN PUENTE.
Nota 1: A falta de corriente eléctrica, si el dispositivo va provisto de baterías la
tensión de salida será continua.
Adecuar la conexión eléctrica de forma que los dispositivos conectados fun-
cionen también en la “ modalidad batería “.
Suministrar alimentación al circuito y comprobar que el estado de los pilotos
ROJOSDESE×ALIZACIØNESELQUESEDAACONTINUACIØN
- L1 PILOTO de alimentación circuito encendido
- L2 PILOTO de gestión códigos Tx apagado
- L3 PILOTO de modalidad manual apagado
- L4 PILOTO de seguridad fotocélulas de inversión "FTCI" encendido
- L5 PILOTO de fin de carrera de apertura "FCA" encendido*
- L6 PILOTO de fin de carrera de cierre "FCC" encendido*
- L7 PILOTO de seguridad tecla de bloqueo "TB" encendido
- L8 PILOTO de seguridad fotocélulas de bloqueo "FTCS" encendido
* Los PILOTOS están encendidos si el dispositivo de seguridad correspon-
diente no está activado (dependiendo de la posición de la hoja).
Comprobar que al activar los dispositivos de seguridad se apaguen los PILOTOS
acoplados a éstos.
En caso de que el PILOTO rojo de alimentación no se encienda , comprobar
las condiciones de los fusibles y la conexión del cable de alimentación entre
los bornes
"23"-"24" (fig.12)
En caso de que uno o más PILOTOS de seguridad no se enciendan , comprobar
los contactos del correspondiente dispositivo de seguridad conectado o bien
controlar que los contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar están
conectados en puente en la bornera.
DESCRIPCIÓN TARJETA ELECTRÓNICA (fig.12)
230 Vac
TS
N L
PS
26
25
24
23
22
21
28 27
trf 230V~