Calpeda MXS Original Operating Instructions Download

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6. Desmontaje
6.1. Control de la rotación

Para el desmontaje y montaje observar la construc-
ción sobre el diseño en sección pág. 29 y 30.
Para MXS 203,204,205,206,404,405:
Extraer los tornillos (14.24) y las tuercas (14.28), y
el filtro de aspiración (15.50), posicionando la
bomba horizontalmente.
Teniendo apretado con la mano el cuerpo primera
etapa (25.01) para evitar su movimiento con una
llave sobre la tuerca fijación rodete (28.04), hacer
girar el eje en sentido horario.
Para MXS 207,8,9,10, MXS 406,7,8,9,10, MXS 805,6,7,8,9:
Quite el filtro 15.50 extrayéndolo con un destornillador
y un martillo. Con una llave sobre la tuerca fijación
rodete (28.04), hacer girar el eje en sentido horario.
Si el eje resulta estar bloqueado, y no se consigue
desbloquear, es necesario seguir con el desmon-
taje hasta encontrar la causa.

6.2. Inspecciones de las partes hidráulicas

Para MXS 203,204,205,206,404,405:
De la camisa (14.02), se extrae el junta cuerpo bomba
(14.20), y después el motor completo con todas las par-
tes internas de la bomba. Sacando el cuerpo primera
etapa (25.01), e inspeccionar el primer rodete.
Sacando las tuercas fijación rodete (28.04), y la
arandela de fijación (28.08) es posible extraer, alter-
nativamente, el manguito distanciador intermedio
(64.15), el rodete (28.00), y los otros cuerpos ele-
mentos (25.02 y 25.05).
Para MXS 207,8,9,10, MXS 406,7,8,9,10, MXS 805,6,7,8,9:
Destornille el prensacables 70.16, extraiga el conector
completo y desengánchelo, tanto del cable de alimen-
tación como del flotador, si lo hubiera; afloje la carga
previa de los tres tornillos 12.20. Quite los seis torni-
llos 14.24 y sus tacos 14.29 y quite el cuerpo de
impulsión 12.01, extraiga la camisa exterior 14.02
manteniendo la bomba horizontal. Sacando el cuerpo
primera etapa (25.01), e inspeccionar el primer rodete.
Sacando las tuercas fijación rodete (28.04), y la
arandela de fijación (28.08) es posible extraer, alter-
nativamente, el manguito distanciador intermedio
(64.15), el rodete (28.00), y los otros cuerpos ele-
mentos (25.02 y 25.05).
Evitar el desmontaje de otras partes.

Cada intervención puede comprometer la funcio-
nalidad de la bomba y del motor.

6.3. Cámara de aceite

Si es necesario inspeccionar la cámara de aceite,
observar las siguientes instrucciones.

ATENCIÓN: la cámara de aceite puede
tener una pequeña presión.

Tomar las necesarias precauciones para
evitar salpicaduras. Prestar atención al

enfriamiento del tapa cámara de aceite (34.03).
Para MXS 203,204,205,206,404,405:
Antes del cierre mecánico inferior (36.00), sacar los
tornillos (70.18) y levantar sobre posiciones diame-
tralmente opuestas la tapa cámara aceite (34.03)
para vaciar la cámara de aceite teniendo el motor en
posición vertical puesto al revés.

Para MXS 207,8,9,10, MXS 406,7,8,9,10, MXS 805,6,7,8,9:
Quite la parte giratoria del retén mecánico 36.00,
extraiga la tapa de la cámara de aceite 34.03 prestan-
do atención en no dañar las juntas tóricas (o-ring)
70.09 y 78.12 y la parte fija del retén mecánico.
Para el llenado con nuevo aceite usar solo aceite
blanco para uso alimenticio farmacéutico, (cantidad
= 35 g).
Montar primero la parte fija del sello mecánico
(36.00), sobre la tapa cámara de aceite (34.03), y
después la tapa cámara de aceite (34.03) sobre la tapa
motor lado bomba (70.00), con la junta tórica (70.09).

7. Recambios

En los posibles pedidos para recambios se debe
indicar la denominación y el numero de posición en
el dibujo en sección, y los datos marcados en la
placa de características (tipo, fecha, número de
fabricación).
Eventuales bombas para inspeccionar o reparar ten-
dran que llegarnos completas de cable y de cuadro
electrico.

8. Denominación de los elementos

Nr.

Denominación

12.01

Cuerpo de impulsión

12.20

Tornillo

14.02

Camisa bomba

14.20

Junta cuerpo bomba

14.24