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DATI TECNICI
MOTORE
Tipo ............................monocilindrico 2 tempi
con aspirazione lamellare e valvola C.T.S. a
comando elettronico sullo scarico
Raffreddamento ................................a liquido
Alesaggio.............................................mm 56
Corsa ...............................................mm 50,6
Cilindrata .....................................cm
3
124,63
Rapporto di compressione
(a luci chiuse) ..........................................7,1:1
Avviamento ...................................... elettrico
LUBRIFICAZIONE
Motore..........................mediante miscelatore
automatico
Trasmissione primaria/
Cambio velocità...............................mediante
l'olio contenuto nel basamento
ACCENSIONE
Tipo ......................................Elettronica C.D.I
Anticipo all’accensione .......... 1,6 mm prima
del.P.M.S.
(corsa pistone)
Candela tipo.............................NGK BR9 EG,
CHAMPION QN 84
Distanza elettrodi .............................. mm 0,6
TECHNICAL DATA
ENGINE
Type .....................two-strokes single cylinder
by lamellar suction and electronic
controlled C.T.S. valve on the exhaust
Cooling .............................................by liquid
Bore ...................................................mm 56
Stroke ..............................................mm 50.6
Piston Displacement ...................cm
3
124.63
Compression ratio
(at closed ports) .....................................7,1:1
Starting ..............................................electric
LUBRICATION
Engine .............................by automatic mixer
Primary drive transmission/
Gearbox ..............................by oil contained
in the crankcase
IGNITION
Type ......................................Electronic C.D.I.
Ignition Timing .....................1,6 mm B.T.D.C.
(piston stroke)
Spark Plug Type. ......................NGK BR9 EG,
CHAMPION QN 84
Gap . .................................................mm 0.6
DONNEES TECHNIQUES
MOTEUR
Type ....................monocylindrique à 2 temps
avec admission lamellaire et
soupape C.T.S. à commande
électronique sur l’échappement
Refroidissement.............................par liquide
Alésage...............................................mm. 56
Course ............................................mm. 50,6
Cylindrée ......................................cm
3
124,63
Rapport volumetrique
(avec orifices fermés)..............................7,1:1
Démarrage ......................................électrique
LUBRIFICATION
Moteur ...............par mélangeur automatique
Transmission principale/
Boîte de vitesses ............par l’huile du carter
ALLUMAGE
Type ..................................électronique C.D.I.
Avance à l’allumage ......1,6 mm Avant P.M.H.
(course piston)
Bougie type ............................NGK BR9 EG,
CHAMPION QN 84
Distance électrodes ...........................mm 0,6
IMP. 1 15-05-2003 11:25 Pagina 16
