3. Vratite čep spremnika za gorivo.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Slučajna iskra motora može izazvati strujni udar ili požar, te može doći do
zaplitanja, traumatske amputacije ili otvorene ozljede.
Prije nego što izvršite podešavanja ili popravke:
•
Odspojite žicu svjećice i držite je podalje od same svjećice.
•
Odspojite kabel akumulatora na negativnom priključku akumulatora (samo za
motore s električnim pokretanjem).
•
Koristite samo odgovarajuće alate.
Kad provjeravate ima li iskrenja:
•
Koristite odobreni ispitivač svjećica.
•
Ne provjeravajte ima li iskrenja kada je svjećica uklonjena.
UPOZORENJE
Brzo vraćanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povući će vašu šaku i
ruku ka motoru brže no što ga možete ispustiti. Posljedica može biti lom kostiju,
frakture, modrice ili uganuće.
•
Kako biste spriječili povratni udarac kod pokretanja motora, lagano povucite
konop za pokretanje dok ne osjetite otpor i zatim naglo povucite.
•
Prije pokretanja motora uklonite sva vanjska opterećenja opreme/motora.
•
Provjerite jesu li izravno spojeni dijelovi opreme poput, ali ne i isključivo, oštrica
noževa, krilaca, remenica, lančanika, pravilno pričvršćeni.
UPOZORENJE
OPASNOST OD OTROVNOG PLINA. Ispušni plinovi motora sadrže ugljični
monoksid, otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. Iako ne osjećate
miris ispušnih plinova, ipak možete biti izloženi opasnom ugljičnom monoksidu.
Ako osjećate mučninu, vrtoglavicu ili slabost kada koristite ovaj proizvod,
ODMAH izađite na svježi zrak. Potražite pomoć liječnika. Možda ste se otrovali
ugljičnim monoksidom.
•
Plin uljični monoksid skuplja se u prostorima u kojima borave ljudi. Da
biste smanjli opasnost od nakupljanja ugljičnog monoksida, ovaj proizvod
koristite ISKLJUČIVO na otvorenom, na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i
ventilacijskih otvora.
•
Montirajte detektore (alarme) ugljičnog monoksida pokretane baterijom ili
utični detektor (alarm) ugljičnog monoksida s baterijom kao što je navedeno
u uputama proizvođača. Detektori dima ne mogu osjetiti prisutnost ugljičnog
monoksida.
•
NE rukujte ovim proizvodom u kućama, garažama, podrumima, u skučenim
prostorima, ostavama ili drugim djelomično zatvorenim prostorima čak i ako
koristite ventilatore ili držite otvorenim vrata i prozore radi ventilacije. Nakon
upravljanja ovim proizvodom, uljični monoksid se može brzo nakupiti u ovim
prostorima i ostati tamo satima.
•
Proizvod UVIJEK stavljajte niz vjetar i usmjerite ispuh motora dalje od mjesta u
kojemu borave ljudi.
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije nego prvi put
pokrenete motor, provjerite je li razina ulja ispravna. Dolijte ulje kako je navedeno u
uputama iz ovog priručnika. Ako motor pokrenete bez ulja, on će se oštetiti, i neće biti
moguć popravak pokriven jamstvom.
NAPOMENA:
Vaša oprema bi mogla imati daljinsko upravljanje. Lokaciju i način
korištenja daljinskog upravljanja potražite u priručniku opreme.
Vrste sustava pokretanja
Prije nego što pokrenete motor, morate znati koju vrstu sustava za pokretanja ima vaš
motor. Vaš motor ima jednu od ovih vrsta sustava.
•
Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI):
Sustav EFI nema čok ni
pumpicu za ubrizgavanje.
•
Sustav elektroničkog upravljanja gorivom:
Sustav elektroničkog upravljanja
gorivom ima elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) kojom se prati motor i
temperaturni uvjeti. Nema ručnog čoka ili pumpice za ubrizgavanje.
•
Sustav sa čokom:
Ova vrsta sustava ima čok koji se treba koristiti kod niskih
temperatura. Neki modeli opremljeni su zasebnim regulatorom čoka, a neki pak
imaju kombinirani regulator čoka i gasa. Ovaj tip nema pumpicu.
Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI)
1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak
provjera razine ulja
.
2. Provjerite jesu li upravljačke kontrole pogona stroja, ako su ugrađene, isključene.
3. Okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 8), ako je ugrađen, u položaj OTVORENO.
4. Pomaknite regulator gasa (B, slika 8), ako je ugrađen, u položaj BRZO. Pokrenite
motor u BRZOM načinu rada.
5. Okrenite sklopku za električno pokretanje (D, slika 8) u položaj UKLJUČENO ili
POKRENI.
OPASKA
Za produženje vijeka trajanja pokretača koristite kratke cikluse pokretanja
(najviše pet sekundi). Pričekajte jednu minutu između ciklusa pokretanja.
Ako se motor ne pokrene ni nakon 3 ili 4 pokušaja, obratite se svom lokalnom
zastupniku ili idite na vanguardpower.com ili nazovite 1-800-999-9333.
Sustav elektroničkog upravljanja gorivom
1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak
provjera razine ulja
.
2. Provjerite jesu li upravljačke kontrole pogona stroja, ako su ugrađene, isključene.
3. Okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 9), ako je ugrađen, u položaj OTVORENO.
4. Pomaknite regulator gasa (B, slika 9), ako je ugrađen, u položaj BRZO. Pokrenite
motor u BRZOM načinu rada
5. Okrenite sklopku za električno pokretanje (D, slika 9) u položaj UKLJUČENO ili
POKRENI
Za produženje vijeka trajanja pokretača koristite kratke cikluse pokretanja (najviše pet
sekundi). Pričekajte jednu minutu između ciklusa pokretanja.
NAPOMENA:
Ako se motor ne pokrene, obratite se lokalnom predstavniku ili idite na
vanguardpower.com
ili nazovite
1-800-999-9333
(u SAD-u).
Sustav sa čokom
1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak
provjera razine ulja
.
2. Provjerite jesu li upravljačke kontrole pogona stroja, ako su ugrađene, isključene.
3. Okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 10), ako je ugrađen, u položaj
OTVORENO.
4. Pomaknite regulator gasa (B, slika 10), ako je ugrađen, u položaj BRZO. Pokrenite
motor u BRZOM načinu rada.
5. Regulator čoka (C, slika 10) ili kombinaciju za čok i gas (B, C) prebacite u položaj
ZATVORENO.
NAPOMENA:
Ako želite pokrenuti motor sa suhim sustavom goriva, tada će biti
potrebno duže pokretanje motora u položaju sa zatvorenim čokom. Na taj će način
pumpa za gorivo imati dovoljno vremena da gorivom napuni cijeli sustav.
6. Okrenite sklopku s ključem (D, slika 10) u položaj UKLJUČENO ili POKRENI.
7. Ako se motor pokrene, ali ne nastavlja s radom, pomaknite regulator čoka (C, slika
10) u položaj OTVORENO za pokretanje motora.
OPASKA
Za produženje vijeka trajanja pokretača koristite kratke cikluse pokretanja
(najviše pet sekundi). Pričekajte jednu minutu između ciklusa pokretanja.
8. Kada se motor zagrije, okrenite regulator čoka (C, slika 10) u položaj OTVORENO.
NAPOMENA:
Ako se motor ne pokrene, obratite se lokalnom predstavniku ili idite na
vanguardpower.com
ili nazovite
1-800-999-9333
(u SAD-u).
Zaustavite motor
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
•
Motor nemojte zaustavljati gušenjem rasplinjača (ako je ugrađen).
1. Dok se regulator gasa nalazi u položaju za malu brzinu SPORO, sklopku za
električno pokretanje (D, slika 11) okrenite u položaj ISKLJUČENO.
2. Izvadite ključ i pohranite ga na sigurnom mjestu izvan dohvata djece.
3. Kada se rad motora zaustavi, okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 11), ako je
ugrađen, u položaj ZATVORENO.
Održavanje
Podaci o održavanju
UPOZORENJE
Ako je tijekom održavanja potrebno nagnuti uređaj, pazite da spremnik za gorivo (ako
je ugrađen na motor) bude prazan i da je strana sa svjećicom okrenuta prema gore.
Ako spremnik za gorivo nije prazan, može doći do curenja, a posljedično i do požara
ili eksplozije. Ako se motor nagne u drugom smjeru, neće se lako pokrenuti zbog
onečišćenja filtra zraka ili svjećice uljem ili gorivom.
Preporučujemo vam da se obratite ovlaštenom serviseru tvrtke Briggs & Stratton za
održavanje i servis motora i dijelova motora.
43
Not for
Reproduction
Summary of Contents for 490000
Page 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 3: ...12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 4: ...23 24 25 4 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 125: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 126: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
