Priporočamo, da se za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov
obrnete na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs & Stratton.
OPOMBA
Za pravilno delovanje tega izdelka morajo biti vsi njegovi sestavni deli pravilno
nameščeni.
OPOZORILO
Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar in lahko povzroči
zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.
Pred izvedbo nastavitev ali popravil:
•
Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite stran od svečke.
•
Odklopite kabel akumulatorja z negativnega priključka akumulatorja (samo pri
motorjih z električnim zagonom).
•
Uporabljajte le ustrezno orodje.
Ko preverjajte iskrenje:
•
Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.
•
Iskrenja ne preverjajte, kadar so vžigalne svečke odstranjene.
Pregled nadzora emisij
Za vzdrževanje, zamenjavo ali popravilo naprav in sistemov za nadzor emisij
se obrnite na kvalificiran servis za popravilo terenskih motorjev oziroma na
usposobljenega serviserja.
Za »brezplačno« servisiranje naprave za nadzor emisij
mora delo opraviti tovarniško pooblaščeni prodajalec. Glejte izjave o nadzoru emisij.
Razpored vzdrževanja
Interval 8 ur ali enkrat dnevno
•
Preverite raven motornega olja.
•
Očistite območje okrog dušilca zvoka in upravljalnih elementov.
Interval 100 ur ali enkrat letno
•
Očistite ali zamenjajte zračni filter
1
2
.
•
Očistite predfilter (če je nameščen)
1
.
•
Zamenjajte motorno olje in filter.
•
Menjajte oljni filter (če je nameščen).
•
Zamenjajte vžigalne svečke.
•
Preglejte dušilnik zvoka in lovilec isker (če je nameščen).
•
Servisirajte izpušni sistem.
Interval 250 ur ali enkrat letno
•
Preverite razmik ventila. Po potrebi ga prilagodite.
Interval 400 ur ali enkrat letno
•
Zamenjajte zračni filter
2
.
•
Menjajte filter goriva, če je nameščen.
•
Servisirajte sistem za zračno hlajenje
1
.
•
Očistite rebra hladilnika olja
1
.
Interval 600 ur
•
Menjajte zaščitni filter, če je nameščen.
1
V prašnih razmerah ali kadar je v zraku veliko delcev čistite pogosteje.
2
Ob vsaki tretji menjavi zračnega filtra zamenjajte notranji zaščitni filter (če je
nameščen).
Elektronsko vbrizgavanje goriva (EFI)
Sistem za elektronsko vbrizgavanje goriva (EFI) nadzoruje temperaturo motorja, vrtljaje
motorja in napetost akumulatorja za zagon in ogrevanje motorja. Sistem nima možnosti
prilagajanja. Če pride do težav pri zagonu ali delovanju, se obrnite na pooblaščeni
servisni center Briggs & Stratton.
OPOMBA
Upoštevati morate korake v nadaljevanju, sicer se lahko sistem za
elektronsko vbrizgavanje goriva poškoduje.
•
Nikoli NE zaganjajte motorja, če so kabli akumulatorja slabo pritrjeni.
•
Pred odklopom, odstranitvijo in/ali namestitvijo akumulatorja obrnite ključ v
položaj za IZKLOP.
•
Za zagon motorja NE uporabljajte polnilnika akumulatorja.
•
Med delovanjem motorja NE odklapljajte kablov akumulatorja.
•
Pri odklapljanju kablov akumulatorja na akumulator najprej priključite pozitivni (+)
kabel in nato še negativnega (-).
•
Pri polnjenju akumulatorja obrnite stikalo za zagon v položaj za ZAUSTAVITEV
in odklopite negativni (-) kabel z akumulatorja.
•
Elektronskega krmilnega modula NE pršite z vodo.
Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva
Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva nadzoruje temperaturo motorja, hitrost
motorja in napetost akumulatorja za uravnavanje dušilne lopute med zagonom in
ogrevanjem motorja. Sistem nima možnosti prilagajanja. Če pride do težav pri zagonu
ali delovanju, se obrnite na pooblaščenega trgovca izdelkov Briggs & Stratton.
OPOMBA
Upoštevati in slediti morate naslednje korake, sicer se lahko sistem za
elektronsko vbrizgavanje goriva poškoduje.
•
Nikoli NE zaganjajte motorja, če so kabli akumulatorja slabo pritrjeni.
•
Pred odklopom, odstranitvijo in/ali namestitvijo akumulatorja obrnite ključ v
položaj za IZKLOP ali odstranite stikalo zaganjalnika.
•
Za zagon motorja NE uporabljajte polnilnika akumulatorja.
•
Med delovanjem motorja NE odklapljajte kablov akumulatorja.
•
Pri odklapljanju kablov akumulatorja na akumulator najprej priključite pozitivni (+)
kabel in nato še negativnega (-).
•
Pri polnjenju akumulatorja obrnite stikalo za zagon v položaj za ZAUSTAVITEV
in odklopite negativni (-) kabel z akumulatorja.
•
Elektronske krmilne enote NE pršite z vodo.
Uplinjač in vrtljaji motorja
Uplinjača ali vrtljajev motorja ne nastavljajte sami. Uplinjač je tovarniško nastavljen za
zadovoljivo delovanje v večini razmer. Vrtljajev motorja ne nastavljajte s spreminjanjem
krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Če so potrebne kakršnekoli nastavitve, se za
servisno pomoč obrnite na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs & Stratton.
OPOMBA
Proizvajalec opreme določi najvišje število vrtljajev motorja, nameščenega na stroj. Ne
prekoračite tega števila vrtljajev. Če niste prepričani, kakšna je najvišja hitrost stroja
oziroma na kakšne vrtljaje je motor tovarniško nastavljen za delovanje, se za pomoč
obrnite na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs & Stratton. Za varno in pravilno
delovanje stroja mora vrtljaje motorja nastaviti le usposobljen serviser.
Servisiranje vžigalnih svečk
Preverite razmik (A, slika 12) z merilnim lističem (B). Po potrebi nastavite razmik med
elektrodama vžigalne svečke. Vžigalno svečko namestite in privijte s priporočenim
navorom. Za razmik ali navor glejte poglavje
Specifikacije
.
OPOMBA:
Na nekaterih območjih je po krajevni zakonodaji obvezna uporaba uporovne
vžigalne svečke za slabljenje signalov vžiga. Če je proizvajalec opreme vgradil
uporovno vžigalno svečko, pri zamenjavi uporabite isti tip.
Servisiranje izpušnega sistema
OPOZORILO
Med delovanjem se motor in dušilnik zvoka zelo segrejeta. Če se dotaknete
vročega motorja, lahko pride do opeklin.
Gorljivi materiali, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
•
Preden se dotaknete motorja ali dušilnika zvoka, ustavite motor in počakajte dve
(2) minuti. Prepričajte se, da se je varno dotakniti motorja in dušilnika zvoka.
•
Odstranite smeti iz dušilnika zvoka in motorja.
Po Oddelku 4442 kalifornijskega Zakona o javnih virih (Public Resource Code) je
motorne naprave prepovedano uporabljati na vseh gozdnih, grmičastih in travnatih
površinah, če nameščeni izpušni sistem ni opremljen z lovilcem isker, ki je določen
v oddelku 4442, in ustrezno vzdrževan v dobrem delovnem stanju. Druge države ali
zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Glejte zvezni predpis 36 CFR, oddelek
261.52. Obrnite se na proizvajalca, prodajalca ali trgovca originalne opreme, da vam
priskrbi originalni lovilec isker, zasnovan za izpušni sistem, ki je nameščen na tem
motorju.
Z območja dušilnika zvoka in valja očistite smeti. Preglejte in se prepričajte, da na
dušilcu ni razpok, korozije ali drugih poškodb. Odstranite deflektor ali lovilec isker,
če obstaja, in preglejte in se prepričajte, da ni poškodb ali nakopičenosti ogljika. Če
odkrijete poškodbe, pred začetkom uporabe stroja namestite nadomestne dele.
OPOZORILO
Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni deli.
Drugi deli lahko povzročijo škodo ali telesne poškodbe.
113
Not for
Reproduction
Summary of Contents for 490000
Page 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 3: ...12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 4: ...23 24 25 4 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 125: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 126: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
