Briggs & Stratton 490000, Operator'S Manual

Page: 36 / 128

Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad nõuetekohase talitluse tagamiseks
jääma oma kohale.
HOIATUS
Juhuslik mootori tekitatud säde võib põhjustada elektrilöögi või põlengu ning
tuua kaasa takerdumise, traumaatilise jäsemekaotuse või rebendeid.
Enne reguleerimise või remonditööde alustamist:
• Ühendage süüteküünla juhe lahti ning hoidke see süüteküünlast eemal.
• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektristarteriga mootorid).
• Kasutage ainult sobivaid tööriistu.
Sädet kontrollides:
• Kasutage tunnustatud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Heitmekontrollisüsteemi hooldus
Heitmekontrolli seadmete ja süsteemide hooldamiseks, vahetamiseks või
remontimiseks pöörduge mitteliiklusvahendite mootoreid parandava asutuse või
kvalifitseeritud hooldustehniku poole. Kuid tasuta heitmekontrolli teeninduseks tuleb
pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt heitmekontrolli avaldusi.
Tehnohoolduse kava
Iga 8 töötunni järel või kord päevas
• Kontrollige mootoriõli taset.
• Puhastage summuti ja juhtseadiste ümbrus.
Iga 100 töötunni järel või kord aastas
•
Puhastage õhufiltrit või vahetage see
1 , 2
.
•
Puhastage eelpuhasti (kui see on masina varustuses)
1
• Vahetage mootoriõli ja õlifilter.
• Vahetage õlifilter (kui see on masina varustuses).
• Vahetage süüteküünlad.
• Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit (kui need on masina varustuses).
• Hooldage heitgaasisüsteemi.
Iga 250 töötunni järel või kord aastas
• Kontrollige klapivahet. Vajaduse korral reguleerige.
Iga 400 töötunni järel või kord aastas
•
Vahetage õhufilter
2
.
• Vahetage kütusefilter, kui see on masina varustuses.
•
Hooldage õhkjahutussüsteemi
1
.
•
Puhastage õliradiaatori ribid
1
.
Iga 600 töötunni järel
• Asendage ohutusfilter, kui see on masina varustuses.
1
Puhastage sagedamini tolmustes tingimustes või kui õhus on palju osakesi.
2
Igal kolmandal õhufiltri vahetuskorral asendage sisemine ohutusfilter (kui see on
masina varustuses).
Elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem (EFI)
EFI-süsteem jälgib mootori temperatuuri, mootori pöörlemissagedust ja aku pinget
mootori käivitamiseks ning soojendamiseks. Süsteemi ei saa reguleerida. Kui mootori
käivitamisel või töötamisel esineb probleeme, pöörduge Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
MÄRKUS EFI-süsteemi kahjustamise vältimiseks tuleb kinni pidada järgmistest
nõuetest.
• ÄRGE mootorit käivitage, kui akukaablid on lahutatud.
• Enne aku lahutamist, eemaldamist või paigaldamist tuleb keerata süütevõti
asendisse VÄLJAS.
• ÄRGE kasutage mootori käivitamiseks akulaadijat.
• ÄRGE lahutage akukaableid, kui mootor töötab.
• Akukaablite ühendamisel tuleb akuga esimesena ühendada plusskaabel (+),
seejärel miinuskaabel (–).
• Keerake süütelüliti aku laadimise ajaks asendisse VÄLJAS ja lahutage aku
küljest miinuskaabel (–).
• ÄRGE pihustage vett otse elektroonilisele juhtmoodulile.
Kütuse elektrooniline juhtsüsteem
Kütuse elektrooniline juhtsüsteem jälgib mootori temperatuuri, mootori
pöörlemissagedust ja aku pinget ning reguleerib enne mootori käivitamist ja
soojendamist vastavalt sellele õhuklapi asendit. Süsteemi ei saa reguleerida. Kui
mootori käivitamisel või käitamisel tekib probleeme, pöörduge Briggs & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS Kütuse elektroonilise juhtsüsteemi kahjustuste vältimiseks tuleb kinni pidada
järgmistest nõuetest.
• ÄRGE mootorit käivitage, kui akukaablid on lahutatud.
• Enne aku lahutamist, eemaldamist ja/või paigaldamist tuleb keerata süütevõti
asendisse VÄLJAS või käivituslüliti eemaldada.
• ÄRGE kasutage mootori käivitamiseks akulaadijat.
• ÄRGE lahutage akukaableid, kui mootor töötab.
• Akukaablite ühendamisel tuleb akuga esimesena ühendada plusskaabel (+),
seejärel miinuskaabel (–).
• Keerake süütelüliti aku laadimise ajaks asendisse VÄLJAS ja lahutage aku
küljest miinuskaabel (–).
• ÄRGE pihustage vett otse elektroonilisele juhtplokile.
Karburaator ja mootori pöörlemissagedus
Ärge reguleerige karburaatorit ega mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases
reguleeritud töötama rahuldavalt enamikus oludes. Ärge püüdke reguleerida mootori
pöördeid gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili muutmisega. Kui on vaja
midagi reguleerida, siis laske seda teha Briggs & Strattoni volitatud hoolduskeskuses.
MÄRKUS
Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori suurima lubatud
pöörlemissageduse. Ärge seda pöörlemissagedust ületage. Kui te ei tea seadme
suurimat lubatud pöörlemissagedust või millisele pöörlemissagedusele on
mootor tehases reguleeritud, pöörduge abi saamiseks Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskusse. Seadme ohutu ja nõuetekohase töö tagamiseks tohib mootori
pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava kvalifikatsiooniga hooldustehnik.
Süüteküünla hooldus
Kontrollige süüteküünla sädemevahet (A, joonis 12) kaliibriga (B). Vajaduse korral
reguleerige süüteküünla sädemevahet. Paigaldage süüteküünal ja pingutage
soovitatava momendiga. Sädemevahe ja pingutusmomendi andmeid vt jaotisest
Tehnilised andmed .
MÄRKUS. Teatud piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist. Kui masina tootja on paigaldanud takistiga süüteküünla,
kasutage vahetamisel sama tüüpi varuosa.
Heitgaasisüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootor ja summuti võivad kasutamise ajal kuumaks muutuda. Kui puudutate
kuuma mootorit, võite saada põletushaavu.
Süttivad materjalid, nagu lehed, rohi ja võsa, võivad süttida.
• Seisake mootor ja oodake kaks (2) minutit enne mootori või summuti
puudutamist. Veenduge, et mootorit ja summutit on ohutu puudutada.
• Eemaldage kogunenud praht summuti ja mootori piirkonnast.
California avalike ressursside seaduse (California Public Resource Code) paragrahvi
4442 järgi on motoriseeritud seadme kasutamine metsa-, põõsa- või murualadel
ja nende lähedal keelatud, kui selle väljalaskesüsteem ei ole varustatud nimetatud
paragrahvi 4442 nõuetele vastava sädemepüüduriga. Teistes osariikides või
föderaalpiirkondades võivad olla sarnased õigusaktid, vt USA föderaalõigusaktide
koodeksi 36. jaotise osa 261.52. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või
edasimüüjaga, et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud
sädemepüüdur.
Eemaldage kogunenud praht summuti ja silindri piirkonnast. Veenduge, et summutil
ei ole pragusid, roostet ega muid kahjustusi. Eemaldage deflektor või sädemepüüdur,
kui see on olemas, ja veenduge, et see pole kahjustunud ega tahmast ummistunud.
Kahjustuste avastamisel paigaldage varuosad enne masina uuesti kasutamist.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud osad võivad põhjustada kahjustusi või vigastusi.
36 vanguardpower.com
Not for
Reproduction