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MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

ITALIANO

In fig.3 è riportato il numero di collegamenti e la loro sezione per una lunghezza 

di circa 100 metri; per lunghezze superiori, calcolare la sezione per il carico reale 

dell’automazione.

Esempio di installazione:

Interruttore sezionatore onnipolare omologato, di adeguata portata 

con apertura contatti di almeno 3,5 mm, provvisto di protezione contro 

il sovraccarico ed il corto circuito. Se non presente, prevedere a monte 

dell’automazione un interruttore differenziale omologato con soglia 

0,03A.

QR

 

Quadro comando e ricevente incorporata

S

 

Selettore a chiave

AL 

Lampeggiante con antenna accordata

M

 

Dissuasore

P

 

Pulsantiera a muro

Fte, Fre 

Coppia fotocellule

T

 

Trasmittente 1-2-4 canali

SF

 

Semaforo a luce rossa e verde

SM

 

Spira magnetica

NOTA: La scelta del tipo e del numero dei dispositivi di sicurezza da installare 

dipende dal particolare uso e dal sito di installazione.

8) COLLEGAMENTI MORSETTIERA

Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e fissati i vari componenti dell’au-

tomazione nei punti prescelti, si passa al loro collegamento secondo le indicazioni 

e gli schemi  di seguito riportati. 

Effettuare la connessione della fase, del neutro e della terra (obbligatoria). Il con-

duttore di protezione (terra) con guaina isolante di colore giallo/verde, deve essere 

collegato negli appositi morsetti contrassegnati dal simbolo di messa a terra.

L’automazione va messa in funzione solo quando sono stati collegati e verificati 

tutti i dispositivi di sicurezza.

Di seguito riportiamo le descrizioni dei morsetti della centralina mod. 

PERSEO 

fornita di serie (fig. 4). 

CN1

1-2

  

Alimentazione di rete monofase (1=L) (2=N) 

3-4-5

  Collegamento motore (3 apertura filo colore nero, 4 comune filo colore 

blu, 5 chiusura filo colore marrone) fino a 4 motori in parallelo.

 

N.B. per apertura si intende dissuasore abbassato (transito consentito), 

per chiusura si intende dissuasore alzato (transito non consentito)

6-7-8

  Uscita luci semaforo (6 Verde, 8 Rosso, 7 comune) 230V 25+25W Max

9-10

  Uscita Lampeggiante 230V

CN2

11-12

  Uscite elletrofreno 24 V

 (fino a 4 in parallelo) fili colore bianco

13-14

  Ingresso Scheda Batterie Tampone a 12 V

 per mantenimento elettro-

freno in assenza di rete.

15-16

  Uscite Led di segnalazione STOPPy 24 V

~

 (fino a 4 in parallelo) 0,8 A max 

fili colore giallo.

17-18

  AUX (contatto NO) Consente di disporre di un contatto pulito N.A. con 

portata 250V 5A max attivo ad intermittenza N.A.-N.C.regolabile da 0 a 

10 secondi prima della salita del dissuasore, durante tutte le manovre 

e 2 secondi primadella discesa. E’ particolarmente utile per comandare 

segnalatori luminosi o avvisatori acustici. 

 

Solo per  Stoppy O:

 

Per alimentare l’avvisatore acustico dei dissuasori che ne sono provvisti, 

ponticellare i morsetti 18-19 e collegare i due cavi arancioni ai morsetti 

17-20 (Fig. 4).

19-20

  Alimentazione accessori 24 V

~

 1 A max.

CN3

21-22

  Ingresso fotocellula (contatto NC) attive in chiusura

23-24

  Ingresso comando di Stop (contato NC), arresta la manovra e lascia il 

dissuasore  sbloccato.  Un  successivo  comando  di  Start  attiva  sempre 

l’apertura del dissuasore, a meno che non sia già aperto, in questo caso 

comanda la chiusura.

24-25

  Ingresso finecorsa apertura fili colore verde.

26-29

  Ingresso comando Start (contatto NO, logica a 2 passi: apri-chiudi), a 

dissuasore alzato lo start inizia la manovra di discesa, durante la quale 

lo start non è attivo, a dissuasore abbassato lo start inizia la manovra 

e durante la salita dello stelo un nuovo comando start interrompe la 

manovra e comanda la discesa.

27-29

  Ingresso comando Apri (contatto NO)

Il contatto apri funziona anche da sicurezza, in quanto a dissuasore ab-

bassato, disabilita il comando di chiusura e start, sospendendo inoltre la 

richiusura automatica sino a quando non viene liberato.

28-29

  Ingresso comando Chiudi (contatto NO)

30-31   CN4 Resistenza riscaldante 

Morsetto predisposto per l’alimentazione della resistenza di riscaldamento (230V

~

 

100W Max) dei modelli serie “R”. Consente l’utilizzo del dissuasore anche in climi 

particolarmente freddi. Anche avendo installato la resistenza di riscaldamento è 

comunque necessario rimuovere eventuali lastre di ghiaccio che si formassero 

sulla superficie del dissuasore (fili colore rosso). 

32-33 CN6 Antifurto 

Predisposizione sensore reed collocato sulla flangia del dissuasore della serie 

“A”. Consente la connessione ad un antifurto esterno. Nel caso di tentativo di 

manomissione del dissuasore il sensore attiva il sistema di allarme (fili colore 

arancione, contatto NC).

CN8 Ricevente Radio 

Connessione per Ricevente Radio mono-bicanale. 

Il secondo canale è sempre collegato a chiudi (vedi configurazione dip 5). 

Il primo canale può essere configurato, utilizzando il ponticello J1(vedi Fig. 4), come:

•   start con logica 2 passi: apri-chiudi 

vedi descrizione ingresso comando Start nel paragrafo collegamenti morsettiera.

•   apri

accetta solo il comando di apertura.

Per comandare la chiusura e l’apertura con due tasti diversi di un trasmettitore 

bicanale, utilizzare un ricevitore bicanale e spostare il ponticello J1 del quadro 

comando PERSEO N in posizione Apri.

34-35 CN9 Antenna

Ingresso antenna (35 segnale, 34 calza).Cavo RG58.

I componenti: Resistenza riscaldante (cavi rossi), Elettrofreno (cavi bianchi), 

Luci Led (cavi gialli), Finecorsa apertura (cavi verdi) e Contatto Antifurto 

(cavi arancione) non sono polarizzati, risulta pertanto intercambiabile la 

posizione dei cavi dello stesso colore.

9) CONNESSIONE CON PIÙ MOTORI

Per la connessione a più motori fare rif. alla Fig. 9.

I condensatori dei motori devono essere collegati in parallelo. Per fare questo tagliare 

il connettore CM del condensatore e utilizzare una morsettiera ausiliare esterna.

I finecorsa devono essere connessi in serie come specificato in fig. 9. Gli elettrofreni 

devono essere connessi in parallelo come specificato in Fig. 9. Le connessioni 

vanno eseguite a regola d’arte.

CONFIGURAZIONE DIP-SWITCH

1  T LAVORO 

 

LASCIARE IL DIP1 OFF!

2  T PAUSA 

Abilitazione richiusura automatica 

OFF = esclusa    

 

 

 

 

 

ON = tempo di pausa inserito e regolabile tramite 

apposito trimmer (t.pausa) da 2s a 120s

3  SET PAUSA

Abilitazione dei comandi di start e chiudi durante il tempo di pausa 

OFF= disabilitati   

 

 

 

 

 

ON= abilitati

4  SET AP

Comando di start valido solo se attivato prima l’apri 

OFF= Ingressi indipendenti    

 

ON = Ingressi legati.

5  SET CH

Comando di chiusura 

OFF=Impulsivo ad attivazione   

 

ON= impulsivo a rilascio

6  PRELAMP

Prelampeggio su lampeggiante e semaforo e uscita AUX

OFF=escluso   

 

 

 

 

 

 

ON=Prima di ogni discesa attiva per 2 sec. 

il lampeggiante e l’ uscita AUX, e prima di 

ogni salita attiva da 0 a 10 sec.(regolabile 

col trimmer T.AUX) il lampeggiante, l’usci-

ta AUX ed alterna il verde ed il rosso del 

semaforo

7  LED OK AP

Funzionalità luci led dissuasore sollevato 

OFF= luci fisse    

 

 

 

 

 

ON= lampeggio ad 1s

8  LED OK CH

Funzionalità luci led dissuasore abbassato 

OFF =luci fisse    

 

 

 

 

 

ON= Lampeggio a 0,5s

J2

Seleziona tipo di dissuasore

50 cm= STOPPY

70 cm= STOPPY H

REGOLAZIONE TRIMMER

T AUX 

    Regolazione del tempo da 0 a 10 sec. di prelampeggio del lampeg-

giante, del semaforo e di attivazione del contatto pulito AUX tra i 

morsetti 17-18 prima della salita del dissuasore.

V RALL

    imposta  la  velocità  di  accostamento  al  finecorsa  meccanico  di 

chiusura, in apertura il rallentamento è fisso.

T PAUSA

    Imposta il tempo di pausa da 2s a 120s.

10 

 -

  STOPPY - Ver. 11

D811319_11

Summary of Contents for STOPPY

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Page 9: ...ntervento o riparazione dell automazione e rivolgersi solo a personale qualificato Tutto ci che non espressamente previsto in queste istruzioni non per messo L installazione deve essere fatta utilizza...

Page 10: ...omando Apri contatto NO Il contatto apri funziona anche da sicurezza in quanto a dissuasore ab bassato disabilita il comando di chiusura e start sospendendo inoltre la richiusura automatica sino a qua...

Page 11: ...alimentazione l operazione pu essere agevolata legando un filo allo spinotto di connessione Sul fondo del cilindro montato lo stop di fine corsa meccanico R nel momento del rimontaggio necessariorisp...

Page 12: ...ctivation Theusermustavoidanyattempttocarryoutworkorrepairontheautomation system and always request the assistance of qualified personnel Anything which is not expressly provided for in the present in...

Page 13: ...hat after the bollard has beeenlowered itdeactivatestheclosingandstartcommand interrupting also the automatic re closing until it is released 28 29 Close command input NO contact 30 31 CN4 Heating res...

Page 14: ...strokeRisfittedtothebottomofthecylinder during re assembly the position of the end of stroke referred to sensor S must be respected In the case of bollards provided with alarm sensors pay attention t...

Page 15: ...n d viter des actionnements involontaires de l auto mation L utilisateur doit viter toute tentative d intervention ou de r paration de l automation et ne s adresser qu du personnel qualifi Tout ce qui...

Page 16: ...ontact NO logique 2 pas ouvre fermei si la borne anti stationnement est soulev e le start commence la ma noeuvre de descente pendant laquelle le start n est pas actif avec la borne anti stationnement...

Page 17: ...ylindre Nepasintroduirelesmainsdanslestroussup rieurspourenleveretr introduirelecylindre la pr sence du pivot central L pourrait provoquer des blessures En cas de bornes anti stationnement dot es de l...

Page 18: ...n Gang setzen DerBetreiberhatsichjedenVersucheszuenthalten selbstanderAnlaget tigzu werden oder sie zu reparieren Stattdessen mu er Fachleute hinzuziehen Alles was nicht ausdr cklich in dieser Anleitu...

Page 19: ...26 29 Eingang Startbefehl Kontakt NO 2 Schritt Betriebslogik ffnen Schlie en bei angehobenem Poller beginnt mit dem Startbefehl der Absenkvorgang w hrenddessenistderStartbefehlnichtansprechbar istder...

Page 20: ...ie oberen L cherstecken umdenZylinderherauszuziehenoderwiedereinzuf hren am Mittelstift L kann man sich leicht verletzen Bei Pollern mit Signallampen mu dasStromkabeldurchgef hrtwerden diesgehtleichte...

Page 21: ...en el campo de acci n del automatismo No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo El usuario debe evitar cualqu...

Page 22: ...iempre la apertura del disuasor a menos que ya est abierto en cuyo caso activa el cierre 24 25 Entrada fin de carrera de apertura hilos color verde 26 29 Entrada comando de Start contacto NO l gica de...

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Page 26: ...los furos superiores do cilindro N o introduzir as m os nos furos superiores para extrair e voltar a introduzir o cilindro a presen a do perno central L poderia provocar les es No caso de condicionado...

Page 27: ...Fondazione Foundation Fondation Fundament Fosa Fosa B Posa tubo in cemento Laying the cement tube Pose tube en ciment legen des zementrohrs Colocaci n tubo de cemento C D Drenaggio Drainage Drainage D...

Page 28: ...o 30 Rosso Red Rouges Rot Rojos Vermelos 31 Rosso Red Rouges Rot Rojos Vermelos SOLO PER STOPPY O ONLY FOR STOPPY O UNIQUEMENT POUR LE MODELE O NUR STOPPY O UNICAMENTE PARA STOPPY O ALLEEN VOOR STOPPY...

Page 29: ...Fig 5 NO OK 1 2 3 STOPPY Ver 11 29 D811319_11...

Page 30: ...nbetrieb nahme den Schutzring aus Gummi ATENCI N Antes de poner en funcionamiento quitar el anillo de protecci n de goma ATEN O Remover o anel de protec o de borracha antes de colocar em funcionamento...

Page 31: ...ianco White Blanc Wei e Blanco Branco Verde Green Vert Gr ne Verdes Verdes Rosso Red Rouges Rot Rojos Vermelos Arancio Orange Oranges Orangefarbene Naranjas Cor de Laranja Nero Black Noir Schwartz Neg...

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