188
Indítási és leállítási eljárás
Honda GX120 és GX160
1. Nyissa az üzemanyag csapot, az üzemanyagkar teljes jobbra fordításával.
2. Ha hideg motort indít be, állítsa a szivatót BE állásba úgy, hogy a szivatókart
teljesen jobbra fordítja. Meleg motor indításánál a szivató általában nem
szükséges, azonban, ha a motor már kissé leh
ű
lt, részleges szívatásra szükség
lehet.
3. Állítsa a motorkapcsolót BE állásba, a kapcsolót órajárás irányában ’I’ helyzetbe
fordítva.
4. Állítsa a gázkart üresjárati helyzetbe, a gázkart teljesen jobbra mozdítva. Teljes
gázon ne indítsa a motort, mert akkor a gép rögtön vibrálni kezd.
5. Er
ő
sen fogja meg a kezel
ő
kart az egyik kezével, a másik kezével er
ő
sen fogja
meg az indítókart. Húzza meg az indítókötelet, amíg ellenállást nem érez, majd
hagyja
visszatérni.
6. Ügyelve arra, hogy az indítókötelet ne húzza ki teljesen, hirtelen húzza meg az
indítót.
7. Ismételje az eljárást, amíg a motor be nem indul.
8. Amint a motor elindult, fokozatosan állítsa a szivatót KI állásba, balra fordítva azt.
9. Ha a motor nem indul többszöri kísérletre sem, nézze meg a hibaelhárítási részt.
10. A motor leállításához állítsa a gázkart üresjárati helyzetbe, és a motorkapcsolót fordítsa órajárással ellenkez
ő
irányban ’0’
helyzetbe.
11. Zárja el az üzemanyagot.
Hatz 1B20-7 Dízel motor
1. Nyissa az üzemanyag csapot, az üzemanyagkar teljes jobbra fordításával.
2. Állítsa a motor fordulatszám állítót indítási helyzetbe.
3. Er
ő
sen fogja meg a kezel
ő
kart az egyik kezével, a másik kezével er
ő
sen fogja meg az indítókart. Húzza meg az indítókötelet,
amíg ellenállást nem érez, majd hagyja visszatérni.
4. Ügyelve arra, hogy az indítókötelet ne húzza ki teljesen, hirtelen húzza meg az indítót.
5. Ismételje az eljárást, amíg a motor be nem indul.
6. Ha a motor nem indul többszöri kísérletre sem, nézze meg a motor gépkönyvét.
7. A motor leállításához állítsa a gázkart üresjárati helyzetbe, majd nyomja le és tartsa úgy a piros leállítógombot, amíg a motor le
nem
áll.
Robin EX 13 & EX 17 benzin motor
1. Nyissa az üzemanyag csapot.
2. Fordítsa a motorkapcsolót ’I’ állásba (BE).
3. Állítsa a gázkart 1/3 állásba a magas fordulatszám irányában.
4. Zárja a szivatót.
Ha a motor hideg, vagy a környezeti h
ő
mérséklet alacsony, a szivatót teljesen zárja. Ha a motor meleg, vagy a környezeti
h
ő
mérséklet magas, nyissa a szivatókart félútig, vagy tartsa teljesen nyitva.
5. Lassan húzza meg az indítókart, amíg ellenállást nem érez. Ez a „kompressziós” pont, majd hagyja visszatérni. Az indítókötelet
ne húzza ki teljesen. A motor beindulása után az indítókart hagyja visszatérni eredeti helyzetébe, de a kart folyamatosan tartsa.
6. Amint a motor elindult, fokozatosan állítsa a szivatót nyitva állásba, és tartsa teljesen nyitva. Ha a motor hideg, vagy a környezeti
h
ő
mérséklet alacsony ne állítsa rögtön teljesen nyitott állásba, mert a motor leállhat.
7. A motor leállításához állítsa a gázkart alacsony fordulatszámra, és hagyja a motort 1-2 percig így járni.
8. A motorkapcsolót fordítsa órajárással ellenkez
ő
irányban ’0’ (KI) helyzetbe.
9. Zárja el az üzemanyagot.
10. Lassan húzza ki az indítókötelet, és amikor ellenállást érez, engedje vissza kiinduló helyzetébe. Ez a m
ű
velet azért szükséges,
hogy megakadályozza a nedves leveg
ő
bejutását az ég
ő
kamrába.
HUN
A nem megfelel
ő
karbantartás veszélyes lehet. Bármilyen karbantartási vagy javítási munka el
ő
tt olvassa
el és értse meg az ebben a fejezetben leírtakat.
VIGYÁZAT
A tömörítés okai
A feltört vagy új töltés
ű
talaj, alapréteg és aszfaltréteg kis üregeket, leveg
ő
buborékokat tartalmaz, amely tömörítés nélkül egy vagy
több problémához vezet.
1. Ha a forgalom áthalad a tömörítetlen területen, az anyag összenyomódik. Ez a felület lesüllyedéséhez vezet, mivel az anyag kitölti
az
üregeket.
2. Hasonló helyzet áll el
ő
, amikor statikus terhelés éri a tömörítetlen talajt. A teher (pl. épület) lesüllyed.
3. Az üreges anyagok hajlamosabbak a vízbeszivárgásra, amely erózióhoz vezet. A víz behatolás fagy idején növelheti a talaj
térfogatát, és száraz id
ő
ben összezsugorítja azt. A terjeszkedés és zsugorodás a f
ő
oka az épületalapok károsodásának, és
általában ahhoz vezet, hogy a szerkezetet alá kell dúcolni.
A tömörítés növeli az anyag s
ű
r
ű
ségét, ezért növeli a teherbíróképességet. Csökkenti az üregeket, ezért csökken a besüppedés,
terjeszkedés és zsugorodás veszélye a víz beszivárgása következtében.
HUN