Belle Group PCX 350, Operator'S Manual

Page: 120 / 220

120
WYMAGANIA DOTYCZ Ą CE ZAG Ę SZCZANIA
Ró ż ne metody zosta ł y zastosowane w przesz ł o ś ci do opisu ubijania dla ró ż nych wymaganych zastosowa ń . Czynnikami branymi pod
uwag ę s ą w ł a ś ciwo ś ci materia ł u, grubo ść warstwy, zastosowane ci ś nienie statyczne, wibracje i liczba przej ść . Wi ę ksze zrozumienie
procesu ubijania doprowadzi ł o do wprowadzenia nowych wymaga ń technicznych odno ś nie ubijania.
Wi ę kszo ść najnowszych specy fi kacji technicznych jest cz ęś ci ą brytyjskiej normy NRSWA (Ustawy o Nowych Drogach i Robotach Ulicznych).
In ż ynierowie budownictwa l ą dowego przyswajaj ą sobie teraz te wymagania techniczne w celu zapewnienia dobrego stopnia ubicia dla
wszystkich prac terenowych.
SPECYFIKACJA NRSWA (HAUC).
Specy fi kacja opracowana zosta ł a przez HAUC (Komitet ds. Budowy i Uzbrojenia Autostrad). Ustawa o Nowych Drogach i Robotach Ulicznych
z 1991 ustanawia nowy standard naprawy dróg i ich przywracania w Wielkiej Brytanii. Obejmuje ona materia ł y, metody, stosowany sprz ę t
i wymogi bezpiecze ń stwa podczas przeprowadzania przywracania nawierzchni drogowych i chodnikowych.
Powodem wydania ustawy jest zapewnienie, ż e naprawy i prace przywracania nawierzchni przeprowadzane b ę d ą przy wysokim standardzie
i b ę d ą one zdatne d ł u ż ej do u ż ytku. To z kolei zmniejszy potrzeb ę przeprowadzania kosztownych prac zapobiegawczych i zredukuje
opó ź nienia w ruchu.
Istniej ą dwie kategorie okre ś lone dla zag ę szczarek p ł ytowych.
1. 1400 do 1800 kg/m 2. Ponad 1800 kg/m,
Te liczby odnosz ą si ę do ci ś nienia statycznego u ż ywanego przez maszyn ę .
UWAGA: Ż adna ze standardowych jednokierunkowych zag ę szczarek p ł ytowych nie spe ł nia minimalnych warunków technicznych okre ś lonych
przez specy fi kacj ę . Do prac na autostradach zawsze nale ż y stosowa ć zag ę szczarki p ł ytowe o ‘Sile Podwójnej’ (Dual Force).
SI Ł A PODWÓJNA
Grupa Belle przestudiowa ł a ustaw ę i potem opracowa ł a i opatentowa ł a urz ą dzenie, aby umo ż liwi ć swoim klientom spe ł nienie wymogów
ustawy.
Przepisy prawne NRSWA wymagaj ą , aby urz ą dzenia do ubijania spe ł nia ł y minimalne wymagania techniczne. Dzi ę ki zakupowi p ł yty ‘Si ł a
Podwójna’ Grupy Belle natychmiast spe ł niacie wymagania tej cz ęś ci ustawy.
Dla spe ł nienia wymaga ń technicznych oraz zachowania tolerancji powierzchni p ł yta podstawowa „Si ł a Podwójna’ Grupy Belle jest podzielona
na dwa obszary dostarczaj ą ce dwóch stopni ubijania.
PORADNIK WYKRYWANIA I USUWANIA USTEREK
Stopie ń 1
Stopie ń 2
Stopie ń 1. Pe ł ne pole podstawowe ubija materia ł jak maszyna standardowa.
Stopie ń 2. Podstawa podnosi si ę do przekroju ‘Si ł a Podwójna’, aby da ć 3 do 4 razy wi ę ksz ą statyczn ą si łę ubijania ni ż przy p ł ytach
standardowych.
Problem Przyczyna Ś rodek zaradczy
Silnik nie uruchamia si ę Brak paliwa Otwórz zawór paliwa
Nape ł nij zbiornik paliwa
Silnik wy łą czony W łą cz silnik
Zu ż yte ś wiece zap ł onowe Wyczy ść i wyreguluj szczelin ę ś wiec
Silnik zimny Zamknij d ł awik
Silnik zalany Honda, otwórz d ł awik, ca ł kowicie otwórz przepustnic ę ,
wyci ą gnij starter a ż silnik zapali.
Hatz, przesu ń regulacj ę pr ę dko ś ci do pozycji stop,
wyci ą gnij starter 5 razy i nast ę pnie powtórz procedur ę
zap ł onu
Silnik nadal si ę nie Uszkodzenie G ł ówne Skontaktuj si ę Dealerem lub Grup ą Belle
uruchamia
Urz
ą dzenie nie wibruje Silnik pracuje zbyt wolno Ustaw regulator pr ę dko ś ci silnika na szybciej
Zbyt du ż y luz pasa nap ę dowego Wyreguluj napr ęż enie pasa
Zapchany fi ltr powietrza Wyczy ść lub wymie ń fi ltr powietrza
Uszkodzenie nap ę du Skontaktuj si ę Dealerem lub Grup ą Belle
Uszkodzony wibrator Skontaktuj si ę Dealerem lub Grup ą Belle
Asfalt przykleja si ę do . Brak smarowania U ż yj uk ł adu spryskiwania wod ą
Uszkodzenia uk ł adanej P ł yta w bezpo ś rednim kontakcie z materia ł em U ż yj nak ł adki do uk ł adania kostki.
kostki brukowej Standardowa wk ł adka u ż yta na p ł ycie Dual Force Zamontuj w ł a ś ciw ą nak ł adk ę do p ł yty Dual Force
Powierzchnia bitumiczna Nadmierne ubijania Usu ń
ł uszczy si ę (laminuje si ę )
Ma ł a pr ę dko ść jazdy Zbyt du ż a grubo ść warstwy Usu ń nieco materia ł u
(p ł yta zapada si ę ) Zbyt du ż a lub zbyt ma ł a zawarto ść wilgoci Usu ń materia ł i dostosuj