110
Vianetsintäohje
Tiivistämisen vaatimukset
SF
SF
Maantiivistämisen mittaamiseen on aikaisemmin käytetty erilaisiin kohteisiin monenlaisia mittausmenetelmiä. Huomioitavat tekijät ovat
materiaalin ominaisuudet, kerroksen paksuus, pintaan kohdistuva paine, tärinä ja tiivistyskertojen määrä. Kasvanut tietous kuinka
tiivistys toimii on johtanut mittausmenetelmien syntymiseen. Uusin mittausmenetelmä on osa Britannian tietöiden teknisiä vaatimuksia
(NRSWA - New Roads & Street Works Act). Insinöörit ovat ottaneet nämä määrittelyt lähtökohdaksi kun halutaan varmistaa hyvä
tiivistystyötulos.
NRSWA (HAUC vaatimukset)
HAUC (Highways Authorities & Utilities Committee – Maantie asiantuntijat & viranomaiset komitea) kokosi nämä vaatimukset. Uusi
“Maantie- ja katutyö laki 1991” – New Roads and Street Works Act 1991, asetti uudet standardit tiekorjauksille ja rakentamiselle
Iso-Britanniassa. Se kattaa maanteiden ja katujen rakentamisessa käytettävät materiaalit, menetelmät, laitteet ja turvallisuuden.
Maanteiden korjaus- ja rakentamistyön laadun parantaminen ja vaatimukset kestoiän lisäämiseksi olivat syitä uuden lain laatimiselle.
Tällä tavoin vähennetään myös tarvetta kalliisiin korjaustöihin ja parannetaan liikenteen sujuvuutta.
Maantiivistäjille on kaksi luokkaa.
1. 1400 – 1800 kg/m² 2. Yli 1800 kg/m²
Nämä luvut perustuvat laitteen staattiseen paineeseen.
Huomio: Mikään vakio yhteen suuntaan kulkeva levymaantiivistäjä ei täytä tätä vähimmäisvaatimusta. Käytä maantietöissä aina “Dual
Force” levytiivistäjää.
DUAL FORCE
Belle Group tutki lakia, kehitti ja patentoi laitteen, jolla rakentajat voivat täyttää tämän lain vaatimukset. NRSWA lainsäädäntö edellyttää,
että maantiivistäjä täyttää vähimmäisvaatimukset. Hankkimalla Belle Group “Dual Force” levyn täytät tämän lain vaatimukset.
Belle Group “Dual Force” maantiivistäjän pohjalevy on kaksiosainen tiivistäen alustan kahdessa vaiheessa, jotta lain vaatimus voidaan
täyttää.
Vaihe 1
Vaihe 2
Vaihe 1. Koko pohjan pinta tiivistää materiaalia kuten tavallinen laite.
Vaihe 2. Pohja nousee tiivistymisen kasvaessa “Dual Force” alueelle tiivistäen 3 – 4 kertaa suuremmalla voimalla kuin
tavallinen
laite.
Ongelma Syy
Korjaus
Moottori ei käynnisty
Polttoaine loppu
Avaa polttoainehana
Lisää polttoainetta
Virta-avain sammutettu asennossa
Käännä virta päälle
Sytytystulppa on karstainen
Puhdista ja säädä kärkiväli
Moottori on kylmä
Käännä rikastin päälle
Moottori tulvii
Honda, avaa rikastin, käännä kaasuvipu täysille vedä
käynnistintä, kunnes moottori käynnistyy.
Hatz, käännä kaasuvipu pysäytys asentoon, vedä
käynnistimestä 5 kertaa ja toista käynnistystoimenpide
Moottori ei käynnisty
Vika vaatii selvitystä
Ota yhteyttä jälleenmyyjään tai Several Oy
Laite ei tärise
Moottorin nopeus liian alhainen
Säädä nopeutta suuremmaksi
Vetohihna löysällä
Säädä hihnan kireys
Ilmansuodatin tukossa
Puhdista tai vaihda suodatin
Vetovika
Ota yhteyttä jälleenmyyjään tai Several Oy
Tärinävika
Ota yhteyttä jälleenmyyjään tai Several Oy
Asfaltti tarttu levyyn
Puutteellinen voitelu
Käytä vesisuihkulaitetta
Kiveys vahingoittuu
Levy on välittömässä yhteydessä kiveykseen Käytä kiveyksensuojalevyä
Tavallinen katukiveyslevy Dual Force tiivistäjässä Käytä sopivaa Dual Force levyä
Bitumipinta suomuinen
Liika tiivistys
Poista ja levitä pinta uudelleen
Hidas kulku
Kerrospaksuus liian suuri
Poista osa materiaalista
(levy vajoaa)
Kosteuspitoisuus liian korkea tai matala
Poista materiaalia ja säädä