121
SERWIS I KONSERWACJA
KONSERWACJA
Jednokierunkowe zag
ę
szczarki Grupy Belle, serii ‘PCX’ s
ą
zaprojektowane, aby zapewni
ć
przez wiele lat bezawaryjn
ą
prac
ę
. Wa
ż
nym
jednak jest, aby maszyna by
ł
a regularnie konserwowana oraz sprawdzana.
Zaleca si
ę
, aby wszystkie wa
ż
niejsze prace konserwacyjne i naprawy by
ł
y przeprowadzane przez autoryzowanego dealera Grupy Belle.
Zawsze stosuj oryginalne cz
ęś
ci zamienne Grupy Belle; u
ż
ywanie nieautentycznych cz
ęś
ci mo
ż
e doprowadzi
ć
do uniewa
ż
nienia Twojej
gwarancji. Przed dokonaniem jakiejkolwiek konserwacji maszyny wy
łą
cz silnik. Podczas pracy z maszyn
ą
nap
ę
dzan
ą
silnikiem benzynowym
roz
łą
cz przewód wysokiego napi
ę
cia od korpusu
ś
wiecy zap
ł
onowej. Podczas pracy z maszyn
ą
nap
ę
dzan
ą
silnikiem Diesla zapewnij, aby
prze
łą
cznik zatrzymania znajdowa
ł
si
ę
w pozycji stop. Zawsze ustawiaj maszyn
ę
na poziomym pod
ł
o
ż
u dla zapewnienia prawid
ł
owego
odczytu poziomów p
ł
ynu. Stosuj tylko zalecane oleje (patrz tabela).
Praca Okresowa
Gdy ubijarka jest u
ż
ywana po raz pierwszy, olej silnikowy musi by
ć
wymieniany po pierwszym uruchomieniu w regularnych odst
ę
pach
czasu (w celu uzyskania szczegó
ł
ów: patrz instrukcja silnika). Olej w obudowie wa
ł
u wibratora musi zosta
ć
wymieniony po pierwszych
100 godzinach pracy, pó
ź
niej po ka
ż
dych 500 godzinach pracy. W celu uzyskania szczegó
ł
ów dotycz
ą
cych wymiany oleju w obudowie
wa
ł
u wibratora patrz ‘Urz
ą
dzenie Wibracyjne’.
Napi
ę
cie pasa nale
ż
y sprawdza
ć
po 4 godzinach pracy.
Zdejmij os
ł
on
ę
pasa nap
ę
dowego i sprawd
ź
napr
ęż
enie pasa lekkim naciskiem palca na górn
ą
cz
ęść
pasa, blisko
ś
rodka pomi
ę
dzy nap
ę
dem
silnika a ko
ł
em pasowym wibratora. Pas powinien si
ę
odchyli
ć
o oko
ł
o 5 mm do 10 mm. Gdy napr
ęż
enie pasa wymaga regulacji, poluzuj
dostatecznie cztery
ś
ruby monta
ż
owe silnika, aby umo
ż
liwi
ć
przesuni
ę
cie silnika. Wyreguluj pozycj
ę
silnika przez obrót pasa zgodnie
z ruchem wskazówek zegara w celu zwi
ę
kszenia napr
ęż
enia pasa, przeciwnie z ruchem wskazówek zegara w celu jego zmniejszenia.
Gdy napr
ęż
enie zosta
ł
o ustawione, ponownie dokr
ęć
ś
ruby monta
ż
owe silnika i sprawd
ź
napr
ęż
enie pasa po raz drugi. Na ko
ń
cu za
ł
ó
ż
z powrotem os
ł
on
ę
pasa nap
ę
dowego zapewniaj
ą
c, aby by
ł
a zamontowana prawid
ł
owo i bezpiecznie.
Konserwacja bie
żą
ca
Po 4 godz.
po miesi
ą
cu
co 3 miesi
ą
cu co
3
miesi
ą
cu
pracy
20 godz. pracy 50 godz. pracy 100 godz. pracy
Olej silnikowy
Sprawd
ź
poziom
9
Wymie
ń
9
9
Filtr Powietrza
Sprawd
ź
stan/Wyczy
ść
9
9
Ś
wieca zap
ł
onowa Wymie
ń
9
Pasek Klinowy
Sprawd
ź
napr
ęż
enie
9
9
9
Wymie
ń
co 12 miesi
ę
cy / zawsze je
ż
eli zachodzi potrzeba.
Wibrator
Je
ż
eli zachodzi taka potrzeba, uzupe
ł
niaj poziom oleju w wibratorze olejem podanym w tabeli poni
ż
ej,
poni
ż
szy rysunek obrazuje procedur
ę
sprawdzenia i uzupe
ł
nienia poziomu oleju.
Zatyczka
Uszczelka
Poziom
Zwykly
Nizsza czesc gwintu
Olej / paliwo – typ i jako
ść
,
ś
wieca zap
ł
onowa
Olej Pojemno
ść
Paliwo Pojemno
ść
Ś
wieca Elektroda
zbiornika
zap
ł
onowa
Silnik Benzynowy
S.A.E. 10W 30
0.6l
benzyna
2.5l
BM6ES lub
0.7 - 0.8mm
Honda GX120
bezo
ł
owiowa BPR6ES
Silnik Benzynowy
S.A.E. 10W 30
0.6l
benzyna
3.6l
BM6ES lub
0.6 - 0.7mm
Honda GX160
bezo
ł
owiowa BPR6ES
Silnik Benzynowy Robin EX13
S.A.E. 10W 30
0.6l
benzyna
2.7l
NGK BR-6HS
bezo
ł
owiowa
Silnik Benzynowy Robin EX17
S.A.E. 10W 30
1.1l
benzyna
3.6l
NGK BR-6HS
bezo
ł
owiowa
Diesel Hatz 1B20-6
S.A.E. 10W 30
0.9l
Diesel
Spr w instr.
N/A
N/A
(BS2869)
obs
ł
ugi siln.
Wibrator
Turbinowy
32
0.4l
N/A
N/A
N/A
N/A