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WHAT TO DO JUST
IN CASE
(continued)
starter cord three or four times until the
engine coughs or sputters. Open the choke
(push the choke button in) and pull the
cord a few times. The engine should start
and run.
2. If the end of the spark plug is dry,
check to see if the fuel line is blocked.
The fuel line runs from the fuel tank to
the carburetor. Pull it off at the carburetor
end. Fuel should drip slowly from the
line. Wipe off any excess or spilled fuel.
If fuel does not drip from the line,
check the line for any bends or pinches.
(Picture 3) Kinks in the line restrict the
flow of fuel to the engine. Just straighten
out the line. Reconnect. Then follow the
normal starting procedure.
If fuel drips too freely, the line may be
disconnected from the fuel filter. You’ll
find the fuel filter inside the fuel tank.
Just re-attach the line to the filter, and put
the filter back in the tank. Then follow the
normal starting procedure.
Here’s Another Way to Start
your BCS Cultivator
If you follow the steps above and your
engine still won’t start, try this:
1. Push the switch to “start.”
2. Push in the choke button to open the
choke.
3. Press the plastic bubble a few times.
4. Give the starter cord a few short,
quick pulls. The engine should start and
run.
5. If the engine does not start, then pull
out the choke button to close the choke.
Pull the starter cord four to five times.
The engine should sputter or cough.
6. After the engine sputters, push the
choke button in. Then pull the starter
cord. The engine should start and run.
7. If the engine still does not start,
repeat steps 2 through 6.
QUE HACER EN CASO
DE ALGUN PROBLEMA
(continuación)
Eliminar el exceso de combustible agitando
la bujía de encendido y permitiendo que
esta seque al aire libre. Seguidamente, instale
nuevamente la bujía de encendido. Use la llave
de bujías para apretarla y coloque la bota
protectora del cable de la bobina. Colocar el
interruptor de encendido en la posición
“START” y tirar del tirador del estrangulador
del carburador. Tire de la soga del arrancador
tres o cuatro veces, hasta que el motor esté
inestablemente en marcha. Abra el
estrangulador del carburador (colocando el
tirador del estrangulador en su posición hacia
adentro) y tire de la soga del arrancador unas
cuantas veces más. El motor deberá ponerse en
marcha.
2. Si el extremo inferior de la bujía de
encendido está seco, cerciorarse de que el tubo
abastecedor de combustible no esté bloqueado.
El tubo abastecedor de combustible está
instalado desde el tanque de combustible hacia
el carburador. Extraiga el tubo abastecedor de
combustible del extremo conectado al
carburador. El combustible deberá gotear
lentamente por el tubo. Limpiar cualquier
exceso o derrame de combustible.
Si el combustible no gotea por el tubo
abastecedor, cerciorarse de que el tubo no esté
doblado o pinzado. (Ilustración 3) Las
dobladuras en el tubo abastecedor de
combustible impiden el flujo de combustible
hacia el carburador. Simplemente corrija las
dobladuras en el tubo abastecedor de
combustible. Conecte nuevamente el tubo
abastecedor de combustible. Ahora, proceda
con el encendido normal del motor.
Si el combustible gotea excesivamente, el
tubo abastecedor de combustible podría
haberse desconectado del filtro del
combustible. El filtro del combustible está
localizado en el interior del tanque de
combustible. Simplemente conectar
nuevamente el tubo abastecedor al filtro y
coloque nuevamente el filtro en el interior del
tanque de combustible. Ahora, proceda con el
encendido normal del motor.
Otra alternativa para encender el
motor de la cultivadora BCS:
Si usted siguió cada uno de los pasos arriba
mencionados y aún así no le es posible poner
el motor en marcha, intente lo siguiente:
1. Coloque el interruptor de encendido en la
posición “START”.
2. Coloque el tirador del estrangulador del
carburador hacia afuera.
3. Ejerza presión varias veces sobre la pera
de goma.
4. Tire de la soga del arrancador varias
veces en acciones cortas y enérgicas. El motor
deberá ponerse en marcha.
5. Si el motor no está aun en marcha, tire
del tirador del estrangulador del carburador
hacia afuera. Tire de la soga del arrancador
cuatro o cinco veces. El motor deberá
funcionar con cierta irregularidad.
6. Una vez que el motor esté en marcha,
coloque el tirador del estrangulador en su
EN CAS DE
PROBLEMES
(suite)
Utilisez la clé pour la serrer et remettez le
chapeau en place. Tirez ensuite le bouton
du starter vers l’extérieur. Tirez le cordon
du démarreur trois ou quatre fois jusqu’à
ce que le moteur tousse ou crache. Ouvrez
le starter (enfoncez le bouton du starter) et
tirez le cordon quelques fois. Le moteur
devrait se mettre en marche et tourner.
2. Si l’extrémité de la bougie est sèche,
vérifiez si la conduite de carburant est
bouchée. La conduite de carburant va du
réservoir de carburant au carburateur.
Détachez-la au niveau du carburateur. Le
carburant devrait couler lentement de la
conduite. Essuyez tout excédent ou
carburant déversé.
Si le carburant ne coule pas de la
conduite, vérifiez si la conduite présente
des plis ou des pincements. (Illustration
3). Les entortillements de la conduite
restreignent l’écoulement du carburant au
moteur. Il vous suffit de redresser la
conduite. Rebranchez. Suivez ensuite la
méthode normale de mise en marche.
Si le carburant s’écoule trop librement,
il se peut que la conduite soit débranchée
du filtre à carburant. Vous trouverez le
filtre à carburant à l’intérieur du réservoir
de carburant. Il vous suffit de rebrancher
la conduite au filtre et de remettre le filtre
dans le réservoir. Suivez ensuite la
méthode normale de mise en marche.
Voici une autre façon de
mettre votre bineuse BCS en
marche :
Si vous suivez les étapes ci-dessus et
que votre moteur ne démarre toujours pas,
essayez ceci :
1. Poussez l’interrupteur sur la position
« START ».
2. Enfoncez le bouton du starter pour
ouvrir le starter.
3. Appuyez quelques fois sur la bulle
en plastique.
4. Donnez au cordon du démarreur
quelques tirs courts et rapides. Le moteur
devrait se mettre en marche et tourner.
5. Si le moteur ne se met pas en
marche, tirez alors le bouton du starter
vers l’extérieur pour fermer le starter.
Tirez encore plusieurs fois le cordon du
démarreur. Le moteur devrait cracher ou
tousser.
6. Une fois que le moteur crache,
enfoncez le bouton du starter. Tirez
ensuite le cordon du démarreur. Le
moteur devrait se mettre en marche et
tourner.
7. Si le moteur ne démarre toujours
pas, répétez les étapes 2 à 6.
