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HOW TO ASSEMBLE UPPER
HANDLES & PLASTIC
CARRYING HANDLE.
1. Lightly squeeze the lower handles
(#6) toward one another so that they line
up with the two smaller holes on the
carrying handle (#42). Then slide the
carrying handle over and down the lower
handles. It will rest about four to six
inches above the engine. (Picture 1)
2. Gently pull the lower handles out to
their original position.
3. Slide the upper handle (#5) — the
one with the throttle cable and wire —
into either lower handle. (Choose the
lower handle you prefer, depending on
which hand, right or left, you’d rather use
to press the throttle.) Use a Cap Screw
(#52) and a Lock Nut (#53) to secure the
upper handle in place. (Picture 2) Be sure
you have proper throttle movements
and that the throttle cable is not
wrapped or twisted around the handle
bar. Squeeze trigger and let go. The
triangle must click in both directions. If
there is any doubt, remove air filter and
visually check that the throttle triangle hits
both the idle screw and the full open stop.
THIS MUST BE DONE BEFORE
STARTING THE ENGINE.
4. Follow the same steps to install the
other upper handle onto the other lower
handle. (Picture 3)
5. Use the clip (#13) to secure the
throttle cable and wire in place on the
lower handle. (Picture 4)
6. Now install the Handle Brace. Line
it up with the holes on the upper handles.
Then insert a Cap Screw and a Lock Nut
on either side (Picture 5)
7. Use a wrench to tighten Cap Screws
and Lock Nuts.
8. Now use wrench to tighten all nuts
and bolts firmly and securely.
IMPORTANT NOTE:
Make sure you have installed the
handles properly. When you stand
behind your cultivator, holding the
handles, you should face the gasoline
tank.
ENSAMBLE DE LOS
MANUBRIOS SUPERIORES Y
LA EMPUÑADURA DE
TRANSPORTACION DE
MATERIAL PLASTICO.
1. Apretar suavemente ambos manubrios
entre si (#6), de manera que se alineen con las
dos perforaciones más pequeñas de la
empuñadura de transportación (#42). Ahora,
deslizar la empuñadura de transportación por
encima y por debajo de los manubrios inferiores.
Esta empuñadura se apoyará aproximadamente a
una distancia de 4 a 6 pulgadas (10 a 15 cms)
por encima del nivel del motor (Ilustración 1)
2. Tire suavemente de los manubrios
inferiores hacia afuera de su posición original.
3. Deslizar el manubrio superior (#5) - el
manubrio conteniendo el cable del acelerador -
sobre cualquiera de los dos manubrios inferiores.
(Elija el manubrio inferior que usted prefiera,
dependiendo de la habilidad en su mano
izquierda o derecha, para operar la palanca del
acelerador.) Colocar un tornillo (#52) y una
tuerca autobloqueante (#53), para fijar
firmemente el manubrio superior en su lugar.
(Ilustración 2) Cerciorarse de que los
movimientos del acelerador son los correctos y
que el cable del acelerador no esté enredado o
doblado alrededor de la barra de la
empuñadura. Ejerza presión sobre el gatillo y
libérelo. El triángulo deberá hacer un chasquido
en ambas direcciones. Si tiene alguna duda al
respecto, quite el filtro de aire y verifique
visualmente que el triángulo del acelerador haga
contacto con el tornillo de marcha en ralentí y el
tope de su posición abierta al máximo. ESTO
DEBERA HACERSE ANTES DE PONER EN
MARCHA EL MOTOR.
4. Seguir los mismos pasos mencionados
anteriormente, para instalar el otro manubrio
superior encima del manubrio inferior.
(Ilustración 3)
5. Usar el sujetador (#13) para fijar
firmemente el cable de la palanca del acelerador
en el lugar correspondiente en el manubrio
inferior. (Ilustración 4)
6. Ahora, instalar la abrazadera del manubrio.
Alinear la abrazadera con las perforaciones de
los manubrios superiores. Ahora, insertar un
tornillo y una tuerca autobloqueante por su lado
contrario. (Ilustración 5)
7. Usar una llave de tuercas inglesa o una
llave de tuercas ajustable, para apretar los
tornillos y las tuercas autobloqueantes.
8. Ahora, use la llave de tuercas inglesa o la
llave de tuercas ajustable, para apretar
firmemente todos los tornillos y las tuercas.
AVISO IMPORTANTE:
Cerciorarse de que usted haya instalado los
manubrios apropiadamente. Al colocarse
detrás de la cultivadora, sosteniendo los
manubrios, usted deberá tener frente a usted
el tanque de combustible.
MODE D’ASSEMBLAGE DES
POIGNÉES SUPÉRIEURES ET
DE LA POIGNÉE DE
TRANSPORT EN PLASTIQUE.
1. Pressez légèrement les poignées inférieures
(N° 6) l’une vers l’autre de manière à ce qu’elles
s’alignent sur les deux petits trous de la poignée
de transport (N° 42). Faites ensuite glisser la
poignée de transport par-dessus et le long des
poignées inférieures. Elle reposera à environ 10 à
15 cm au-dessus du moteur. (Illustration 1)
2. Tirez délicatement les poignées inférieures
hors de leur position d’origine.
3. Faites glisser la poignée supérieure (N° 5) -
celle avec le fil et le câble d’accélérateur - dans
l’une ou l’autre poignée inférieure. (Choisissez la
poignée inférieure que vous préférez, suivant la
main, droite ou gauche, que vous préférez utiliser
pour appuyer sur l’accélérateur.) Utilisez un
boulon (N° 52) et un écrou (N° 53) pour fixer la
poignée supérieure en place. (Illustration 2)
Vérifiez que l’accélérateur et son câble ne sont
pas tordus ni entourés autour de la barre de la
poignée. Serrez la gâchette et relâchez. Le
triangle doit cliquer dans les deux directions. En
cas de doute, enlevez le filtre à air et vérifiez
visuellement que le triangle de l’accélérateur est
en contact avec les deux vis de ralenti et la butée
d’accélération maximale. IL FAUT FAIRE CECI
AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN
MARCHE.
4. Suivez les mêmes étapes pour poser l’autre
poignée supérieure sur l’autre poignée inférieure.
(Illustration 3)
5. Utilisez la pince (N° 13) pour fixer le fil et
le câble de l’accélérateur en place sur la poignée
inférieure. (Illustration 4)
6. Posez maintenant le renfort de poignée.
Alignez-le sur les trous des poignées supérieures.
Insérez ensuite un boulon et un écrou d’un côté et
de l’autre. (Illustration 5)
7. Utilisez une clé de serrage pour serrer les
vis à tête et les contre-écrous.
8. Utilisez maintenant des clés de serrage pour
serrer tous les écrous et boulons fermement et
solidement.
REMARQUE IMPORTANTE :
Assurez-vous d’avoir posé les poignées
correctement. Lorsque vous vous tenez
derrière votre motobêche, en tenant les
poignées, vous devez faire face au réservoir
d’essence.
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