baltur BTG 20 LX, Instructions For Use Manual

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DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA
MODULATION
Lorsque le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de
modulation le permet (réglée à une valeur de température ou de
pression inférieure à celle existante en chaudière), le servomo-
teur de réglage de l’air commence à fonctionner en déterminant
une augmentation progressive de la distribution de l’air de
combustion, et par conséquent du gaz, jusqu’à atteindre le débit
maximum auquel de brûleur a été réglé.L’augmentation de la
pression de l’air dans le ventilateur est détectée par le capteur de
la vanne gaz, modèle
MB-VEF... qui adapte progressivement le débit de gaz à la
variation, elle aussi progressive, de la pression de l’air. Le
brûleur reste dans la position de débit maximum jusqu’à ce que
la température ou la pression atteigne une valeur suffisante pour
déterminer l’intervention de la sonde de modulation qui fait fon-
ctionner le servomoteur de réglage de l’air dans le sens contraire
par rapport au sens précédent. La rotation en arrière, et donc la
réduction du débit d’air et de gaz, s’effectue à de brefs intervalles
de temps. Cette manœuvre permet au système de modulation
d’essayer d’équilibrer la quantité de chaleur fournie à la chaudière
avec celle que cette dernière cède à l’utilisation. La sonde de
modulation appliquée à la chaudière mesure les variations de
demande et, automatiquement, adapte le débit de combustible et
d’air comburant en déclenchant le servomoteur de réglage de l’air
avec une rotation en augmentation ou en diminution. Si, même
lorsque le débit est au minimum, la valeur limite (température
ou pression) à laquelle le dispositif d’arrêt complet est réglé est
atteinte, le brûleur est arrêté suite à l’intervention de ce dernier.
Une fois que la température ou la pression est redescendue en
dessous de la valeur d’intervention du dispositif d’arrêt, le brûleur
s’enclenche à nouveau selon le programme précédemment
décrit. Si la flamme n’apparaît pas, le boîtier de contrôle se met
en situation de «blocage» (arrêt complet du brûleur et allumage
du témoin de signalisation correspondant). Pour «débloquer»
le boîtier de contrôle, il est nécessaire d’appuyer sur le bouton
approprié.
CONTROLE DE LA COMBUSTION
Pour obtenir un rapport air/gaz correct, la valeur d’anhydride de
carbone (CO2) doit être d’au moins 8 % pour le méthane au débit
minimum du brûleur jusqu’à la valeur idéale de 10 % pour le débit
maximum.
Il est déconseillé de dépasser une valeur de 10 % afin d’éviter de
fonctionner avec un excès d’air trop limité, susceptible de provo-
quer (variation de la pression atmosphérique, présence de dépôt
de poussière dans les conduits d’air) une certaine quantité de CO
(oxyde de carbone). Afin d’éviter les situations de danger, à l’aide
de l’instrument approprié, il est indispensable de vérifier que le
pourcentage d’oxyde de carbone (CO) présent dans les fumées
ne dépasse par la valeur maximum admise de 0,1 %.
ALLUMAGE ET REGLAGE GAZ (METHANE)
1) Vérifier que la tête de combustion pénètre dans le foyer de la
quantité requise par le fabricant de la chaudière. Vérifier que
le dispositif qui ferme l’air sur la tête de combustion se trouve
dans la position adaptée pour le débit de combustible requis, (le
passage de l’air entre le disque et la tête doit être sensiblement
réduit en cas de débit de combustible réduit et, au contraire,
en cas de débit de combustible élevé, le passage de l’air entre
le disque et la tête doit être ouvert).
2) Si cela n’a pas été fait au moment du raccordement du brûleur
au tuyau de gaz, après avoir pris les précautions nécessaires et
ouvert les portes et les fenêtres, il est indispensable d’effectuer
la purge de l’air présent dans le tuyau. Il est nécessaire d’ou-
vrir le raccord sur le tuyau à proximité du brûleur et, ensuite,
d’ouvrir un peu le ou les robinets de coupure du gaz. Attendre
jusqu’à la perception de l’odeur caractéristique du gaz puis
fermer le robinet. Attendre une durée suffisante, en fonction
des conditions spécifiques, afin que le gaz présent dans la
pièce s’évacue vers l’extérieur, puis rétablir le raccordement
du brûleur au tuyau de gaz.
3) Vérifier qu’il y a de l’eau dans la chaudière et que les vannes
de l’installation sont ouvertes.
4) Vérifier, avec une certitude absolue, que l’évacuation des
produits de la combustion peut s’effectuer librement (volets
chaudières et cheminée ouverts).
5) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle le bran -
chement doit être effectué correspond aux conditions requises
par le brûleur et que les branchements électriques (moteur et
ligne principale) sont prédisposés pour la valeur de tension
disponible. Vérifier que tous les branchements électriques
réalisés sur place sont correctement exécutés, comme indiqué
sur notre schéma électrique.
6) Appliquer un manomètre avec échelle adaptée à la prise de
pression du gaz pour mesurer la pression du gaz (si l’entité
de la pression prévue le permet, il est préférable d’utiliser un
instrument à colonne d’eau, ne pas utiliser d’instruments à
aiguille pour de faibles pressions) à la prise de pression du
gaz.
7) Régler l’air pour la flamme d’allumage, la petite et la grande
flamme en respectant les instructions de réglage du moteur
électrique de commande du volet d’air indiquées aux pages
suivantes. En pratique, porter les cames de réglage de l’air
de la petite et de la grande flamme dans les positions jugées
adaptées en fonction des puissances thermiques désirées pour
la petite et la grande flamme.
8) En intervenant sur la vis de réglage appropriée du rapport entre
la pression du gaz et celle de l’air de la vanne gaz mod. MB-
VEF.... programmer la valeur désirée (voir, aux pages suivantes,
les instructions spécifiques pour la vanne gaz). En pratique, il
s’agit d’agir sur la vis de réglage du rapport entre la pression
du gaz (à la tête de combustion) et la pression de l’air (à la tête
de combustion) pour porter le repère de référence entre les
valeurs 0,4 et 0,8 de façon à obtenir un débit supérieur d’air
par rapport au gaz.
10) A point, activer l’interrupteur du tableau de commande et posi-
tionner les interrupteurs de la modulation sur MIN (minimum)
et MAN (manuel). Le boîtier de commande est ainsi alimenté
et le programmateur détermine l’activation du brûleur, comme
décrit au chapitre “description du fonctionnement”.