103
Su
o
m
i
M/
Q1
M/
Q3
T/Y
10
50-65 mm
T/Y2
T/Y2
Jos tarvitaan vain
pientä
säätöä, vaijeri voidaan kiristää
kiertämällä jarrukahvan säätöhylsyä (M/Q1).
Jarruvipujen jousikuormitus
• Jarruvivut ovat jousikuormitteisia, minkä vuoksi ne
painuvat vanteesta nähden ulospäin, kun jarrukahvaa
ei paineta.
• Jousien kireyden on oltava sama kummassakin
jarruvivussa, jotta jarrutusvoima sekä jarrupalan ja
vanteen sivun välinen etäisyys olisivat yhtä suuret
kummallakin puolella.
• Jarrujärjestelmä toimii parhaiten, kun jarruvipujen
jousien kireys on mahdollisimman matala, mutta
kuitenkin riittävä, jotta jarruvivut pysyvät joustamaan
esteettä jarrukahvaa painettaessa.
1. Kierrä lukitusrengasta (M/Q3) säätöhylsyä kohti.
-
Kiristä vaijeri kiertämällä säätöhylsyä (yhdessä
lukitusrenkaan kanssa) ulospäin/vastapäivään.
Jarrupalojen ja vanteen sivujen välinen etäisyys
pienenee. Jarrukahva liikkuu pidemmälle poispäin
ohjaustangosta.
-
Löysää vaijeria kiertämällä säätöhylsyä sisäänpäin/
myötäpäivään. Jarrupalojen ja vanteen sivujen
välinen etäisyys kasvaa. Jarrukahva liikkuu
pidemmälle sisäänpäin kohti ohjaustankoa.
2. Kiristä viimeisenä lukitusrengas kohti jarrukahvaa, jotta
säätöhylsy pysyy paikoillaan.
Jos vaaditaan
laajempaa
säätöä, johon pelkkä säätöhylsyn
säätäminen ei riitä, säädä jarruvaijerin (T/Y9) asentoa jarru-
vivussa.
1. Pidä kiinni vaijerin
päästä samalla,
kun löysäät
kuusiokoloruuvia
(T/Y10) (5 mm).
2. Kiristä vaijeria
vetämällä
sitä ulospäin
jarruvarresta tai
löysää vaijeria
vetämällä sitä
vastakkaiseen
suuntaan.
Jarruvivussa olevan
vaijerin kiinnikkeen
ja toisen jarruvivun
lenkin välisen
etäisyyden on oltava
50–65 mm.
3. Kiristä ruuvi.
4. Hienosäädä etäisyyttä tarvittaessa vaiheen 1 mukaisesti.
• Jousien kireyttä
säädetään ruuvilla,
joka on jarruvivun
nivelpisteessä (T/Y2).
1. Tee useampi koejarrutus ja tarkkaile samalla
jarruvipujen liikkeitä sekä jarrupalojen ja vanteen sivujen
välistä etäisyyttä. Kokeile, tarvitaanko jarrukahvan
painamiseen paljon vai vähän voimaa.
2. Jos jarruvivut liikkuvat
epätasaisesti tai
jarrupalat ovat eri
etäisyydellä vanteesta,
eniten liikkuvan
jarruvivun tai sen
jarruvivun, jonka
jarrupala on kauimpana
vanteesta, säätöruuvia
on kierrettävä
vastapäivään.
3. Jos tilanne ei muutu
vaiheen 2 mukaisen
säädön jälkeen, kierrä
sen sijaan vähiten
liikkuvan jarruvivun tai sen
jarruvivun, jonka jarrupala
on lähimpänä vannetta,
säätöruuvia myötäpäivään.
Tee useampi koejarrutus
samalla, kun säädät
ruuveja, jolloin näet
säätöjen vaikutukset
välittömästi.
4. Jos jarruvivut liikkuvat tasaisesti, mutta jarrukahvan
painaminen tuntuu hitaalta ja raskaalta, kokeile
molempien jarruvipujen säätöruuvien kiertämistä
vastapäivään.
Huom.!
• Ruuvaa molempia puolia yhtä paljon, kunnes
jarrukahvassa tuntuu vähemmän vastusta.
• Älä kierrä ruuvia niin paljon, että se voi irrota. Jos jousia
kiristetään liikaa, jarruvivut eivät jousta ulospäin.
Tässä tapauksessa kierrä säätöruuveja takaisin
myötäpäivään.
Summary of Contents for 31-9779
Page 2: ......
