69
N
o
rsk
2
1
x
x
x
1. Ta tak under diagonalrøret (W2) med den ene hånden,
og løft sykkelen slik at forhjulet (U) heves fra bakken.
2. Vri styret fra side til side med den andre hånden.
-
Hvis pendlingen fra side til side går tung med
tydelig friksjon, er styrelageret (N1 og N2) strammet
for mye eller defekt, noe som må korrigeres.
-
Hvis pendlingen går jevnt og uten friksjon, setter du
ned forhjulet og går videre til trinn 3.
3. Legg en hånd rundt styrelagerets deksel og styrerørets
(W1) øvre del. Med den ledige hånden klemmer du inn
bremsehåndtaket for felgbremsen på forhjulet slik at
den låser helt.
4. Før sykkelen forover og bakover med korte og
kontante bevegelser. Føl etter glippende bevegelser, og
lytt etter lyder av ting som glipper.
-
Hvis du merker at noe glipper, må det repareres.
-
Hvis du ikke merker noe, er styrelageret korrekt
strammet.
3. Velg vinkel.
Styrets vinkel og sentrering
1. Løsne på frontplatens
fire inseksskruer (12)
(4 mm).
2. Drei styret oppover/
nedover til ønsket
vinkel og sørg for
at styrestammen er
sentrert på styret.
3. Trekk til skruene som står tvers over hverandre.
4. Kontroller at glippen
mellom frontplaten
og styrestammen blir
like store på over- og
undersiden når du
trekker til.
Styrelageret
Advarsel!
• Under dekselet (N3) i senter på styrestammens
gaffelrørsklemme er det en skrue som
kun brukes
ved justering av styrelageret. Dette krever
spesialkunnskaper
.
•
Skruen (N8)
til gaffelrørklemmen
bør kun brukes
i forbindelse med justering av styrelageret
og
styrestammens vinkel i horisontalretning,
noe som
krever spesialkunnskaper
.
Kontroller styrelageret
4. Trekk først til skruen
(N6) og deretter skruen
(N7).
Summary of Contents for 31-9779
Page 2: ......