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Français
6.4
ACTIONNEMENT EN MODE SÉCURITÉ
L’actionnement en mode SÉCURITÉ est prévu pour
les manœuvres ayant lieu à la suite des situations
suivantes :
portail déverrouillé et actionné manuellement en cas de
coupure de courant ;
coupure de courant quand le portail n’est pas fermé ;
détection d’un obstacle via l’activation du seuil de détection
ou du bord sensible en phase d’ouverture.
La manœuvre après rétablissement nécessite une impulsion
de MARCHE et a lieu en mode de SÉCURITÉ, c’est-à-dire à
VITESSE RÉDUITE, avec le CLIGNOTANT ALLUMÉ FIXE
et en effectuant le mouvement d’un vantail à la fois.
A
fi
n de réaligner le portail sur une position connue, ce mode
continue pour les manœuvres suivantes, jusqu’à ce que
l’automatisme effectue une fermeture complète.
6.5
CONTRÔLE DES CONNEXIONS SUR
L’AFFICHEUR
Il est possible de visualiser à tout moment l’état des entrées
de certains accessoires et de certaines fonctions.
Presser brièvement le bouton
JAUNE
pour allumer
les afficheurs : les
segments allumés
indiquent les
connexions
et les
activations
(voir
fi g.10
).
pour éteindre l'af
fi
cheur, presser de nouveau brièvement
le bouton
JAUNE
.
Fig.10
Ö
8 8 8 8
1 2 3 4
jaune
affi cheur 1
: ETAT DU PORTAIL
Fonctions du système de commande
AFFICHEURS
8
2
4
5
6
7
affi cheur 2
: ENTRÉES (
allumé
=contact fermé)
8
1
3
4
6
affi cheur 3
: FIN DE COURSE (
allumé
=
fi
n de course engagée)
8
1
2
3
4
6
affi cheur 4
: SORTIES (allumé = sortie activée)
C
= FERMÉ
b
= en phase d’OUVERTURE
A
= OUVERT
d
= en phase de FERMETURE
E
= BLOQUE
O
= DETECTION OBSTACLE
2 = CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE en
phase de FERMETURE
4 =
START piéton
5 = SÉCURITÉ en phase d’OUVERTURE
6 = MARCHE
7 = ARRÊT
1 =
fi
n de course OUVERTURE VANTAIL1
3 =
fi
n de course OUVERTURE VANTAIL2
4 =
fi
n de course FERMETURE VANTAIL2
6 =
fi
n de course FERMETURE VANTAIL1
1 = CLIGNOTANT
2 = SERRURE ÉLECTROMÉCANIQUE
3 = VOYANT
4 = MOTEUR VANTAIL 2
6 = MOTEUR VANTAIL 1
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