Aprimatic FORTY 5500, Electrical Installation, Use And Maintenance Instructions

Page: 7 / 48

CANCELLI BATTENTI
FORTY 5500
- 7 -
Italiano
70 mm
MIN
.
180 mm
70 mm
A
&
Y
Y >
Y
MAX
≤
Y
MAX.
>Y
MAX
>Y
MAXMA
>Y
M
Y Y
>Y
Y Y
>Y
M
Y Y
Verifi che sul cancello 2.2
Prima di procedere al montaggio eseguire un controllo •
completo delle ante, veri fi cando che siano in buone con-
dizioni e non presentino rotture o danneggiamenti.
Controllare che il movimento delle ante sia uniforme e le •
cerniere siano esenti da giochi e attriti.
Veri fi care che le ante siano a piombo e perfettamente •
ferme in qualsiasi punto della rotazione.
Controllare, ad ante completamente chiuse, che comba- •
cino uniformemente lungo tutto il pro fi lo di battuta.
Veri fi care con un dinamometro che lo sforzo di apertura e •
chiusura delle ante, misurato in punta d’anta, non superi i
15 kg. (147 N) - Rif. EN 12604 - EN 12605 .
Se necessario, riparare/sostituire le cerniere per far sì •
che le ante possano essere movimentate a mano facil-
mente.
Veri fi care che i pilastri di sostegno delle ante siano idonei •
ed eseguire le necessarie operazioni di irrobustimento.
Veri fi care se la zona di posizionamento dell’attacco ante- •
riore sul cancello necessiti di rinforzo. Se necessario, sal-
dare un adeguato supporto (fascione di pro fi lato) in modo
da distribuire il carico su un’ampia zona (vedi
Œ
f ig.6 ) .
Eseguire una corretta analisi dei rischi relativi all’impianto •
e alla macchina (cancello con automazione) in base alla
D.M. 2006/42 CEE .
Quote di installazione 2.3
Fare riferimento a •
Œ
Fig.1 - pag.2 per de fi nire la posizione
in pianta degli attacchi dell’attuatore rispetto al centro di
rotazione dell’anta.
VERIFICARE sempre quote e angoli di installazione in relazione
alla tipologia costruttiva di cancello, pilastri, cerniere.
Le quote di installazione dell’attacco posteriore DEVONO •
essere il più possibile uguali tra loro per ottenere velocità
periferiche uniformi e sono determinanti per stabilire:
- la corsa utile dell’attuatore (
C
)
- l’angolo di massima apertura dell’anta (
α α
)
- la velocità periferica dell’anta
! !
IMPOR
TANTE
Per poter utilizzare il rallentamento in apertura è indi-
spensabile utilizzare tutta la CORSA UTILE dello stelo.
Se la quota
Y (da asse cerniera anta a inizio piastra)
supera la
Y max.
indicata
Œ
fi g.1 - pag.2 , o quando l’anta
è ancorata a una parete continua, può essere necessaria
una nicchia per alloggiare l’attuatore (vedi
Œ
f ig.8 ).
Preparazione dei fi ssaggi 2.4
Posizionare l’attacco anteriore dell’attuatore nella zona •
più robusta dell'anta e meno soggetta a fl essione; circa
a metà dell’altezza.
In caso di pilastri in legno o in muratura, occorre fi ssare una
piastra per poter saldare l’attacco posteriore. La piastra è
altresì necessaria, per rinforzare pilastri metallici di spessore
insuf fi ciente. La piastra deve essere fi ssata da spigolo a
spigolo del pilastro e deve avere spessore minimo di 5 mm.
È disponibile la piastra a catalogo Aprimatic .
Pilastri metallici •
- Eseguire la perfetta pulizia della
zona predisposta alla saldatura dell’attacco posteriore
eliminando ogni traccia di eventuale vernice o zincatura.
Saldare la piastra di rinforzo nella zona destinata alla
saldatura dell’attacco posteriore.
Colonne in legno •
- utilizzare apposite viti di fi ssaggio.
Pilastri in muratura •
- utilizzare tasselli a espansione di
Ø15mm in acciaio o in ghisa e viti M8. Se necessario,
utilizzare tasselli chimici per vite M8.
Veri fi che sulle ante fi g. 6 -
Preparazione del fi ssaggio posteriore fi g. 7 -
Dimensioni nicchia di alloggiamento fi g. 8 -
=
=
~ =
~ =
!
IMPORTANTE
PER VER
-
SIONE
FORTY 5500-7M
:
SALDARE UNA PIASTRA
DI SPESSORAMENTO DI
20
MM
PER L
'
ATTACCO
ANTERIORE
.