FORTY 5500
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47
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CANCELAS BATIENTES
Español
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Guía de búsqueda de averías
4.4
T
IPO
DE
AVERÍA
P
ROBABLE
CAUSA
S
OLUCIÓN
A
C T I V A N D O
E L
M A N D O
D E
A P E R T U R A
,
L A
H O J A
N O
S E
M U E V E
Y
E L
MOTOR
ELÉCTRICO
DEL
ACTUADOR
NO
SE
PONE
EN
MARCHA
.
A
U S E N C I A
D E
ALIMENTACIÓN
ELÉCTRICA
EN
EL
APARATO
R
E S T A B L E Z C A
L A
TENSIÓN
F
USIBLE
FUERA
DE
USO
S
USTITUYA
LOS
FUSIBLES
DAÑADOS
CON
OTROS
DE
IGUAL
VALOR
.
C
ABLE
DE
ALIMENTACIÓN
D E L
A C T U A D O R
DAÑADO
.
S
USTITUYA
EL
CABLE
Y
ELIMINE
LA
CAUSA
DEL
DAÑO
.
A
C T I V A N D O
E L
M A N D O
D E
A P E R T U R A
,
E L
MOTOR
ELÉCTRICO
DEL
ACTUADOR
E N T R A
E N
FUNCIONAMIENTO
PERO
LA
HOJA
NO
SE
MUEVE
.
S
I
EL
ACTUADOR
ESTÁ
DOTADO
DE
DESBLOQUEO
HIDRÁULICO
,
CONTROLE
QUE
LA
VÁLVULA
DE
DESBLOQUEO
MANUAL
ESTÉ
CERRADA
.
A
PRIETE
LA
VÁLVULA
A
FONDO
,
EN
SENTIDO
HORARIO
.
S
I
EL
ACTUADOR
NO
ESTÁ
DOTADO
DE
DESBLOQUEO
HIDRÁULICO
,
REGULE
LA
PRESIÓN
DE
APERTURA
.
G
I R E
E N
S E N T I D O
HORARIO
LA
VÁLVULA
DE
REGULACIÓN
DE
LA
PRESIÓN
.
S
I
EL
ACTUADOR
CON
LA
CANCELA
CERRADA
PERMANECE
EXPUESTO
AL
SOL
POR
UN
LARGO
PERÍODO
,
CONTROLE
QUE
EL
PISTÓN
DEL
ACTUADOR
N O
S E
E N C U E N T R E
COMPLETAMENTE
AL
FINAL
DE
CARRERA
EN
SALIDA
.
C
ONTROLE
EL
MONTAJE
D E L
A C T U A D O R
SIGUIENDO
EL
PRESENTE
MANUAL
.
C
ONTROLE
LA
MEDIDA
DE
LA
CARRERA
DEL
PISTÓN
.
D
U R A N T E
E L
M O V I M I E N T O
E L
A C T U A D O R
F U N C I O N A
A
IMPULSOS
.
P
ROBABLE
PRESENCIA
DE
AIRE
EN
EL
INTERIOR
DEL
CILINDRO
.
D
E S C O N E C T E
E L
A C T U A D O R
D E L
ENGANCHE
ANTERIOR
Y
R E A L I C E
A L G U N A S
MANIOBRAS
DE
APERTURA
Y
CIERRE
HASTA OBTENER
U N M O V I M I E N T O S I N
IMPULSOS
,
LUEGO
VUELVA
A
FIJAR
EL
ENGANCHE
ANTERIOR
.
I
NSUFICIENTE
CANTIDAD
DE
ACEITE
EN
EL
INTERIOR
DEL
CILINDRO
.
R
ESTABLEZCA
EL
NIVEL
DEL
ACEITE
Y
EFECTÚE
LA
PURGA
DEL
AIRE
COMO
SE
INDICA
EN
EL
PUNTO
ANTERIOR
.
L
O S
E N G A N C H E S
A N T E R I O R E S
Y
P O S T E R I O R E S
D E L
ACTUADOR
SE
FLEXIONAN
O
SE
HAN
FIJADO
DE
MODO
INADECUADO
.
R
E S T A B L E Z C A
O
R E F U E R C E
L O S
ENGANCHES
.
E
RRÓNEA
REGULACIÓN
DE
LA
FUERZA
MÁXIMA
:
L O S
V A L O R E S
E N
APERTURA
Y
CIERRE
S E
D I S T A N C I A N
DEMASIADO
ENTRE
SÍ
.
C
O N T R O L E
L A
REGULACIÓN
DE
LAS
VÁLVULAS
DE
BYPASS
.
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