3.3 Vor der In be trieb nah me
•
Ma schi ne auf ebe nem Bo den ab stel len
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Prü fen
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Mo tor öl stand
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Hyd rau lik öl stand
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Kraft stoff vor rat
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Kühl flüs sig keit
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Filter
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Schraub ver bin dun gen auf fes ten Sitz
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Zu stand von Mo tor und Ma schi ne
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Feh len de Schmiers tof fe ent spre chend der Schmiers toff ta bel -
le er gän zen.
3.4 Deich sel ein stel len/ar re tie ren
3.4.1 Deich sel ein stel len
Um die op ti ma le Ar beits hö he am Deich sel griff zu er rei chen,
kann die Deich sel durch Ver stel len der An schlä ge (1) in be lie bi -
ge Po si ti on ver stellt wer den.
3.4.2 Deich sel ar re tie ren
Die Deich sel kann in senk rech ter Po si ti on fest ge setzt wer den (2).
Mit ar re tier ter Deich sel er leich tert sich der Um gang mit der Ma -
schi ne beim Ver la den.
3. Be die nung
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Hinweis
Um Be schä di gun gen der Ein zel tei le durch Aus schla -
gen zu ver mei den, die Deich sel nicht wäh rend des
Nor mal be triebs ar re tie ren.
Gefahr
Per sön li che Schutz aus rü stung (ins be son de re
Schall schutz mit tel und Si cher heits schu he) be nut -
zen.
Si cher heits be stim mun gen be ach ten.
Be triebs- und War tungs an lei tung be ach ten.
Die Mo tor-Be triebs an lei tung le sen. Die dort auf ge -
führ ten Hin wei se zur Si cher heit, Be die nung und
War tung be ach ten.
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