6.8 Filtre à air
•
Net toyer l’o ri fice d’as pi ra tion (1).
•
Ou vrez le ca pot.
•
Ou vrir les agra fes de re tenue (3) et en le ver le cou vercle (4).
•
Re ti rer avec pré cau tion la car touche fil trante (5) et l'é lé ment
de sé cu ri té du boî tier du filtre (6).
•
Net toyer le cou vercle (4) et le boî tier (6) du filtre.
•
Con trô ler que la car touche fil trante (5) et l'é lé ment de sé cu ri té
ne pré sente ni fis su res ni au tres dom ma ges en la te nant à
contre-jour ou en l’é clai rant avec une lampe.
•
Fa ci le ment bat tu élé ment de sé cu ri té.
•
Pur ger la car touche fil trante (5) avec de l’air com pri mé sec
(5 bars maxi.) de l’in té rieur vers l’ex té rieur.
•
No ter le nombre de net toya ges sur la car touche fil trante.
•
Insé rer la car touche fil trante (5) avec pré cau tion.
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Mon ter le cou vercle (4) et le blo quer avec les agra fes (3).
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Fer mer le ca pot.
6. Main te nance Mo teur
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Attention
Rem pla cer l’in sert fil trant :
–
en cas d’en dom ma ge ment de l’é lé ment fil trant
ou de la bague d’é tan chéi té
–
après six net toya ges
–
en pré sence de dé pôts conte nant de la suie
–
en pré sence d’im pu re tés hu mi des et hui leu ses
–
quand la puis sance du mo teur di minue ou
–
quand la cou leur des gaz d’é chap pe ment change
–
au moins une fois par an
Ne ja mais faire fonc tion ner le mo teur sans in sert
de filtre à air.
La car touche fil trante et l'é lé ment de sé cu ri té ne se
la vent pas.
L'é lé ment de sé cu ri té ne souf fler à l'air com pri mé.
Danger
Por ter des lu net tes de pro tec tion – risque de lé -
sions des yeux !
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