Ammann APH 110-95, Operating Instructions Manual

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6.7 Con trôle du ni veau d’huile du mo teur
• Po si tion nez la ma chine sur un sol de ni veau et ferme.
• Cou pez le mo teur.
1 Jauge à huile
2 Gou lot de rem plis sage d'huile
• Pour vé ri fier le ni veau d'huile
• Re ti rez la jauge à huile (1),
• es suyez-la soi gneu se ment,
• re pla cez-la et re ti rez-la à nou veau.
• Vé ri fiez si le ni veau d'huile se trouve entre les deux re pè res (A).
• Si le ni veau d'huile est trop bas, fai tes l'ap point d'huile jus -
qu'au ni veau re quis.
6. Main te nance Mo teur
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Environnement
Ré cu pé rer l'huile usée et la mettre au re but en res -
pec tant l'en vi ron ne ment.
Ne pas lais ser de l'huile s'in fil trer dans le sol ou
dans les ca na li sa tions.
Rem pla cer im mé dia te ment les joints dé fec tueux.
Important
Si vous uti li sez de l'huile d'un autre fa bri cant ou avec
un taux de vis co si té dif fé rent, l'huile usagée doit être
vi dangée.
Ne mé lan gez ja mais des hui les de dif fé rents ty pes.
Assu rez-vous que le ni veau d'huile se trouve bien
entre le re père du haut et le re père du bas sur la jauge
à huile :
• Un ex cès d'huile peut pro vo quer une sur chauffe de
l'huile et ré duire les per for man ces ou aug men ter la
consom ma tion de car bu rant. Pour les mo teurs avec
dis po si tif de re cy clage des gaz de car ter, cela peut
en dom ma ger le mo teur en cas de re tour d'huile.
• Un manque d'huile peut en dom ma ger le mo teur par
manque de lu bri fi ca tion.