![AL-KO BKS 35/35 Manual Download Page 73](http://html1.mh-extra.com/html/al-ko/bks-35-35/bks-35-35_manual_2887784073.webp)
NL 8
Niet met een stompe of beschadigde zaagketting werken.
Sterke lichamelijke inspanning, slecht zaagresultaat en
een hoge kettingslijtage zijn de gevolgen.
Voor het slijpen van de zaagketting alleen geschikte
werktuigen gebruiken:
−
ronde kettingvijl met Ø =4,0 mm
−
vijlgeleiding
−
kettingslijtage-indicator.
Die werktuigen zijn in de vakhandel verkrijgbaar.
Een scherpe ketting schept mooigevormde
spanen. Als de ketting zaagmeel maakt, moet
ze gescherpt worden.
Alle snijtanden moeten dezelfde lengte hebben.
Indien de tanden een verschillende lengte
hebben, veroorzaken ze een ruwe kettingloop
en zelfs kettingbreuk.
De minimumlengte van de snijtanden moet 4 mm zijn.
Daarna moet de zaagketting vervangen worden.
De hoeken aan de snijtand moeten gerespecteerd
worden.
Bij gebruik van de voorgeschreven
slijpwerktuigen en bij een correct gebruik
worden de voorgeschreven waarden van de
hoeken A en B (figuur 18) automatisch bereikt.
Voor het gewone naslijpen volstaan 2 tot 3
vijlbewegingen van binnen naar buiten, volgens figuur 19.
Bij een niet juist geslepen zaagketting stijgt het
kick-back-risico.
Na 3 tot 4 keer eigen scherpen van de
snijtanden, de zaagketting in een vakkundige
werkplaats laten naslijpen. Daarbij wordt ook de
dieptebegrenzer nageslepen om de afstand D
(figuur 18) te bereiken.
5.2 Kettingwiel-binnenruimte
reinigen
Na elk gebruik de motorzaag grondig reinigen.
1. Geluiddemperafdekking (figuur 1) losschroeven.
2. Binnenruimte met een penseel reinigen.
3. Kettingspanschroef (2/1) naar links tot de aanslag
draaien.
4. Zaagketting wegnemen en geleiderail verwijderen.
5. Railgroef en olie-inlaatopening proper houden.
5.3 Geleiderail
Om een éénzijdige slijtage te vermijden, de geleiderail na
elk scherpen en vervangen van de ketting draaien.
Geleiderail regelmatig controleren op beschadiging.
Eventueel uitstekende bramen (figuur 20) verwijderen.
1. Railgroef (20/1) en olie-inlaatopening (20/2)
zorgvuldig reinigen.
2. Smeerboorgat (21/1) aan het railuiteinde (aan beide
kanten) zorgvuldig reinigen.
3. Met een vetpers na elkaar aan beide kanten zoveel
vet inpersen tot het vet aan de uiteinden van het
sterwiel gelijkmatig naar buiten treedt. Sterwiel
daarbij altijd opnieuw draaien.
Summary of Contents for BKS 35/35
Page 1: ...BKS 35 35 BKS 38 40 www al ko com 460 985 2007 9096 3107262 e f...
Page 188: ...RUS 1 1 1 1 1 1 1 18 16 1 1 2 1 1 3 1 1 4 1 1 5 1 1 6...
Page 189: ...RUS 2 3 1 1 6 1 ISO VG 100 1 1 6 2 kickback 1 2 20 ISO 9518 2 2 1 2 2...
Page 191: ...RUS 4 1 2 1 2 2 1 3 1 2 2 3 2 3 2 1 5 1 5 3 2 3 5 2 4 2 1 2 2 5 1 3 1 2 3 3 1 2 3 1 2 3 4 3 4...
Page 195: ...RUS 8 o 4 0 4 obr 18 2 3 19 3 4 D 18 5 2 1 1 2 3 2 1 4 5 5 3 20 1 20 1 20 2 2 21 1 3...
Page 197: ...RUS 10 5 9 30 1 2 3 4 5 6 7 6 6 1 2 45 6 2 3 2 1 27 C 27 E 1 27 C 2 27 D 3 5 27 F 1 10...
Page 199: ...RUS 12 8 Choke Choke...
Page 212: ...EST 13...
Page 225: ...LV 13...
Page 236: ......
Page 238: ......