YATO YT-8310, Руководство пользователя

Страница: 20 / 40

20
LT
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
TESTERIO APTARNAVIMAS
YT-8310
Akumuliatoriaus testavimas
Prieš pradedant dirbti reikia patikrinti ar rodykl ė skal ė je rodo „0”. Jeigu taip n ė ra, tai po indikatorium esan č ios ranken ė l ė s pagalba
reikia prietais ą sureguliuoti.
Testerio gnybtus reikia sujungti su akumuliatoriaus poliais taip, kad testerio gnybtas su „+“ ženklu b ū t ų prijungtas prie akumuliato-
riaus poliaus su „+“ ženklu, o testerio gnybtas su „–“ ženklu b ū t ų prijungtas prie akumuliatoriaus poliaus su „–“ ženklu.
Patikrinti rodykl ė s parodymus, rodykl ė rodo aktuali ą akumuliatoriaus į tamp ą .
Jeigu rodykl ė yra žalio lauko diapazone, tai reiškia, kad akumuliatoriaus į tampa yra gera.
Geltonas laukas reiškia, kad akumuliatorius yra dalinai iškrautas ir prieš atliekant test ą su apkrova, reikia j į į krauti.
Raudonas laukas reiškia, kad akumuliatorius yra per daug iškrautas arba pažeistas. Akumuliatoriaus pažeidimo atveju gali b ū ti
b ū tinas pažeisto akumuliatoriaus pakeitimas nauju.
Akumuliatoriaus su apkrova testavimas
Pastaba. Pirmo testavimo su apkrova metu iš testerio ventiliacini ų ang ų gali išsiskirti nedidelis d ū m ų kiekis. Tai normalus reiškinys:
aukštos temperat ū ros pasekm ė je garuoja gamyklos taikoma konservuojanti apkrov ą priemon ė .
Tester į reikia prijungti tokiu pat b ū du kaip jungiama testuojant akumuliatori ų .
Nuspausti apkrovos mygtuk ą , ko pasekm ė je per apkrov ą plauks 100 A stiprio srov ė .
D ė mesio! Jungikl į prilaikyti nuspaustoje pad ė tyje maksimaliai per 10 sekundži ų . Mygtuko atleidimas atjungia apkrov ą . Ilgesnis
mygtuko prilaikymas nuspaustoje pozicijoje gali sukelti temperat ū ros padid ė jim ą apkrovoje, o tai gali gr ė sti nudegimais arba net
sukelti gaisr ą ir negr į žtamai pažeisti tester į . Po kiekvieno testavimo, prieš atliekant eilin į test ą reikia palaukti 5 minutes, kad testeris
gal ė t ų ataušti.
Į jungtos apkrovos metu reikia steb ė ti rodykl ę . Jeigu ji yra žaliame lauke, tai reiškia, kad akumuliatorius turi piln ą našum ą . Populia-
riausi ų 12 V akumuliatori ų atveju. Žalias laukas skal ė je yra „laiptuotas“ priklausomai nuo akumuliatoriaus paleidimo srov ė s (nuo
200 iki 1000 A). Parametras „šalto variklio paleidimo srov ė “ (CCA) yra apibr ė žtas akumuliatoriaus dokumentacijoje.
Jeigu rodykl ė išeina iš žalio lauko, ta č iau nepasireiškia tendencija krypti skal ė s pradžios link, tai reiškia, kad akumuliatorius neturi
pilno našumo. Tokiu atveju reikia patikrinti akumuliatoriaus talp ą kitais metodais, pvz. matuojant elektrolito tank į aerometru.
Ta č iau jeigu rodykl ė nulinksta skal ė s pradžios kryptim, tai gali reikšti, kad akumuliatori ų reikia pakeisti nauju.
Akumuliatoriaus krovimo testavimas
D Ė MESIO! Varikliui veikiant apkrovos mygtuko jungti negalima.
Tester į reikia prijungti tokiu pat b ū du kaip jungiama testuojant akumuliatori ų .
Paleisti varikl į ir leisti jam pasiekti normali ą darbin ė temperat ū r ą .
Laikyti variklio apsisukimus diapazone 1200 – 1500 apsisukim ų per minut ę .
Patikrinti parodymus, jeigu rodykl ė yra žaliame lauke, tai reiškia, kad krovimo sistema veikia taisyklingai.
Rodykl ė raudoname lauke reiškia netinkam ą akumuliatoriaus krovimo sistemos veikim ą . To pasekm ė je akumuliatorius gali nepa-
siekti savo nominalaus našumo.
YT-8311
Akumuliatoriaus testavimas
Testerio gnybtus reikia sujungti su akumuliatoriaus poliais taip, kad testerio gnybtas su „+“ ženklu b ū t ų prijungtas prie akumuliato-
riaus poliaus su „+“ ženklu, o testerio gnybtas su „–“ ženklu b ū t ų prijungtas prie akumuliatoriaus poliaus su „–“ ženklu.
Vaizduoklyje pasirodys aktuali akumuliatoriaus į tampa bei šalia vaizduoklio užsižiebs vienas iš diod ų .
Žalias LED diodas su užrašu „OK” reiškia, kad akumuliatoriaus į tampa yra atitinkama
Geltonas LED diodas su užrašu „WEAK” reiškia, kad akumuliatorius yra dalinai iškrautas ir prieš atliekant test ą su apkrova, reikia
j į į krauti.
Raudonas LED diodas su užrašu „BAD” reiškia, kad akumuliatorius yra per daug iškrautas arba pažeistas. Akumuliatoriaus pa-
žeidimo atveju gali b ū ti b ū tinas pažeisto akumuliatoriaus pakeitimas nauju.
Akumuliatoriaus su apkrova testavimas
Pastaba. Pirmo testavimo su apkrova metu iš testerio ventiliacini ų ang ų gali išsiskirti nedidelis d ū m ų kiekis. Tai normalus reiškinys:
aukštos temperat ū ros pasekm ė je garuoja gamyklos taikoma konservuojanti apkrov ą priemon ė .
Tester į reikia prijungti tokiu pat b ū du kaip jungiama testuojant akumuliatori ų .
Nuspausti apkrovos mygtuk ą prilaikant j į ir atleidžiant, ko pasekm ė je per apkrov ą plauks 100 A stiprio srov ė per 10 sekundži ų .
Jeigu esant į jungtai apkrovai žalias LED diodas su užrašu „OK” švie č ia, tai reiškia, kad akumuliatorius turi piln ą našum ą . Užrašyti
rodom ą į tampos vert ę .
Jeigu švie č ia geltonas LED diodas su užrašu „WEAK“, o rodoma į tampos vert ė yra pastovi, tai reiškia, kad akumuliatorius pilno
našumo neturi. Tokiu atveju reikia patikrinti akumuliatoriaus talp ą kitais metodais, pvz. matuojant elektrolito tank į aerometru.
Jeigu švie č ia raudonas LED diodas su užrašu „BAD“, o į tampos vert ė maž ė ja, gali tai reikšti, kad akumuliatori ų reikia pakeisti
nauju.