YATO YT-8310, Руководство пользователя

Страница: 30 / 40

30
SK
O R I G I N Á L N Á V O D U
Ak svieti žltá LED dióda ozna č ená „WEAK”, ale hodnota napätia na meracom prístroji sa nemení, znamená to, že akumulátor
nemá plnú kapacitu. V takom prípade je potrebné skontrolova ť kapacitu akumulátora inými metódami, napr. skontrolova ť hustotu
elektrolytu pomocou hustomera.
V prípade, že svieti č ervená LED dióda ozna č ená „BAD” a hodnota napätia klesá, môže to poukazova ť na nutnos ť výmeny
akumulátora za nový.
Test nabíjania akumulátora
POZOR! Ke ď je motor naštartovaný, je zakázané zapína ť spína č zá ť aže.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Naštartujte motor a po č kajte, až dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Otá č ky motora udržiavajte v rozsahu 1200 – 1500 otá č ok za minútu.
Merací prístroj musí ukazova ť hodnoty v intervale 13,5 - 15 V. Ak budú hodnoty mimo tento interval, znamená to, že akumulátor
nemá plnú kapacitu. V takom prípade je potrebné skontrolova ť kapacitu akumulátora inými metódami, napr. skontrolova ť hustotu
elektrolytu pomocou hustomera.
YT-8310
YT-8311
Test štartéra
Upozornenie! Po č as testu štartéra nezapínajte zá ť ažový spína č .
Pred uskuto č nením testu štartéra je potrebné vykona ť zá ť ažový test akumulátora a zaznamena ť hodnotu napätia.
Upozornenie! Ak zá ť ažový test akumulátora ukáže, že akumulátor nie je úplne v poriadku, potom sa test štartéra nepodarí.
Motor vozidla musí dosiahnu ť normálnu prevádzkovú teplotu a potom je potrebné ho vypnú ť .
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Naštartujte motor, po č as štartovania sledujte merací prístroj a zaznamenajte hodnotu napätia.
Porovnajte hodnoty napätia zo zá ť ažového testu a z testu štartéra. Použite nasledujúcu tabu ľ ku.
Napätie zá ť ažového testu
Minimálne napätie testu štartéra
obsah motora < 3,6 dm 3 obsah motora ≥ 3,6 dm 3
10,2 V 8,2 V 7,7 V
10,4 V 8,7 V 8,2 V
10,6 V 9,2 V 8,7 V
10,8 V 9,7 V 9,2 V
11,0 V 10,2 V 9,7 V
11,2 V 10,6 V 10,2 V
11,4 V 11,0 V 10,6 V
Ak bude zistená menšia hodnota, než ako to vyplýva z tabu ľ ky, znamená to, že štartovací prúd je príliš ve ľ ký. Môže to by ť spôso-
bené zlým stavom kontaktov, poškodením štartéra, motora alebo príliš nízkou kapacitou akumulátora.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Zariadenie nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu. Zne č istenú skri ň u o č istite pomocou mäkkej handri č ky alebo prúdom stla č eného
vzduchu s tlakom najviac 0,3 MPa.
Pred a po každom použití skontrolujte stav kontaktov vodi č ov. O č istite ich od všetkých náznakov korózie, ktorá by mohla zhorši ť
prietok elektrického prúdu. Dbajte na to, aby nedošlo k zne č isteniu svoriek elektrolytom z akumulátora. Ten urých ľ uje proces
korózie.
Zariadenie skladujte na suchom a chladnom mieste, ktoré je neprístupné nepovolaným osobám a najmä de ť om. Po č as skladova-
nia dbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu elektrických káblov a vodi č ov.