![YATO YT-8310 Скачать руководство пользователя страница 21](http://html1.mh-extra.com/html/yato/yt-8310/yt-8310_manual_3265550021.webp)
21
LT
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
Akumuliatoriaus krovimo testavimas
D
Ė
MESIO! Varikliui veikiant apkrovos mygtuko jungti negalima.
Tester
į
reikia prijungti tokiu pat b
ū
du kaip jungiama testuojant akumuliatori
ų
.
Paleisti varikl
į
ir leisti jam pasiekti normali
ą
darbin
ė
temperat
ū
r
ą
.
Laikyti variklio apsisukimus diapazone 1200 – 1500 apsisukim
ų
per minut
ę
.
Matuoklis turi rodyt
į
į
tamp
ą
13,5 – 15 V diapazono ribose, o jeigu
į
tampos parodymai n
ė
ra šiame diapazone, tai reiškia, kad
akumuliatorius pilno našumo neturi. Tokiu atveju reikia patikrinti akumuliatoriaus talp
ą
kitais metodais, pvz. matuojant elektrolito
tank
į
aerometru.
YT-8310
YT-8311
Starterio testas
D
ė
mesio! Starterio testavimo metu apkrovos jungiklio
į
jungti negalima.
Prieš atliekant starterio testavim
ą
reikia anks
č
iau atlikti akumuliatoriaus su apkrova testavim
ą
ir užrašyti
į
tampos parodymus.
D
ė
mesio! Jeigu akumuliatoriaus su apkrova testavimas nepatvirtins, kad akumuliatorius funkcionuoja tvarkingai, starterio testa-
vimas nebus s
ė
kmingas.
Automobilio variklis turi pasiekti normali
ą
darbin
ę
temperat
ū
r
ą
, o po to reikia j
į
išjungti.
Tester
į
reikia prijungti tokiu pat b
ū
du kaip jungiama testuojant akumuliatori
ų
.
Paleisti varikl
į
, steb
ė
ti matuoklio parodymus ir užrašyti
į
tampos vert
ę
.
Vadovaujantis žemiau pateikta lentele palyginti
į
tampos parodymus gautus testuojant akumuliatori
ų
su apkrova bei testuojant
starter
į
.
Testo su apkrova
į
tampa
Minimali starterio testo
į
tampa
Variklio darbinis t
ū
ris < 3,6 dm
3
Variklio darbinis t
ū
ris
≥
3,6 dm
3
10,2 V
8,2 V
7,7 V
10,4 V
8,7 V
8,2 V
10,6 V
9,2 V
8,7 V
10,8 V
9,7 V
9,2 V
11,0 V
10,2 V
9,7 V
11,2 V
10,6 V
10,2 V
11,4 V
11,0 V
10,6 V
Jeigu išmatuota vert
ė
yra mažesn
ė
negu rodo lentel
ė
, tai reiškia, kad paleidimo srov
ė
yra per didel
ė
. To priežastim gali b
ū
ti bloga
kontakt
ų
b
ū
kl
ė
, starterio, variklio pažeidimas arba pernelyg maža akumuliatoriaus talpa.
PRIETAISO KONSERVAVIMAS
Prietaisas nereikalauja joki
ų
speciali
ų
konservavimo priemoni
ų
taikymo. Suteršt
ą
korpus
ą
reikia valyti minkšta šluoste arba su-
sl
ė
gto oro srautu, sl
ė
giui neviršijant 0,3 MPa.
Prieš ir po kiekvieno panaudojimo reikia patikrinti gnybt
ų
ir laid
ų
b
ū
kl
ę
. Gnybtus reikia nuvalyti nuo galim
ų
korozijos p
ė
dsak
ų
,
nes jos gali sutrikdyti elektros srov
ė
s tek
ė
jim
ą
. Reikia vengti gnybt
ų
suteršimo elektrolitu iš akumuliatoriaus. Tai paspartina j
ų
korozij
ą
.
Prietais
ą
laikyti sausoje ir v
ė
sioje, pašaliniams asmenims ir ypa
č
vaikams neprieinamoje vietoje. Sand
ė
liavimo metu reikia taip pat
ži
ū
r
ė
ti, kad elektros kabeliai ir laidai neb
ū
t
ų
pažeisti.
Содержание YT-8310
Страница 40: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 40...