YATO YT-8310, Руководство пользователя

Страница: 26 / 40

26
CZ
O R I G I N Á L N Á V O D U
OBSLUHA TESTERU
YT-8310
Test akumulátoru
P ř ed zahájením práce zkontrolujte, zda ru č i č ka ukazuje na stupnici „0”. Pokud tomu tak není, je t ř eba pomocí oto č ného knoflíku
pod ru č i č kou tento údaj nastavit.
P ř ipojte svorky testeru k pól ů m akumulátoru a zkontrolujte, zda je svorka testeru ozna č ená č ervenou barvou p ř ipojená k pólu
akumulátoru ozna č enému „+“ a svorka testeru ozna č ená č ernou barvou k pólu akumulátoru ozna č enému „–“.
Zkontrolujte údaj na m ěř idle. Ukazuje aktuální nap ě tí akumulátoru.
Když je ru č i č ka v zeleném poli, znamená to, že nap ě tí akumulátoru je správné.
Když je ve žlutém poli, znamená to, že akumulátor je č áste č n ě vybitý a že je ho t ř eba p ř ed provedením zát ě žového testu nabít.
Když je v č erveném poli, znamená to, že akumulátor je nadm ě rn ě vybitý nebo poškozený. V p ř ípad ě , že je akumulátor poškozený,
bude dokonce nutné vym ě nit ho za nový.
Zát ě žový test akumulátoru
Upozorn ě ní! B ě hem prvního zát ě žového testu se m ů že objevit nepatrné množství kou ř e, vycházejícího z chladících otvor ů tes-
teru. Jedná se o normální jev zp ů sobený odpa ř ováním továrenského konzerva č ního prost ř edku ze zat ě žovacího odporu vlivem
vysoké teploty.
Tester p ř ipojte stejným zp ů sobem jako v p ř ípad ě testování akumulátoru.
Zapn ě te zát ě žový spína č , v d ů sledku č eho bude zat ě žovacím odporem téct proudu 100 A.
Pozor! Spína č držte stla č ený maximáln ě 10 sekund. Po uvoln ě ní spína č e dojde k okamžitému odpojení zát ě že. Delší p ř idržení
spína č e m ů že zp ů sobit nadm ě rné zvýšení teploty zat ě žovacího odporu, což m ů že zp ů sobit popáleniny a dokonce požár a vede
k nevratnému poškození testeru. Po každém testu je t ř eba po č kat 5 minut, aby mohl tester vychladnou. Až poté lze p ř istoupit k
dalšímu testu.
P ř i p ř ipojené zát ě ži je t ř eba sledovat ru č i č ku m ěř idla. Je-li v zeleném poli, znamená to, že akumulátor má plnou kapacitu. V p ř ípa-
d ě nejpoužívan ě jších akumulátor ů 12 V je zelené pole na stupnici „odstup ň ované“ v závislosti na startovacím proudu akumulátoru
(200 – 1000 A). Parametr „startovací proud akumulátoru“ (CCA) je uveden v dokumentaci akumulátoru.
Jestliže ru č i č ka opustí zelené pole, ale nevykazuje tendenci klesat k za č átku stupnice, znamená to, že akumulátor nemá plnou
kapacitu. V takovém p ř ípad ě je t ř eba zkontrolovat kapacitu akumulátoru jinými metodami, nap ř . m ěř ením hustoty elektrolytu
pomocí hustom ě ru.
P ř ípad, kdy ru č i č ka klesá sm ě rem k za č átku stupnice, m ů že poukazovat na to, že bude nutné vym ě nit akumulátor za nový.
Test nabíjecí soustavy
Upozorn ě ní! Když je motor nastartovaný, je zakázáno zapínat zát ě žový spína č .
Tester p ř ipojte stejným zp ů sobem jako v p ř ípad ě testování akumulátoru.
Nastartujte motor a po č kejte, až dosáhne normální provozní teplotu.
Otá č ky motoru udržujte v rozsahu 1200 – 1500 otá č ek za minutu.
Zkontrolujte údaj m ěř idla. Když je ru č i č ka v zeleném poli, nabíjecí soustava pracuje správn ě .
Když je ru č i č ka v č erveném poli, znamená to, že nabíjecí soustava akumulátoru nepracuje správn ě . Toto by mohlo vést k situaci,
že akumulátor nebude dosahovat svoji nominální kapacitu.
YT-8311
Test akumulátoru
P ř ipojte svorky testeru k pól ů m akumulátoru a zkontrolujte, zda je svorka testeru ozna č ená č ervenou barvou p ř ipojená k pólu
akumulátoru ozna č enému „+“ a svorka testeru ozna č ená č ernou barvou k pólu akumulátoru ozna č enému „–“.
Na displeji se zobrazí aktuální nap ě tí akumulátoru a rozsvítí se jedna z diod umíst ě ných vedle displeje.
Zelená LED dioda ozna č ená „OK” signalizuje, že nap ě tí akumulátoru je v po ř ádku.
Žlutá LED dioda ozna č ená „WEAK” signalizuje, že akumulátor je č áste č n ě vybitý a že je ho t ř eba p ř ed provedením zát ě žového
testu nabít.
Č ervená LED dioda ozna č ená „BAD” signalizuje, že akumulátor je nadm ě rn ě vybitý nebo poškozený. V p ř ípad ě , že je akumulátor
poškozený, bude dokonce nutné vym ě nit ho za nový.
Zát ě žový test akumulátoru
Upozorn ě ní! B ě hem prvního zát ě žového testu se m ů že objevit nepatrné množství kou ř e, vycházejícího z chladících otvor ů tes-
teru. Jedná se o normální jev zp ů sobený odpa ř ováním továrenského konzerva č ního prost ř edku ze zat ě žovacího odporu vlivem
vysoké teploty.
Tester p ř ipojte stejným zp ů sobem jako v p ř ípad ě testování akumulátoru.
Zapn ě te zát ě žový spína č , podržte ho zapnutý a potom ho uvoln ě te. P ř es zat ě žovací odpor pote č e proud 100 A po dobu 10
sekund.
Jestliže p ř i zapnutém zát ě žovém spína č i svítí zelená LED dioda ozna č ená „OK”, znamená to, že akumulátor má plnou kapacitu.
Zobrazenou hodnotu nap ě tí zaznamenejte.