Yamaha YZ450F, Руководство по эксплуатации для владельца

Страница: 646 / 650

T U N
EINSTELLUNG
Radaufhängung einstellen
• Teleskopgabel
HINWEIS:
• Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgeführten Symptome auf, die ent-
sprechenden Einstellungen ausführen.
• Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Einbaulänge der Federbein-Feder 90–100 mm (3,5–
3,9 in) beträgt.
Symptom
Abschnitt
Kontrolle Einstellung
Sprung
Großer
Abstand
Mittlerer
Abstand Kleiner
Abstand
Hart im gesamten
Bereich
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenuhr-
zeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Ölmenge Die Ölmenge in 5–10 cm
3
(0,2–0,4 Imp oz, 0,2–
0,3 US oz)-Schritten verringern.
Feder Weichere Feder einbauen.
Raue Bewegung im
gesamten Bereich
Standrohr Auf Verbiegung, Dellen und andere sichtbare Schä-
den kontrollieren. Betroffene Teile ggf. erneuern.
Gleitrohr
Gleitbuchse Für den Langzeitbetrieb erneuern.
Kolbenbuchse Für den Langzeitbetrieb erneuern.
Anzugsmoment, untere
Gabelbrücke Vorschriftsmäßig festziehen.
Bewegung
am Anfang schwierig
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenuhr-
zeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Dichtring Dichtringwandung mit Schmierfett bestreichen.
Weich im gesamten
Bereich; schlägt
durch
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Uhrzeiger-
sinn drehen, um die Dämpfungskraft zu erhöhen.
Ölmenge Die Ölmenge in 5–10 cm
3
(0,2–0,4 Imp oz, 0,2–
0,3 US oz)-Schritten erhöhen.
Feder Härtere Feder einbauen.
Hart am Ende Ölmenge
Die Ölmenge in 5 cm
3
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz)-Schrit-
ten verringern.
Weich am Ende,
schlägt durch
Ölmenge
Die Ölmenge in 5 cm
3
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz)-Schrit-
ten erhöhen.
Steif am Anfang
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenuhr-
zeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Front niedrig, neigt
nach vorn
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Uhrzeiger-
sinn drehen, um die Dämpfungskraft zu erhöhen.
Zugstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenuhr-
zeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Ausgleich mit Heck Bei einem Passagier (rittlings), die Einbaulänge auf
95–100 mm (3,7–3,9 in) einstellen, um das Motorrad
nach hinten zu neigen.
Ölmenge Die Ölmenge in 5 cm
3
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz)-Schrit-
ten erhöhen.
Front hoch, neigt
nach hinten
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenuhr-
zeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Ausgleich mit Heck Die Einbaulänge auf 90–95 mm (3,5–3,7 in) einstel-
len, um das Motorrad nach vorn zu neigen.
Feder Weichere Feder einbauen.
Ölmenge Die Ölmenge in 5–10 cm
3
(0,2–0,4 Imp oz, 0,2–
0,3 US oz)-Schritten verringern.
7 - 20