Yamaha WR250F(S), Руководство по эксплуатации для владельца

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INSP
ADJ
EC36H002
FRONT FORK REBOUND
DAMPING FORCE ADJUSTMENT
1. Adjust:
• Rebound damping force
By turning the adjuster
1
.
• STANDARD POSITION:
This is the position which is back
by the specific number of clicks
from the fully turned-in position.
* For AUS, NZ and ZA
CAUTION:
Do not force the adjuster past the
minimum or maximum extent of
adjustment. The adjuster may be
damaged.
WARNING
Always adjust each front fork to
the same setting. Uneven adjust-
ment can cause poor handling and
loss of stability.
Stiffer
a
→
Increase the
rebound damping force.
(Turn the adjuster
1
in.)
Softer
b
→
Decrease the
rebound damping force.
(Turn the adjuster
1
out.)
Extent of adjustment:
Maximum Minimum
Fully turned in
position
20 clicks out
(from maximum
position)
Standard position:
8 clicks out
* 10 clicks out
REGLAGE DE LA FORCE
D’AMORTISSEMENT DE
DETENTE DE LA FOURCHE
AVANT
1. Régler:
• Force d’amortissement de détente
En tournant le dispositif de
réglage
1
.
• POSITION STANDARD:
C’est la position qui se trouve en
arrière du nombre spécifié de déclics à
partir de la position entièrement vis-
sée.
* AUS, NZ, et ZA
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage
au-delà du minimum ou du maximum
au risque de l’endommager.
AVERTISSEMENT
Toujours régler à la même position
sur chaque bras de fourche avant. Un
réglage inégal peut entraîner une
mauvaise maniabilité et une perte de
stabilité.
Plus dur
a
→
Augmenter la force
d’amortissement de détente.
(Visser le dispositif de réglage
1
.)
Plus mou
b
→
Diminuer la force
d’amortissement de détente.
(Dévisser le dispositif de réglage
1
.)
Plage de réglage:
Maximum Minimum
Position
complètement
vissée
Desserrer de
20 déclics (à
partir du réglage
maximum)
Position standard:
Desserrer de 8 déclics
* Desserrer de 10 déclics
CHASSIS
PARTIE CYCLE