Yamaha RST90GTY, Руководство по обслуживанию

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Code d’erreur 13 Symptôme Capteur de pression d’air d’admission 1 (cylindres n° 1, n° 2 et n° 3): coupure ou
court-circuit détecté.
Code de diagnostic n° d:03 (capteur de pression d’air d’admission 1 (cylindres n° 1, n° 2 et n° 3))
Ordre Élément/composants et cause probable Vérification ou travail d’entretien Méthode de réini-
tialisation
1 Connexions
• Coupleur du capteur de pression d’air d’admis-
sion 1 (cylindres n° 1, n° 2 et n° 3)
• Coupleur de faisceau de fils de l’ECU
Vérifier toutes les broches des coupleurs.
Vérifier l’état de verrouillage des coupleurs.
S’il y a un dysfonctionnement, y remédier et connecter
le coupleur fermement. Placer le bouton
de coupe-circuit
du moteur en
position “RUN”
et mettre le con-
tact.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils. Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur de pression d’air
d’admission 1 (cylindres n° 1, n° 2 et n° 3) et le cou-
pleur de l’ECU.
Noir/bleu – Noir/bleu
Rose/blanc – Rose/blanc
Bleu – Bleu
3 Capteur de pression d’air d’admission 1
(cylindres n° 1, n° 2 et n° 3) défectueux. Exécuter le mode de diagnostic (code n° d:03).
Remplacer si défectueux.
1. Connecter le multimètre (20 V c.c.) aux bornes du
coupleur du capteur de pression d’air d’admission
(cylindres n° 1, n° 2 et n° 3) comme illustré.
2. Mettre le contact.
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de pression
d’air d’admission 1 (cylindres n° 1, n° 2 et n° 3).
4. Capteur de pression d’air d’admission 1 (cylindres
n° 1, n° 2 et n° 3) OK ?
Sonde positive du multimètre
→
Rose/blanc 1
Sonde négative du multimètre
→
Noir/bleu
2
L P/W B/L
2 1
Tension de sortie du capteur de pres-
sion d’air d’admission 1 (cylindres n°
1, n° 2 et n° 3):
3,75 à 4,25 V
SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT
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