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FI
Code d’erreur
16
Symptôme
Capteur de position du papillon des gaz coincé détecté.
Code de diagnostic n° d:01 (capteur de position du papillon des gaz)
Ordre
Élément/composants et cause probable
Vérification ou travail d’entretien
Méthode de réini-
tialisation
1
État d’installation du capteur de position du
papillon des gaz.
Vérifier s’il n’est pas détaché ou écrasé.
Vérifier qu’il est installé dans la position spécifiée.
Se reporter à “CORPS DE PAPILLON”.
Démarrer le
moteur, le faire
tourner au ralenti,
puis monter en
régime.
2
Capteur de position du papillon des gaz
défectueux.
Exécuter le mode de diagnostic (code n° d:01).
Remplacer si défectueux.
Se reporter à “CORPS DE PAPILLON”.
Code d’erreur
21
Symptôme
Capteur de température du liquide de refroidissement: coupure ou court-circuit
détecté.
Code de diagnostic n° d:06 (capteur de température de liquide de refroidissement)
Ordre
Élément/composants et cause probable
Vérification ou travail d’entretien
Méthode de réini-
tialisation
1
Connexions
• Coupleur de capteur de température du liquide
de refroidissement
• Coupleur de faisceau de fils de l’ECU
Vérifier toutes les broches des coupleurs.
Vérifier l’état de verrouillage des coupleurs.
S’il y a un dysfonctionnement, y remédier et connecter
le coupleur fermement.
Placer le bouton
de coupe-circuit
du moteur en
position “RUN”
et mettre le con-
tact.
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur de température de liquide
de refroidissement et le coupleur de l’ECU.
Noir/bleu – Noir/bleu
Vert/blanc – Vert/blanc
3
Capteur de température de liquide de refroi-
dissement défectueux.
Exécuter le mode de diagnostic (code n°d:06). Rem-
placer si défectueux.
Se reporter à “SYSTÈME DE SIGNAL” au CHAPI-
TRE 8.
Code d’erreur
22
Symptôme
Capteur de température d’air d’admission: coupure ou court-circuit détecté.
Code de diagnostic n° d:05 (capteur de température d’air d’admission)
Ordre
Élément/composants et cause probable
Vérification ou travail d’entretien
Méthode de réini-
tialisation
1
Connexions
• Coupleur de capteur de température d’air
d’admission
• Coupleur de faisceau de fils de l’ECU
Vérifier toutes les broches des coupleurs.
Vérifier l’état de verrouillage des coupleurs.
S’il y a un dysfonctionnement, y remédier et connecter
le coupleur fermement.
Placer le bouton
de coupe-circuit
du moteur en
position “RUN”
et mettre le con-
tact.
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur de température d’air
d’admission et le coupleur de l’ECU.
Noir/bleu – Noir/bleu
Brun/blanc – Brun/blanc
3
Capteur de température d’air d’admission
défectueux.
Exécuter le mode de diagnostic (code n° d:05).
Remplacer si défectueux.
Se reporter à “CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
D’AIR D’ADMISSION”.
SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT
61
Содержание RST90GTY
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Страница 15: ...CABLE ROUTING 102 ...
Страница 19: ...ALLMÄN VÄGLEDNING FÖR ÅTDRAGNINGSMOMENT 101 DEFINITION AV ENHETER 101 KABELDRAGNING 102 ...
Страница 127: ...FI ...
Страница 183: ...FI ...
Страница 271: ...SPEC ...
Страница 272: ...102 SPEC CABLE ROUTING 8 9 0 A B C E F G C C D 1 2 3 4 5 5 6 7 A B A B ...
Страница 286: ...116 SPEC CABLE ROUTING G H I J E F 8 9 0 A B C D 1 2 3 4 5 6 7 K L M Y N O O P Q R S T U V W X A A ...
Страница 288: ...118 SPEC CABLE ROUTING G H I J E F 8 9 0 A B C D 1 2 3 4 5 6 7 K L M Y N O O P Q R S T U V W X A A ...
Страница 290: ...120 SPEC CABLE ROUTING E F G H I A B C D 1 2 3 4 5 8 9 0 6 7 J K K L M N C C B B A A D A A A A B B D C C ...
Страница 292: ...122 SPEC CABLE ROUTING E F G H I A B C D 1 2 3 4 5 8 9 0 6 7 J K K L M N C C B B A A D A A A A B B D C C ...
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