Yamaha EDL13000TE, Руководство пользователя

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DÉPANNAGE
Quand le moteur est difficile à
demarrer
2
Le carburant est épais et ne
s’ecoule pas.
9
V é r i f i e r l e r é s e r v o i r d u
carburant et le filtre.
9
Retirer eau, saleté et autres
impuretés.
9
Si jamais il y a de l’eau ou
autres corps étrangers en le
filtre, nettoyer le filtre avec du
kérosène.
2
Air ou eau mélangé au système
du carburant.
9
S’il y a présence d’air dans le
filtre à carburant ou les lignes
d’injection, la pompe à carburant
n e f o n c t i o n n e r a p a s
correctement. Pour obtenir une
bonne pression d’injection de
carburant, vérifier attentivement
si les accouplements de ligne de
carburant, écrou à tête (etc...) ne
sont pas qesserrés.
9
Desserrer les vis des trous d’air
en haut du filtre à carburant
ainsi que la pompe à injection
de carburant pour éliminer tout
l’air qui se trouve dans le
système de carburant.
2
Dépots de carbone sur l’orifice
de l’injecteur.
9
Ce-ci arrive quand de l’eau ou
de la saleté est mélangée au
carburant. Nettoyer l’injecteur
en faissant bien attention de ne
pas endommager l’orifice.
9
Vérifier pour voir si l’injecteur
marche correctement ou non.
S i c e l a n ’ e s t p a s l e c a s ,
remplacer l’injecteur.
2
Jeu de soupape est faux.
9
Régler le jeu de soupape entre
0,145 et 0,185 mm quand le
moteur est froid.
2
Soupapes qui fuient.
9
Roder la soupape.
LOlCALIZACIÓN DE
AVERÍAS
Cuando el motor arranca con
difficultad
2
El combustible es viscoso y no
fluye.
9
Compruebe el depósito y el
filtro de combustible.
9
Elimine el agua, suciedad y
otras impurezas
9
Si hay agua o materias
extrañas en el filtro, lávelo con
queroseno.
2
Mezcla de aire o agua en el
sistema de combustible.
9
Si hay aire en el filtro de
combustible o en las líneas de
inyección, la bomba de com-
b u s t i b l e n o f u n c i o n a r á
correctamente. Para conseguir
la presión de inyección
a d e c u a d a , c o m p r u e b e
minuciosamente si hay algún
acoplamiento flojo en la línea
de combustible, alguna tuerca
de unión floja, etc.
9
Afloje los tornillos de purga de
aire sobre el filtro de combus-
tible y la bomba de inyección
para eliminar todo el aire des
sistema de combustible.
2
Depósitos de carbón gruesos en
el orificio del inyector.
9
Esto ocurre cuando hay agua
o suciedad mezclada con el
c o m b u s t i b l e . L i m p i e e l
inyector cuidando de no dañar
el orificio.
9
Compruebe si el inyector
funciona correctamente. En
caso negativo, cámbielo.
2
E l j u e g o d e v á l v u l a s e s
incorrecto.
9
Ajuste el juego de válvulas a
0,145 – 0,185 mm con el mo-
tor frío.
2
Fugas en las válvulas.
9
Rectifique las válvulas.
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