WEG W21Xd, Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию

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Moteurs électriques pour des atmosphères explosives | 19
Pour la connexion des câbles d’alimentation, du système de mise à la terre et le serrage du couvercle de la boîte de raccordement, les couples de
serrage indiqués sur les Tableaux 2 y 3 doivent être respectés.
Tableau 2 - Couples de serrage pour les éléments de fixation [Nm]
Tableau 3 - Couples de serrage pour les presse-étoupes/bouchons [Nm]
Pour le dimensionnement des câbles d’alimentation ainsi que pour les dispositifs de manoeuvre et de protection, considérer, entre autres, la tension
nominale du moteur, le facteur de service, la longueur des câbles, etc. Pour des moteurs sans plaque à bornes, isoler les câbles du moteur en
utilisant des matériaux isolants compatibles avec la lasse de l’isolement indiquée sur la plaque signalétique. La distance minimale d’isolation entre les
parties vives non isolées entre elles, et entre les parties vives et la mise à la terre, doit respecter les valeurs du Tableau 4.
Tableau 4 - Distance minimum d'isolation (mm)
Tension
Type de protection d'enveloppe
Ex e / Ex de Ex n/ Ex d/ Ex t
U ≤ 440 V 6 4
440 < U ≤ 690 V 10 5,5
690 < U ≤ 1000 V 14 8
1000 < U ≤ 6900 V 60 45
6900 < U ≤ 11000 V 100 70
11000 <U ≤ 16500 V - 105
Prendre les mesures nécessaires afin de garantir le mode de protection du enveloppe (Ex), le niveau de protection du matériel (EPL) et le
degré de protection (IP) indiquées sur la plaque signalétique du moteur:
- Non utilisé trous d'entrée de câble dans les boîtes à bornes doivent être correctement fermées avec des bouchons certifiés;
- Composants livrés en vrac (par exemple, les boîtes à bornes montées séparément) doit être correctement fermé et scellé;
Les entrées des câbles utilisés pour l'alimentation et contrôle doivent utiliser uniquement des composants (comme, par exemple, presseétoupes
et tubages) qui correspondent aux normes et réglementations en vigueur dans chaque pays. Pour les moteurs "Ex d", les tubages ne sont
autorisés que pour les équipements électriques du groupe II.
Les éléments de fixation montés dans le enfilée à travers des trous dans l'enceinte du moteur (par exemple, la bride) doivent être correctement
scellés, avec les produits visés à l'article 5, afin d'assurer le degré de protection indiqué sur la plaque signalétique du moteur.
Mode de protection Composent M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20
Ex d
Ex de
Couvercle de la boîte de
raccordement
Classe 8.8/12.9 - 3.5 à 5 6 à 12 14 à 30 28 à 60 45 à 105 75 à 110 115 à 170 230 à 330
Classe A2-70 / A4-70 - 3.5 à 5 6 à 8.5 14 à 19 28 à 40 45 à 60 75 à 100 115 à 170 225 à 290
Mise à la terre 1.5 à 3 3 à 5 5 à 10 10 à 18 28 à 40 45 à 70 - 115 à 170 -
Ex d
Plaque à bornes
1 à 1.5 2 à 4 4 à 6.5 6.5 à 9 10 à 18 15.5 à 30 - 30 à 50 50 à 75
Ex de
1 à 1.5 2 à 4 4 à 6.5 6.5 à 9 5 à 9 10 à 15 - 20 à 30 -
Verrou pour serre-câbles - 3 à 7 4 à 8 7 à 11 - - - - -
Verrou pour câbles d'alimentation - - - 2 à 6 6 à 10 - - - -
Ex n
Ex t
Ex e
Couvercle de la boîte de raccordement - 3 à 5 4 à 8 8 à 15 18 à 30 25 à 40 30 à 45 35 à 50 -
Mise à la terre 1.5 à 3 3 à 5 5 à 10 10 à 18 28 à 40 45 à 70 - 115 à 170 -
Plaque à bornes 1 à 1.5 2 à 4 4 à 6.5 6.5 à 9 10 à 18 15.5 à 30 - 30 à 50 50 à 75
Boulons de fixation de la Plaque à bornes - 3 à 5 5 à 10 10 à 18 28 à 40 45 à 70 75 à 110 115 à 170 -
Filetage Matériel M16 M20 M25 M32 M40 M50 M63 M80
Métrique
Plastique 3 à 5 3 à 5 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8
Métallique 40 à 50 40 à 50 55 à 70 65 à 80 80 à 100 100 à 120 115 à 140 160 à 190
Filetage Matériel NPT 1/2" NPT 3/4" NPT 1" NPT 1 1/2" NPT 2" NPT 2 1/2" NPT 3" NPT 4"
NPT
Plastique - 5 à 6 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8 6 à 8
Métallique 40 à 50 40 à 50 55 à 70 65 à 80 100 à 120 115 à 140 150 à 175 200 à 240
Le moteur doit toujours être positionné de sorte que le trou de drainage se trouve à la position la plus basse."Ouvert / fermé"
bouchons de vidange en caoutchouc sont livrés en position fermée et doivent être ouverts périodiquement pour permettre le
drainage de l'eau condensée. Pour les environnements avec des niveaux de condensation d'eau élevé et moteur avec degré de
protection IP55, les bouchons de vidange peuvent êtremonté en position ouverte.Pour les moteurs avec degré de protection IP56,
IP65 ou IP66, les bouchons de vidange doivent rester en position fermée, étant ouverte seulement pendant les procédures d'entretien
du moteur."Automatiques" bouchons de vidange en caoutchouc sont conçus pour un usage unique et ne peuvent pas être réutilisés.
Si un bouchon de vidange est retirée à toute fin, il doit toujours être remplacé par un nouveau.Le système de moteurs avec brouillard
d'huile système de lubrification de vidange doit être connecté à un système de collecte spécifique.Les bouchons de vidange des moteurs
antidéflagrants ne peuvent pas être enlevés pendant les procédures d'installation et de maintenance.
Les moteurs équipés d’un drain pour la certification IECEx CSA 12.0005U, sont limités aux Groupes IIB , IIC et IIIC ; à une température
ambiante comprise entre -55ºC et +40ºC; aux classes de températures T5 à T2 et à un IP de IP6X.
Ne pas empêcher la ventilation du moteur. Garder une distance minimale de ¼ du diamètre d’entrée d’air du déflecteur par rapport aux
murs. L’air utilisé pour le refroidissement du moteur doit être à la température ambiante, limité à la température indiquée sur la plaque
signalétique du moteur (si pas indiqué, considérer -20ºC à +40ºC).
Pour des moteurs assemblés dans des environnements ouverts ou dans la position verticale, l’utilisation d’une protection supplémentaire contre
l’entrée de liquides et/ou particules solides est nécessaire, comme par exemple, l’utilisation d’une tôle-parapluie.
Afin d’éviter des accidents, certifier, avant de mettre le moteur en marche, que la mise à la terre a bien été réalisée selon les normes en
vigueur et que la clavette est bien fixée.
Réaliser la connexion du moteur au réseau électrique par des contacts sûrs et permanents, toujours en observant les données indiquées
sur la plaque signalétique comme la tension nominale, le schéma de raccordement, etc.
Ces moteurs peuvent présenter des câbles de raccordement externe, qui doivent être convenablement protégés et terminés dans un
enveloppe conforme aux conditions d’utilisation.
Quand des bornes de raccordement sont utilisées, tous les brins des fils doivent être sertis à l’intérieur des souliers de câbles. L'isolement
des câbles des auxiliaires doit être présent jusqu'à 1 mm du point de raccordement du connecteur.
Les caractéristiques suivantes doivent être respectées pour les borniers marqués «W-A12», «W-B12 (160V)» ou «W-B12 (500V)»:
Tableau 1 - Désignation du type de bornier
Caractéristiques
Désignation du type de bornier
W-A12 W-B12 (160 V) W-B12 (500 V)
Tension jusqu'à 160 V jusqu'à 160 V jusqu'à 500 V
Courant max. 15 A max. 15 A max. 20 A
Section transversale du conducteur 0,3 à 2,5 mm² 0,3 à 4 mm² 0,3 à 4 mm²
Nombre de câbles par connexion de bornier 2x1 mm² 2x1,5 mm² 2x1,5 mm²
Couple de connexion 0,5 à 0,7 Nm
La température de service -20 °C à + 80 °C
Marquage ATEX / certificat II 2G Ex eb IIC Gb / I M2 Ex eb I Mb / PTB 06 ATEX 1078 U
Marquage IECEx / certificat Ex eb IIC Gb / Ex eb I Mb / IECEx PTB 17.0014U