Montering i sandwichskrov
Kärnan av trä eller skum måste skäras ut och förseglas
noga. Kärnan måste skyddas mot vattenläckage och
skrovet måste förstärkas. Det är för att förhindra att
skrovet trycks ihop av skrovmuttern vilket gör att huset
lossnar.
VARNING! Bär alltid skyddsglasögon och ansikts-
mask.
Bild 4. Preparering av ett sandwichskrov
1.
Förborra ett 3 mm hål från insidan av skrovet. Borra från utsi-
Innerlaminat
Core
Solid eller
ihålig cylinder
Ytterlaminat
Skrovets tjocklek
Häll i gjutepoxi
9-12 mm större än
hålet genom skrovets
ytterlaminat
dan om det finns en ribba, balk eller annan oregelbundenhet
i skrovet i närheten av monteringsstället. (Borra ett nytt hål
på ett bättre ställe om det första hålet hamnar fel. Lägg mas-
keringstejp över det felaktiga hålet på skrovets utsida och fyll
med epoxi).
2.
Använd en 51 mm hålsåg för att ta hål från skrovets
utsida, men endast genom ytterlaminatet (se bild 4).
3.
Använd en 60 mm hålsåg från skrovets insida för att
skära hål genom det inre laminatet och större delen av kär-
nan. Materialet i kärnan kan vara mycket mjukt. Tryck bara lätt
på hålsågen efter att det inre laminatet kan skurits igenom för
att förhindra att sågen även går igenom ytterlaminatet.
4.
Ta bort resterna av kärnan så att ytterlaminatets
insida och den omgivande kärnan är helt blottade. Slipa och
rengör det inre laminatet, kärnan och ytterlaminatet runt hå-
let.
VARNING! Täta skrovet noga för att förhindra att
vatten tränger in i kärnan.
5.
Om du är rutinerad på arbete med glasfiber - genomdränk
ett lager glasfiberduk med lämplig epoxi och lägg den på
insidan av hålet för att täta och förstärka kärnan. Lägg på
Stor O-ring
FÖR
Axel
INSATS
Den platta
sidan mot
fören
Liten O-ring
Pil
TÄCKPLUGG
flera lager tills hålet har rätt diameter.
Ett annat alternativt är att tejpa fast en ihålig eller solid cylin-
der av rätt diameter i hålet. Stryk på vax som släppmedel
innan. Fyll utrymmet mellan cylindern och skrovet med gjute-
poxi. Ta bort cylindern när epoxin har härdat.
6.
Slipa och rengör ytan runt hålet, på både in- och utsida,
så att tätmedlet fäster ordentligt i skrovet. Ta bort eventuella
bensinrester på skrovets insida med antingen ett milt hus-
hållsregöringsmedel eller svagt lösningmedel (alkohol) innan
slipning.
7.
Fortsätt med ”tätning” och ”montering”.
Underhåll, reparation och
reservdelar
Använda täckpluggen
Bild 5. Byte av skovelhjul och O-ringar
För att skydda skovelhjulet ska täckpluggen användas när
båten ska ligga i saltvatten längre än en vecka. Om inte båten
tas upp på land kan beväxningen på skovelhjulet ge felaktiga
mätvärden på instrumentet.
VARNING! O-ringarna måste vara oskadade och
välsmorda för att ge en vattentät förslutning.
1.
Inspektera täckpluggens O-ringar (byt vid behov)
och smörj dem med silikonsmörjmedel eller vaselin (se bild
5).
