维修嵌件
水生生长物在深水的地方可迅速累积
安装在实心玻璃纤维船体中
必须认真切割及密封实心（木材或泡沫）材料。必须保证
芯部无渗漏情况，且必须加固船体，以防止船体螺母下方
压碎，引起壳体变松。
警告！务必戴上安全护目镜与防尘面罩。
内壳板
芯部
实心或空心
汽缸
外壳板
船体厚度
倾倒环氧树脂
铸件
穿过船体外壳板的孔
小于9-12 mm (3/8-
1/2”)
图4。制备实心玻璃纤维船体
1.
从船体内钻出一个3 mm或1/8”的导孔。如果选定
的安装位置存在筋板、支柱或其他船体不规则物，则需从
外部钻孔。（如果孔的位置钻错，请在更好的位置处钻第
二个孔。在钻错孔位置处的船体外侧涂上遮蔽胶带并使用
环氧树脂填充。）
2.
使用51 mm或2”的孔锯从船体外侧仅穿过外壳板
切割孔。（见图4）。
3.
从船体内侧，使用60mm或2-3/8”的孔锯切割穿过
船体内壳板以及大部分的芯部。芯部材料会非常软。在切
割穿过内壳板时，在孔锯上仅施加一点压力，从而避免意
外切割外壳板。
4.
拆下芯部材料的塞子，以便外壳板的内侧和船体
的内芯完全露在外面。打磨并清洁孔周围的内壳板、芯部
和外壳板。
大O型圈
船头
轴
嵌件
桨叶平整侧朝
向船头
小O型圈
箭头
堵塞
警告！完全密封船体，以防止水渗漏至芯部内。
5.
如果您对玻璃纤维很了解，可以使用合适的树脂
浸湿一层玻璃纤维布，并放置在孔内，进行密封和加固芯
部。添加夹层，直至孔处于正确的直径。
或者，可在正确直径的空心或实心汽缸上涂有蜡并在粘在
正确的位置。使用环氧树脂浇注填充汽缸和船体之间的间
隙。在环氧树脂凝固后拆下汽缸。
6.
打磨并清洁孔的周围、内侧与外侧，确保密封剂能
够恰当地粘附在船体上。如果船内存在任何石油残渣，在打
磨前请使用温和型家用清洁剂或弱性溶剂（如酒精）去除。
7.
请继续“嵌入”和“安装”。
保养，维修和零件
使用堵塞
图5。更换桨轮和O型圈
为保护桨轮，如果船只在咸水中停留超过一周请使用堵
塞，否则仪表读数不正确就会怀疑是水生生物增长累积在
桨轮上。
警告！O型圈必须原封不动并且具有良好的润滑性，
以作为水密封口使用。
