United States Stove KP130, Руководство владельца по эксплуатации и инструкции

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Dépannage
• Déconnectez le cordon d'alimentation avant d'effectuer tout travail d'entretien ! REMARQUE: Mettre
l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) sur "OFF" ne coupe pas l'alimentation des composants électriques du
poêle.
• Ne tentez jamais de réparer ou de remplacer une pièce du poêle à moins que des instructions pour le faire
ne soient fournies dans ce manuel. Tous les autres travaux devront être effectués par un technicien qualifié.
PROBLÈME CAUSE: Pour enrichir le mélange air/combustible
Flamme faible,
orange dépôt
excessif de
combustible dans le
pot de combustion
• Nettoyez le pot de combustion et le logement du pot de combustion
• Assurez-vous que la porte d’inspection soit fermée et scellée correctement. Si ce n’est pas le
cas, réglez la fermeture de la porte et/ou remplacez les joints de la porte.
• Vérifiez que tous les raccordements externes ne présentent aucune obstruction.
• Vérifiez le système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
PROBLÈME CAUSE: Le pot de combustion brûle sans combustible
Le feu ou le poêle
s’éteignent.
• La trémie est vide, remplissez la trémie.
• Perte de pression de tirage. Assurez-vous que la porte d’inspection soit fermée et scellée
correctement. Si ce n’est pas le cas, réglez la fermeture de la porte et/ou remplacez les joints
de la porte. Vérifiez que tous les raccordements externes ne présentent aucune obstruction.
Vérifiez le système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
• Vérifiez que le raccordement du pressostat au foyer ne contienne aucune cendre ni
obstruction.
• Le système à vis sans fin est bloqué ou il y a une « voûte » de combustible dans la trémie, qui
empêche le combustible de s’écouler dans le système d’approvisionnement à vis sans fin.
PROBLÈME CAUSE: L’allumeur automatique n’allume pas le combustible dans le pot de combustion.
Le poêle ne démarre
pas un feu quand
le bouton «ON»
(marche) est pressé
• Mettez le poêle en position “OFF” (arrêt). Retirez le combustible non brûlé du pot de
combustion et essayez de nouveau.
• Vérifiez la qualité des granulés. Remplacez-les s’ils sont mouillés, humides ou sales.
• Perte de pression de tirage. Assurez-vous que la porte d’inspection soit fermée et scellée
correctement. Si ce n’est pas le cas, réglez la fermeture de la porte et/ou remplacez les joints
de la porte. Vérifiez que tous les raccordements externes ne présentent aucune obstruction.
Vérifiez le système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
• Vérifiez que l’allumeur automatique ne soit pas bloqué par des cendres ou de la suie.
(L’allumeur est situé derrière le pot de combustion sur la paroi arrière du foyer.)
• Vérifiez que le raccordement du pressostat au foyer ne contienne aucune cendre ni
obstruction.
• L’allumeur automatique devient « rouge vif » lors du démarrage. Si vous ne pouvez pas
observer le rougeoiement de l’allumeur pendant le démarrage, alors il se peut que l’allumeur
doive être remplacé ou qu’il y ait un problème avec le système de contrôle électrique.
PROBLÈME CAUSE: Panne de courant
Vivre une
faible pression
d’échappement
• Éteignez la carte de circuit imprimé et rallumez-la.
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JOINTS DE LA PORTE ET DE LA VITRE
Inspectez périodiquement les joints de la porte principale et de la fenêtre vitrée. Il se peut qu’il soit nécessaire
de retirer la porte principale pour que votre revendeur autorisé remplace les joints éraillés, cassés ou compactés.
Le joint de la vitre possède un vide dans sa partie inférieure destiné au lavage à l’air. La porte ce cette unité
utilise un joint de corde de 5/8” de diamètre.
MOTEURS DE LA SOUFFLANTE
Nettoyez tou s les ans les évents sur les moteurs des ventilateurs d’évacuation et de distribution. Retirez le
ventilateur d’évacuation du conduit d’évacuation et nettoyez les pales internes du ventilateur lors de votre mise
en marche en automne.
SURFACES PEINTES
Les surfaces peintes peuvent être essuyées avec un tissu doux. Si des rayures apparaissent, ou si vous souhaitez
rénover la peinture, cont actez votre revendeur autorisé afin d’obtenir un pot de peinture adaptée aux
températures élevées.
VITRE - Nettoyage, retrait et remplacement de la vitre cassée de la porte
Nettoyage - Nous recommandons l’utilisation d’un nettoyant pour vitres de bonne qualité. Si une accumulation
de créosote ou de carbone apparaît, vous pouvez utilisez une laine d’acier 000 et de l’eau pour nettoyer la vitre.
N’utilisez PAS de nettoyant abrasif. N’effectuez PAS le nettoyage tant que la vitre est CHAUDE. ,
S’il s’av ère nécessaire de remplacer la vitre, retirez les quatre (4) vis et les retenues de la vitre. Avec des gants
en cuir (ou tout autre paire de gants qui convienne à la manipulation du verre brisé), retirez avec précaution les
morceaux de verre du cadre de la porte. Jetez le verre brisé de façon appropriée. SEULS des verres céramiques
haute température de taille et d’épaisseur correctes doivent être utilisées. NE substituez PAS le verre avec des
matériaux alternatifs. Contactez votre revendeur autorisé pour obtenir ce verre. Réinstallez le nouveau verre
en le fixant de nouveau avec les retenues et les vis, faites attention à ne pas trop serrer les vis car cela pourrait
endommager le verre.
NE maltraitez PAS la vitre de la porte en la cognant, claquant ou en la traitant de façon similaire. Ne faites pas
fonctionner le poêle avec la vitre retirée, fissurée ou brisée.
MISE EN MARCHE D’AUTOMNE
Avant de démarrer le premier feu de la saison de chauffage, vérifiez la présence d’obstructions dans la zone
extérieure autour des systèmes d’évacuation et d’admission d’air. Nettoyez et retirez toute cendre volante
du système de ventilation d’évacuation. Nettoyez les vis du système d’évacuation et à l’extérieur du tuyau
d’admission d’air. Mettez en marche toutes les commandes et assurez-vous qu’elles fonctionnent correctement.
C’est également le moment opportun pour effectuer un nettoyage complet et minutieux du poêle.
EXTINCTION AU PRINTEMPS
Après le dernier chauffage de printemps, retirez tous les granulés restants dans la trémie et dans le système
d’approvisionnement à vis sans fin. Videz les granulés et faites ensuite fonctionner la vis sans fin jusqu’à ce que la
trémie soit vide et que les granulés ne sortent plus (cela peut être réalisé en appuyant sur le bouton «ON» avec la
porte d’inspection ouverte). Aspirez la trémie. Nettoyez complètement le pot de combustion et le foyer. Il peut
être souhaitable de pulvériser l’intérieur de la trémie nettoyée avec de la silicone en aérosol si votre poêle se
trouve dans une région à humidité élevée. Le système d’évacuation devra être minutieusement nettoyé.
SURCHAUFFE
Tentez d’atteindre un taux de puissance calorifique dépassant les spécifications de conception du chauffage
peut lui causer des dommages permanents.