nl-84
8 ONDERHOUD EN SMERING
8.14 ONDERHOUD SCHOEPENMES DORSVLEGEL _____________________________
U dient de speling van de messen dagelijks te controleren.
Er is niet meer dan 5 mm (14 inch) speling (1) naar de rol
toegelaten voor het vervangen.
Het maximale aanbevolen gewichtsverschil tussen de
messen is ± vijf gram (0,17 ounce.).
Bij het vervangen van de messen moeten ze als
tegengestelde paren (B) worden vervangen om de
balancering te behouden.
Wanneer u messen plaatst, moet u de eerste moer
vingervast draaien op 5 Nm (met Bondloc B243 of een
gelijkaardig product).
Draai de tweede moer vast op 21 - 48 Nm terwijl u de eerste moer tegenhoudt met een sleutel.
Tegengestelde messen kunnen worden gescherpt als de rand is beschadigd. Er kan maximum 5 mm (1/4 inch)
van het uiteinde (C) worden geslepen of gevijld alvorens het mes te vervangen.
8.15 ONDERHOUD HALF 'Y'-MES
DORSVLEGEL
U dient de speling van de messen dagelijks te controleren.
Er is niet meer dan 5 mm (14 inch) speling (1) naar de rol
toegelaten voor het vervangen.
Wanneer de randen versleten en beschadigd zijn, kunnen
ze worden omgedraaid.
Bij het vervangen van de messen moeten ze als
tegengestelde paren (B) worden vervangen om de
balancering te behouden.
Wanneer u messen plaatst, moet u de eerste moer
vingervast draaien op 5 Nm (met Bondloc B243 of een gelijkaardig product).
Draai de tweede moer vast op 21 - 48 Nm terwijl u de eerste moer tegenhoudt met een sleutel.
De keerschotten/kleppen moeten worden vervangen als ze beschadigd zijn
WAARSCHUWING
Inspecteer en vervang onmiddellijk dorsvlegels, wielmoeren en borgonderdelen met sporen
van barsten, ernstige schade of schade die verdergaat dan de verwachte schade. Wanneer
u beschadigde onderdelen niet vervangt, kunnen onderdelen zonder waarschuwing worden
uitgeworpen. Schade die verdergaat dan de verwachte schade of beschadigde onderdelen
zullen de rotor uit balans brengen en blijvende schade veroorzaken. Gebruik met een niet
correct gebalanceerde rotor leidt tot versnelde slijtage, hogere trillingen en mogelijk
gevaarlijke vermoeidheid bij de bediener.
A
B
B
C
B
B
A
Содержание Jacobsen Ransomes Parkway 3 Meteor LGNN344
Страница 8: ...en 8 2 INTRODUCTION NOTES...
Страница 19: ...en 19 SPECIFICATIONS 4 A B C L M G H D F K With ISO 21299 ROPS With OECD code 4 Tested ROPS A B C L M G H D F K...
Страница 21: ...en 21 SPECIFICATIONS 4 A B C L M G H D F K A B C L M G J E F K With ISO 21299 ROPS With OECD code 4 Tested ROPS...
Страница 33: ...en 33 SPECIFICATIONS 4 NOTES...
Страница 71: ...en 71 MAINTENANCE LUBRICATION 8 8 5 8 5 8 7 8 9 A B B A D D C C E E C C 8 5 8 5 8 7 8 9 C C A B B A C C E E D D...
Страница 87: ...en 87 MAINTENANCE LUBRICATION 8 NOTES...
Страница 99: ...en 99 ADJUSTMENTS 9 NOTES...
Страница 115: ...en 115 QUALITY OF CUT 12 NOTES...
Страница 119: ......
Страница 126: ...nl 8 2 INLEIDING OPMERKINGEN...
Страница 137: ...nl 19 TECHNISCHE GEGEVENS 4 A B C L M G H D F K Met ISO 21299 ROPS Met OECD code 4 geteste ROPS A B C L M G H D F K...
Страница 139: ...nl 21 TECHNISCHE GEGEVENS 4 A B C L M G H D F K A B C L M G J E F K Met ISO 21299 ROPS Met OECD code 4 geteste ROPS...
Страница 151: ...nl 33 TECHNISCHE GEGEVENS 4 OPMERKINGEN...
Страница 189: ...nl 71 ONDERHOUD EN SMERING 8 8 5 8 5 8 7 8 9 A B B A D D C C E E C C 8 5 8 5 8 7 8 9 C C A B B A C C E E D D...
Страница 215: ...nl 97 AFSTELLING 9...
Страница 231: ...nl 113 MAAIKWALITEIT 12...
Страница 235: ......