nl-67
BEDIENING 7
7.11 OP HELLINGEN MAAIEN_______________________________________________
De maaimachine werd ontworpen voor goede tractie
en stabiliteit onder normale maaiomstandigheden.
Wees voorzichtig bij het rijden op hellingen, vooral als
het gras nat is. Nat gras vermindert de tractie en
stuurcontrole.
1.
Maai altijd met de motor op vol vermogen,
regel vooruitrijden met behulp van de
voetpedaal om de juiste maaimanier te
handhaven.
2.
Gebruik gewichtsoverbrenging als
aanbevolen controle om de gewichtsverdeling
tussen de maaidekken en de maaimachine te
verbeteren.
3.
Als de maaier neigt te gaan slippen of de
banden beginnen de grip op het gras te
verliezen, draai de maaier dan in een minder
steile stand totdat de tractie hervonden is of
het slippen van de banden stopt.
4.
Als de maaier blijft slippen, is de helling te
steil voor veilige bediening. Probeer niet
nogmaals de helling te berijden, maar rijd
langzaam achteruit.
5.
Bij het van de helling afrijden laat u altijd de
maaidekken op de grond neer om het risico
van kantelen te verkleinen.
De juiste bandenspanning is essentieel voor
maximale tractie.
Zie specificaties
WAARSCHUWING
Om het risico van kantelen te beperken, is op
en neer rijden (verticaal), en niet dwars rijden
(horizontaal), de veiligste manier van rijden
op hellingen en terrassen. Vermijd onnodige
bochten, rijd op lage snelheid en blijf alert op
verborgen gevaar.
Laad het linker opslagrek altijd eerst en maai
altijd met alle drie de eenheden ingeschakeld
om de beste stabiliteit te garanderen.
A
0°
0%
2-3/4°
5%
5-3/4°
10%
8-1/2°
15%
11-1/4°
20%
14°
25%
16-3/4°
30%
19-1/4°
35%
21-3/4°
40%
24-1/4°
45%
26-1/2°
50%
28-
3/4°
55%
31°
60
%
33°
65
%
35°
70%
36-3/4°
75%
38-3/4°
80%
40-1/4°
85%
42°
90%
43-1/2°
95%
45°
100%
Deg
rees
Gr
ade
A
A = Maximale toegelaten helling
A = Maximale toegelaten helling
Graden worden getoond in afgeronde 1/4".
Algemene helling van rijbaanbedijking - 45°
Steilste grasgebied - 31°
Helling van gemiddeld dak - 19-1/4°
Maximale helling van grote weg van klasse 2 4-1/2°
Tolweg of gewone weg - 1-3/4°
Содержание Jacobsen Ransomes Parkway 3 Meteor LGNN344
Страница 8: ...en 8 2 INTRODUCTION NOTES...
Страница 19: ...en 19 SPECIFICATIONS 4 A B C L M G H D F K With ISO 21299 ROPS With OECD code 4 Tested ROPS A B C L M G H D F K...
Страница 21: ...en 21 SPECIFICATIONS 4 A B C L M G H D F K A B C L M G J E F K With ISO 21299 ROPS With OECD code 4 Tested ROPS...
Страница 33: ...en 33 SPECIFICATIONS 4 NOTES...
Страница 71: ...en 71 MAINTENANCE LUBRICATION 8 8 5 8 5 8 7 8 9 A B B A D D C C E E C C 8 5 8 5 8 7 8 9 C C A B B A C C E E D D...
Страница 87: ...en 87 MAINTENANCE LUBRICATION 8 NOTES...
Страница 99: ...en 99 ADJUSTMENTS 9 NOTES...
Страница 115: ...en 115 QUALITY OF CUT 12 NOTES...
Страница 119: ......
Страница 126: ...nl 8 2 INLEIDING OPMERKINGEN...
Страница 137: ...nl 19 TECHNISCHE GEGEVENS 4 A B C L M G H D F K Met ISO 21299 ROPS Met OECD code 4 geteste ROPS A B C L M G H D F K...
Страница 139: ...nl 21 TECHNISCHE GEGEVENS 4 A B C L M G H D F K A B C L M G J E F K Met ISO 21299 ROPS Met OECD code 4 geteste ROPS...
Страница 151: ...nl 33 TECHNISCHE GEGEVENS 4 OPMERKINGEN...
Страница 189: ...nl 71 ONDERHOUD EN SMERING 8 8 5 8 5 8 7 8 9 A B B A D D C C E E C C 8 5 8 5 8 7 8 9 C C A B B A C C E E D D...
Страница 215: ...nl 97 AFSTELLING 9...
Страница 231: ...nl 113 MAAIKWALITEIT 12...
Страница 235: ......