SWM SM 125 R 2020, Быстрое руководство, Страница: 79 / 162

OUTLAW 125
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INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION DE
LA MOTO
DÉMARRAGE DU MOTEUR
A
près être monté sur la moto en suivant les
indications du paragraphe dédié, démarrer le
moteur de la façon suivante:
1) amener la clé (1) de l’interrupteur d’allumage
en position (le ronflement que l’on entend en
tournant la clé sur est dû à la pompe à
carburant qui met le circuit d’alimentation sous
pression) ;
2) tirer le levier (2) de l’embrayage ;
3) amener la pédale (3) de la boîte de vitesses
au point mort et relâcher le levier d’embrayage ;
4) vérifier que le bouton (4) est sur ,
appuyer sur le bouton de démarrage (5).
ATTENTION*: Ne pas faire fonctionner le
moteur froid à un nombre de tours élevés.
Remarque*: Sur le support du levier
d’embrayage se trouve un interrupteur de
sécurité qui permet d’effectuer le démarrage
UNIQUEMENT avec la boîte de vitesses au point
mort ou avec une vitesse passée et le levier
d’embrayage tiré.
Avec la béquille abaissée, il est possible de
démarrer la moto uniquement au point mort.
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COMMUTATEUR DROIT SUR LE GUIDON
Le commutateur droit dispose des commandes
suivantes:
1) Bouton de démarrage moteur
Appuyer sur le bouton (1) avec la clé sur et
l’interrupteur (2) sur , le moteur démarre.
2) Interrupteur d’URGENCE d’arrêt du moteur.
Quand on appuie sur le bouton en position , le
démarrage et le fonctionnement du moteur sont
désactivés.
Quand on appuie sur le bouton en position , le
fonctionnement du moteur est activé, le
démarrage est possible.
COMMUTATEUR GAUCHE SUR LE GUIDON
Le commutateur gauche dispose des commandes
suivantes:
1) Appel de phares (retour automatique)
2) Commande sélection feu de route
Commande sélection feu de croisement
3) Indicateurs de direction gauche
Indicateurs de direction droite
Pour désactiver l’indicateur, presser le levier de
commande une fois retourné au centre.
4) Avertisseur sonore
COMMANDE DE FREINAGE COMBINÉ
La pédale (1) de commande du freinage combiné
est sur le côté droit de la moto. Un interrupteur
d’arrêt, au moment du freinage, provoque
l’allumage de la lampe du feu arrière.
REMARQUE
En tirant le levier (2), on freine avec le frein avant;
en appuyant sur la pédale (1), on obtient un
freinage combiné où le système de freinage agit
aussi bien sur le frein avant que sur le frein arrière.
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