157
Č
EŠTINA
CS
P
ř
eklad p
ů
vodního návodu k používání
5.5 PALIVOVÝ FILTR (10-12:Z)
Každou sezónu vym
ěň
te palivový filtr.
Jakmile nainstalujte nový filtr, zkontrolujte, zda
5.6 P
Ř
EVODOVKA, OLEJOVÝ
(PRESTIGE, RESIDENCE,
ROYAL, POWER)
V následující tabulce jsou uvedeny intervaly, kdy
je t
ř
eba provád
ě
t kontrolu, dopln
ě
ní a vým
ě
nu ole-
je hydraulické p
ř
evodovky.
Typ oleje: Syntetický olej 5W-50.
Množství oleje p
ř
i vým
ě
n
ě
: p
ř
ibližn
ě
3,5 l.
5.6.1 Kontrola – úprava
1. Umíst
ě
te stroj na vodorovný povrch.
2. Ode
č
t
ě
te hladinu oleje v nádrži. Viz obr. 20:P.
Hladina by m
ě
la být v rovin
ě
s ryskou.
3. V p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby olej dopl
ň
te.
5.6.2 Vypoušt
ě
ní oleje
1. Nechte stroj b
ě
žet 10 - 20 minut p
ř
i r
ů
zných
rychlostech, aby se zah
ř
ál p
ř
evodový olej.
2. Stroj postavte na zcela vodorovný povrch.
3. Podle obr. 7:A, B vytáhn
ě
te ob
ě
vysouvací
páky.
4. Pod p
ř
ední i zadní osu postavte nádrž na olej.
5. Odstra
ň
te uzáv
ě
r a otev
ř
ete olejovou nádrž.
K odstran
ě
ní vypoušt
ě
cí zátky oleje
používejte pouze 3/8”
č
tvercový klí
č
.
Jiný nástroj by mohl zátku poškodit.
6. Ze zadní osy odstra
ň
te vypoušt
ě
cí zátku oleje.
Vy
č
ist
ě
te otvor a použijte 3/8”
č
tvercový klí
č
.
Viz obr. 21.
7. Z p
ř
ední osy odstra
ň
te ob
ě
vypoušt
ě
cí zátky.
Použijte 12mm klí
č
. Olej z p
ř
ední osy a potrubí
nechte vytéct. Viz obr. 22.
8. Zkontrolujte, zda t
ě
sn
ě
ní vypoušt
ě
cích zátek
p
ř
ední osy nejsou poškozena. Viz obr. 22. Nain-
stalujte zátky zp
ě
t. Utahovací moment: 15 - 17
Nm.
Vypoušt
ě
cí zátku utahujte momentem
nejvýše 5 Nm. Vyšší utahovací moment
by ji poškodil.
9. Zkontrolujte, zda t
ě
sn
ě
ní vypoušt
ě
cí zátky na
zadní ose není poškozeno. Viz obr. 21:V.
Vypoušt
ě
cí zátku našroubujte zp
ě
t. Utáhn
ě
te ji
momentem 5 Nm.
10.K odstran
ě
ní oleje ze dna nádrže použijte
č
er-
padlo. Viz obr. 23.
11.Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
p
ř
edpisy.
5.6.3 Pln
ě
ní
Nikdy nespoušt
ě
jte motor, je-li zadní
páka spojky zasunuta a p
ř
ední páka
spojky vysunuta.
Došlo by k poškození t
ě
sn
ě
ní p
ř
ední
osy.
1. Do nádrže nalijte nový olej.
P
ř
i spušt
ě
ní motoru v uzav
ř
ených pro-
storách musí být výfuk p
ř
ipojen k odsá-
vacímu za
ř
ízení.
2. Zkontrolujte, zda je páka spojky zadní osy
vysunuta.
3. Spus
˙
te motor. Po spušt
ě
ní motoru se páka spoj-
ky p
ř
ední osy automaticky zasune.
4. Vytáhn
ě
te páku spojky p
ř
ední osy.
UPOZORN
Ě
NÍ! Olej se do systému p
ř
evo-
dovky na
č
erpá velmi rychle. Nádrž musí být
vždy zcela plná. Nikdy nesmí dojít k nasátí
vzduchu.
5. D
ř
ev
ě
ným klínem zablokujte pedál akceleráto-
ru v poloze pro jízdu vp
ř
ed. Viz obr. 24.Do
nádrže ru
č
n
ě
nalijte nový olej.
6. Minutu pojížd
ě
jte se strojem sm
ě
rem vp
ř
ed.
7. P
ř
emíst
ě
te d
ř
ev
ě
ný klín tak, aby zajistil pedál
akcelerátoru v poloze pro jízdu vzad. Pokra
č
uj-
te v dopl
ň
ování oleje.
8. Minutu pojížd
ě
jte se strojem sm
ě
rem vzad.
9. Po minut
ě
m
ěň
te sm
ě
r jízdy a pr
ů
b
ě
žn
ě
dopl-
ň
ujte olej, dokud z nádrže nep
ř
estane vycházet
vzduch.
10.Vypn
ě
te motor, namontujte kryt olejové nádrže
a uzav
ř
ete kryt motoru.
11.N
ě
kolik minut strojem pojížd
ě
jte a poté dopl
ň
te
hladinu oleje v nádrži.
5.7
Ř
EMENOVÉ POHONY
Po p
ě
ti hodinách provozu zkontrolujte, zda jsou
všechny
ř
emeny celé a nepoškozené.
5.8
Ř
ÍZENÍ
Ř
ízení se musí zkontrolovat/se
ř
ídit po p
ě
ti hodi-
nách provozu a potom po každých 100 hodinách
provozu.
5.8.1 Kontrola
Krátce oto
č
te volantem dozadu a dop
ř
edu. V
ř
et
ě
-
zech
ř
ízení nesmí být žádná mechanická v
ů
le.
5.8.2 Se
ř
ízení
Podle pot
ř
eby se
ř
i
ď
te
ř
et
ě
zy
ř
ízení následujícím
zp
ů
sobem:
1. Nastavte stroj do polohy pro p
ř
ímou jízdu.
2. Se
ř
i
ď
te
ř
et
ě
zy
ř
ízení dv
ě
ma maticemi umíst
ě
-
nými pod st
ř
edem. Viz obr. 16.
3. Nastavujte ob
ě
matice stejn
ě
, dokud v
ů
le
nezmizí.
Č
innost:
Poprvé
Poté v
intervalu
Provozních hodin
Kontrola – dopln
ě
ní hladiny
-
50
Vým
ě
na oleje
5
200