154
Č
EŠTINA
CS
P
ř
eklad p
ů
vodního návodu k používání
4 SPUŠT
Ě
NÍ A PROVOZ
Stroj se nesmí používat bez zav
ř
ené a
zajišt
ě
né motorové sk
ř
ín
ě
. Hrozí nebez-
pe
č
í popálení a poran
ě
ní.
4.1 DOPL
Ň
OVÁNÍ PALIVA
Používejte výhradn
ě
bezolovnatý benzín. Nikdy
nesmíte používat benzín pro dvoutaktní motory s
olejem.
Nádrž pojme 12 litr
ů
. Hladinu lze snadno kontro-
lovat skrz pr
ů
hlednou nádrž.
UPOZORN
Ě
NÍ! B
ě
žný bezolovnatý benzín pod-
léhá zkáze a nesmí se skladovat déle než 30 dn
ů
.
Lze používat benzín šetrný k prost
ř
edí, tj. alkyláto-
vý benzín. Složení benzínu tohoto typu je mén
ě
škodlivé pro lidi a p
ř
írodu.
Benzín je vysoce ho
ř
lavý. Palivo vždy
skladujte v kanystrech, které jsou k
tomuto ú
č
elu speciáln
ě
vyrobeny.
Nádrž pl
ň
te benzínem výhradn
ě
venku
a nikdy p
ř
i této
č
innosti neku
ř
te. Palivo
dopl
ň
ujte p
ř
ed spušt
ě
ním motoru.
Nikdy neodstra
ň
ujte ví
č
ko nádrže a
nedopl
ň
ujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy úpln
ě
nenapl
ň
ujte. Ponech-
te v nádrži volný prostor (minimáln
ě
na délku tru-
bice plnicího za
ř
ízení plus 1 - 2 cm), aby benzín
nep
ř
etekl, když se p
ř
i zvýšení teploty zv
ě
tší jeho
objem. Viz obr. 9.
4.2 KONTROLA HLADINY MOTO-
ROVÉHO OLEJE
Stroj se dodává s motorovou sk
ř
íní napln
ě
nou ole-
jem SAE 10W-30.
P
ř
ed každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. P
ř
i kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Ot
ř
ete okolí olejové m
ě
rky. Odšroubujte
m
ě
rku a vytáhn
ě
te ji. Ot
ř
ete olejovou m
ě
r-
ku.
Plus, Residence, Prestige, Ranger, Excellent,
Power:
M
ě
rku zcela zasu
ň
te do otvoru
a zašroubujte ji
.
Znovu ji odšroubujte vytáhn
ě
te. Ode
č
t
ě
te hladinu
oleje.
Ranger Svan, Royal:
M
ě
rku zcela zasu
ň
te do otvoru
, avšak nešroubujte
ji.
Znovu ji vytáhn
ě
te a ode
č
t
ě
te hladinu oleje.
Pokud je hladina nedosahuje po zna
č
ku „FULL“,
dopl
ň
te olej. Viz obr. 10-12.
Hladina oleje nesmí nikdy p
ř
ekro
č
it zna
č
ku
„FULL“. To by vedlo k p
ř
eh
ř
ívání motoru. Pokud
hladina oleje p
ř
ekro
č
í zna
č
ku „FULL“, olej se
musí vypoušt
ě
t, dokud nebude dosaženo správné
hladiny.
4.3 KONTROLA HLADINY P
Ř
EVO-
DOVÉHO OLEJE.
Viz 5.6.1.
4.4 KONTROLA BEZPE
Č
NOSTI
P
ř
i zkoušení ur
č
itého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledk
ů
bezpe
č
nostní
kontroly.
Bezpe
č
nostní kontrola se musí provád
ě
t
vždy p
ř
ed každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledk
ů
, stroj se nesmí
používat! P
ř
edejte jej servisní díln
ě
k
oprav
ě
.
4.4.1 Všeobecná kontrola bezpe
č
nosti
4.4.2 Kontrola elektrické bezpe
č
nosti
Pokaždé p
ř
ed použitím se musí zkont-
rolovat
č
innost bezpe
č
nostního systé-
mu.
4.5 SPUŠT
Ě
NÍ MOTORU
1. Otev
ř
ete palivový kohout. Viz 15.
2. Zkontrolujte, zda jsou na zapalovacích sví
č
kách
nainstalovány kabely.
3. P
ř
esv
ě
d
č
ete se, že je odpojen vedlejší pohon.
P
ř
edm
ě
t
Výsledek
Rozvod paliva a
p
ř
ipojení.
Žádný únik.
Elektrické kabely. Veškerá izolace v neporušeném
stavu.
Žádné mechanické poškození.
Systém výfuku.
Žádné úniky ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Rozvod oleje
Žádný únik. Žádné poškození.
P
ř
eje
ď
te strojem
dop
ř
edu/dozadu a
uvoln
ě
te kombi-
novaný pedál
pohonu - brzdy.
Stroj se zastaví.
Zkušební jízda
Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální zvuk.
Stav
Č
innost
Výsledek
Není sešlápnutý pedál
spojky - brzdy.
Není aktivován vedlejší
pohon.
Pokuste se
nastartovat.
Motor se
nespustí.
Je sešlápnutý pedál
spojky - brzdy.
Je aktivován vedlejší
pohon.
Pokuste se
nastartovat.
Motor se
nespustí.
B
ě
žící motor. Je aktivo-
ván vedlejší pohon.
Ř
idi
č
se
zvedne ze
sedadla.
Motor se
zastaví.
B
ě
žící motor.
Vyjm
ě
te 10 A
pojistku.
Viz obr. 28.
Motor se
zastaví.