Stiga Performance Power 2000 W, Инструкция по эксплуатации

Страница: 146 / 214

146
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
5.4.3 Масляный фильтр
Масляный фильтр необходимо заменять при
каждой второй смене масла , т . е . через 100 ча -
сов работы . Сначала слейте моторное масло и
установите сливную масляную пробку , как
описано выше . Затем замените масляный
фильтр следующим образом :
1. Очистите область вокруг фильтра и демон -
тируйте фильтр .
2. Смочите маслом прокладку нового фильтра .
3. Установите фильтр . Сначала завинтите
фильтр таким образом , чтобы прокладка со -
прикасалась с двигателем . Затем дополни -
тельно завинтите фильтр на 1/2 - 3/4
оборота .
4. Продолжите работу по п . 7 в соответствии с
вышеприведенным параграфом 5.4.2 Мотор -
ное масло .
5.5 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (10-12:Z)
Заменяйте топливный филтр каждый сезон . Ес -
ли был установлен новый фильтр , проверьте
отсутствие утечек топлива .
5.6 МАСЛЯНЫЙ ТРАНСМИССИИ
(PRESTIGE, RESIDENCE,
ROYAL, POWER)
Масло в гидравлической трансмиссии необхо -
димо проверять / доливать или заменять через
интервалы , указанные в приведенной ниже таб -
лице .
Тип масла : Синтетическое масло 5W-50.
Количество масла при замене : приблизительно
3,5 литра .
5.6.1 Проверка - корректировка
1. Установите машину на ровную поверхность .
2. Проверьте уровень масла в резервуаре . См .
рис . 20:P. Уровень должен совпадать с лини -
ей .
3. При необходимости долейте масло .
5.6.2 Слив
1. Дайте машине поработать на разных скоро -
стях в течение 10-20 минут , чтобы прогре -
лось масло коробки передач .
2. Установите машину в горизонтальном поло -
жении .
3. Вытяните оба разъединяющих рычага , в со -
ответствии с рис . 7:A, B.
4. Поместите одну специальную емкость под
заднюю ось и одну под переднюю .
5. Откройте масляный резервуар , открыв
крышку .
Для масляной пробки следует приме -
нять только вороток с квадратом на
3/8 дюйма . Инструменты другого
размера могут повредить пробку .
6. Отверните масляную пробку на задней оси .
Для этого надо прочистить отверстие и вос -
пользоваться воротком с квадратом на 3/8
дюйма . См . рис . 21.
7. Отверните 2 сливных пробки на передней
оси . Для этого следует применить торцевой
ключ на 12 мм . Подождите , пока масло не
вытечет из передней оси и трубопроводов .
См . рис . 22.
8. Проверьте , чтобы прокладки на сливных
пробках передней оси не были повреждены .
См . рис . 22. Установите пробки на место .
Момент затяжки : 15-17 Нм .
Если масляную пробку затянуть мо -
ментом более 5 Нм , она будет повреж -
дена .
9. Проверьте , чтобы прокладка на масляной
пробке задней оси не была повреждена . См .
рис . 21:V. Установите пробку на заднюю ось .
Затяните масляную пробку моментом до 5
Нм .
10. Удалите масло из самой глубокой секции ре -
зервуара при помощи устройства для удале -
ния масла . См . рис . 23.
11. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам .
5.6.3 Заправка
Двигатель не должен эксплуатиро -
ваться при задвинутом расцепляю -
щем рычаге задней муфты , и
вытянутом расцепляющем рычаге
передней муфты .
Это может повредить уплотнения пе -
редней оси .
1. Залейте в масляный резервуар свежее масло .
Если двигатель будет работать в по -
мещении , к выхлопной трубе двига -
теля должно быть подсоединено
устройство для вытяжки выхлопных
газов .
2. Убедитесь в том , что расцепляющий рычаг
муфты задней оси вытянут .
3. Пуск двигателя : При пуске двигателя рас -
цепляющий рычаг муфты передней оси
вдвигается внутрь автоматически .
4. Вытяните расцепляющий рычаг муфты пе -
редней оси .
ВНИМАНИЕ ! Масло уходит в систему
очень быстро . Резервуар всегда должен
быть заполнен доверху . Не допускайте
всасывания в систему воздуха .
5. Установите педаль газа в положение , соот -
ветствующее движению вперёд , зафиксиро -
вав ее с помощью деревянного клина . См .
рис . 24. Залейте в резервуар свежее масло .
Действие
В пер -
вый раз
Тогда интерва -
лы должны
быть следую -
щими
Часы работы
Проверьте и откор -
ректируйте уровень .
- 50
Замена масла . 5 200