Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Инструкция по эксплуатации

Страница: 145 / 180

145
SLOVENSKO
SL
Prevod izvirnih navodil
2.4 KRMILJENJE
2.4.1 Mehanizem za dvig orodja, mehan-
ski (1:A)
Za preklapljanje med delovnim položajem in polo-
žajem za prevoz:
1. Do konca pritisnite stopalko.
2. Stopalko po
č asi popuš č ajte.
2.4.2 Sklopka-parkirna zavora (1:B)
Nikoli ne pritiskajte stopalke med vo-
žnjo. Obstaja nevarnost pregretja siste-
ma za prenos mo č i.
Stopalka ima naslednje tri polo-
žaje:
•
Sproš č ena . Sklopka ne deluje.
Parkirna zavora ni vklju č ena.
• Pritisnjena do polovice . Vozni pogon izklju-
č en. Parkirna zavora ni vklju č ena.
• Pritisnjena do konca . Vozni pogon izkljuèen.
Parkirna zavora polno vkljuèena, vendar ni blo-
kirana v tem stanju. Ta položaj se uporablja tudi
za zasilno zavoro.
2.4.3 Blokada parkirne zavore (1:C)
Blokada zasko č i stopalko sklopke-parkir-
ne zavore v do konca pritisnjenem položa-
ju. To služi za blokado stroja na strmini,
med prevozom ipd., kadar motor ne delu-
je.
Blokada:
1. Do konca pritisnite stopalko (1:B).
2. Premaknite ro
č ico blokade stopalke (1:C) v de-
sno.
3. Sprostite stopalko (1:B).
4. Sprostite ro
č ico blokade stopalke (1:C).
Sprostitev:
Pritisnite in sprostite stopalko (1:B).
2.4.4 Vožnja-delovna zavora (1:F)
Èe motor v nasprotju s prièakovanji ne
zavira, ko je stopalka spušèena, za zasil-
no zavoro uporabite levo stopalko
(1:B).
S stopalko nastavljate prestavno razmerje med mo-
torjem in pogonskimi kolesi (= hitrost). Pri spro-
š č eni stopalki je vklju č ena delovna zavora.
1. Pritisnite stopalko naprej
– stroj se premika naprej.
2. Brez pritiska na stopalko
– stroj stoji na mestu.
3. Pritisnite stopalko nazaj
– stroj se premika nazaj.
4. Zmanjšajte pritisk na sto-
palko – stroj zavira.
2.4.5 Ro č ica za nadzor plina in hladnega
zagona motorja (1:D)
Ro č ica za nastavitev hitrosti motorja in za hladni
zagon.
Èe motor deluje neenakomerno, obsta-
ja nevarnost, da je krmilna roèica pre-
veè naprej, kar vkljuèi èok. To unièuje
motor, poveèuje porabo goriva in škodi
okolju.
1. Hladni zagon motorja -
Za hladni za-
gon motorja pomaknite ro č ico proti spre-
dnjemu robu utora.
Pri toplem motorju tega položaja ro č ice
ne uporabljajte.
2. Polni plin
– med delovanjem stroja ve-
dno nastavite polni plin.
Lega ro
č ice pri polnem plinu je približno
2 cm za lego hladnega zagona.
3. Prosti tek .
2.4.6 Stikalo za vžig (1:E)
Stikalo za vžig, ki se uporablja za zagon/ustavitev
motorja.
Stroja ne pustite s klju č em v položaju 2
ali 3. Lahko pride do požara, gorivo
lahko te č e skozi uplinja č v motor in
akumulator se lahko izprazni ter po-
škoduje.
Štirje položaji:
1. Položaj stop – tokokrog je v kratkem
stiku. Klju č lahko odstranite.
2/3. Delovni položaj.
4. Položaj za zagon – motor z elektri č nim
vžigom se aktivira, ko obrnete klju č v
vzmetni položaj za zagon. Po zagonu mo-
torja pustite, da se klju č vrne v delovni po-
ložaj 2/3.
2.4.7 Odjem mo č i (2:G)
Odgona moèi ne vklapljajte, èe je spre-
dnji prikljuèek v transportnem položa-
ju. S tem bi unièili jermenski pogon.
Ro č ica za vklop in izklop odjema mo č i za upra-
vljanje spredaj priklju č enih orodij. Dva položaja:
1. Naprej potisnjena ro č ica – izklopljen
odjem mo č i.
2. Nazaj potisnjena ro č ica – vklopljen od-
jem mo č i.