Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Инструкция по эксплуатации

Страница: 123 / 180

123
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
11. Сделайте пробный прогон двигателя в тече -
ние нескольких минут , в течение которых от -
корректируйте уровень масла в резервуаре .
5.6 РЕМЁННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
После 5 часов работы проверьте исправность и
отсутствие повреждений ремней .
5.7 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление необходимо проверять и
регулировать через 5 и через 100 часов работы .
5.7.1 Проверки
Резко поверните рулевое колесо назад и вперёд .
В цепях рулевого управления не должно быть
механических люфтов .
5.7.2 Регулировка :
Регулировка цепей рулевого управления при
необходимости производится следующим об -
разом .
1. Расположите машину на ровной поверхнос -
ти и установите рулевое колесо в централь -
ное положение .
2. Отрегулируйте цепи рулевого управления ,
используя две гайки , расположенные под
центральным шарниром . См . рис . 16. См .
рис . 29.
3. Регулируйте обе гайки на одну и ту же вели -
чину до устранения люфта .
4. Подайте машину по прямой и убедитесь , что
рулевое колесо не смешено от центра .
5. В случае смещения рулевого колеса отпус -
тите одну гайку и подтяните другую .
Не перетягивайте рулевые цепи . Это затруднит
ход рулевого колеса и увеличит износ рулевых
цепей .
5.8 БАТАРЕЯ
Попадание кислоты в глаза или на
кожу может привести к тяжёлым
травмам . При попадании кислоты на
любую часть тела немедленно про -
мойте в большом количестве воды и
как можно скорее получите медицин -
скую помощь .
В машине используется аккумуляторная бата -
рея с регулируемыми клапанами с номиналь -
ным напряжением 12 В . Проверять и доливать
электролит в аккумуляторной батарее не требу -
ется . Единственным требуемым техническим
обслуживанием является зарядка , например ,
после длительного хранения .
Перед первым применением батарея
должна быть полностью заряжена .
Хранить батарею следует в полно -
стью заряженном состоянии . При
хранении аккумулятора в разряжен -
ном состоянии он может выйти из
строя .
5.8.1 Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью генератора
двигателя производится следующим образом .
1. Установите аккумулятор в машине , как пока -
зано ниже .
2. Выведите машину на открытый воздух или
смонтируйте устройство для вытяжки вы -
хлопных газов .
3. Запустите двигатель в соответствии с инс -
трукциями , приведенными в руководстве
пользователя .
4. Дайте двигателю проработать непрерывно в
течение 45 минут ..
5. Остановите двигатель . Теперь аккумулятор -
ная батарея полностью заряжена .
5.8.2 Зарядка с помощью зарядного ус -
тройства
При зарядке с помощью зарядного устройства
следует использовать зарядное устройство с
постоянным напряжением .
Для приобретения зарядного устройства с пос -
тоянным напряжением обратитесь к Вашему
дилеру .
При зарядке от стандартного автомобильного
зарядного устройства аккумуляторная батарея
может выйти из строя .
5.8.3 Снятие / установка
Аккумуляторная батарея устанавливается под
кожух двигателя . При снятии / установке акку -
муляторной батареи кабели отключаются / под -
ключаются следующим образом :
• При снятии : Сначала отсоедините чёрный
кабель от отрицательной (-) клеммы аккуму -
лятора . Затем отсоедините красный кабель
от положительной (+) клеммы аккумулято -
ра .
• При установке : Сначала подсоедините крас -
ный кабель к положительной (+) клемме ак -
кумулятора . Затем подсоедините чёрный
кабель к отрицательной (-) клемме аккуму -
лятора .
Если кабели отсоединять / подсоеди -
нять в неправильном порядке , су -
ществует опасность короткого
замыкания и повреждения аккуму -
лятора .