Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Инструкция по эксплуатации

Страница: 122 / 180

122
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
5.5 МАСЛЯНЫЙ ТРАНСМИССИИ
(4WD)
Масло и фильтр в гидравлической трансмиссии
необходимо проверять / доливать или заменять
через интервалы , указанные в приведенной ни -
же таблице .
Тип масла :: Синтетическое масло 5W-50.
Количество масла при замене : приблизительно
3,5 литра .
5.5.1 Проверка - корректировка
См . “4.2”.
5.5.2 Слив
1. Дайте машине поработать на разных скоро -
стях в течение 10-20 минут , чтобы прогре -
лось масло коробки передач .
2. Установите машину в горизонтальном поло -
жении .
3. Вытяните оба разъединяющих рычага , в со -
ответствии с рис . 6.
4. Поместите одну специальную емкость под
заднюю ось и одну под переднюю .
5. Откройте масляный резервуар , открыв
крышку . См . рис . 8:R.
Для масляной пробки следует приме -
нять только вороток с квадратом на
3/8 дюйма . Инструменты другого
размера могут повредить пробку .
6. Отверните масляную пробку на за -
дней оси . Для этого надо прочистить отверс -
тие и воспользоваться воротком с квадратом
на 3/8 дюйма . См . рис . 11.
7. Отверните 2 сливных пробки на передней
оси . Для этого следует применить торцевой
ключ на 12 мм . Подождите , пока масло не
вытечет из передней оси и трубопроводов .
См . рис . 12.
8. Проверьте , чтобы прокладки на сливных
пробках передней оси не были повреждены .
См . рис . 12. Установите пробки на место .
Момент затяжки : 15-17 Нм .
Если масляную пробку затянуть мо -
ментом более 5 Нм , она будет повреж -
дена .
9. Проверьте , чтобы прокладка на масляной
пробке задней оси не была повреждена . См .
рис . 11:Y. Установите пробку на заднюю ось .
Затяните масляную пробку моментом до 5
Нм .
10. Удалите масло из самой глубокой секции ре -
зервуара при помощи устройства для удале -
ния масла . См . рис . 13.
11. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам .
5.5.3 Заправка
Двигатель не должен эксплуатиро -
ваться при задвинутом расцепляю -
щем рычаге задней муфты , и
вытянутом расцепляющем рычаге
передней муфты .
Это может повредить уплотнения пе -
редней оси .
1. Залейте в масляный резервуар свежее масло .
Если двигатель будет работать в по -
мещении , к выхлопной трубе двига -
теля должно быть подсоединено
устройство для вытяжки выхлопных
газов .
2. Убедитесь в том , что расцепляющий рычаг
муфты задней оси вытянут .
3. Пуск двигателя : При пуске двигателя рас -
цепляющий рычаг муфты передней оси
вдвигается внутрь автоматически .
4. Вытяните расцепляющий рычаг муфты пе -
редней оси .
ВНИМАНИЕ ! Масло уходит в систему
очень быстро . Резервуар всегда должен
быть заполнен доверху . Не допускайте
всасывания в систему воздуха .
5. Установите педаль газа в положение , соот -
ветствующее движению вперёд , зафиксиро -
вав ее с помощью деревянного клина . См .
рис . 14. Залейте в резервуар свежее масло .
6. Дайте двигателю поработать в режиме пря -
мого хода в течение одной минуты .
7. Уберите деревянный клин и установите пе -
даль газа в положение , соответствующее
заднему ходу . Продолжите заливку масла в
резервуар .
8. Дайте двигателю поработать в режиме зад -
него хода в течение одной минуты .
9. Изменяйте направление работы двигателя
через каждую минуту , как описано выше , и
продолжайте заливку масла в резервуар до
тех пор , пока в нем не прекратится выделе -
ние пузырьков .
10. Выключите двигатель , установите крышку
масляного резервуара , и закройте крышку
двигателя .
Действие
В пер -
вый раз
Тогда интер -
валы должны
быть следую -
щими
Часы работы
Проверьте и откор -
ректируйте уровень .
- 50
Замена масла . 5 200