
26
NEDERLANDS
DANSK
NORSK
SVENSKA
POLSKI
SLOVENSKY
OSTROŻNIE (śruby nieobrotowe): Upewnij się, że wszystkie powierzchnie kontaktowe są
czyste i nasmarowane.
SPECYFIKACJE ŚRUB OBROTOWYCH (Kiedy montaż jest zakończony, dokręć momentem obrotowym
śruby obrotowe w kolejności określonej poniżej):
POŁOŻENIE
NARZĘDZIE
DOKRĘCANIA
(Nm)
DOKRĘCANIA
(in-lbf)
SUPORT
4
6MM HEX
24
160
ŁĄCZNIK I RURA PODSIODŁOWA
6MM HEX
20.3
180
ŁĄCZNIK I GÓRNE RURY TYLNEGO
TRÓJKĄTA
6MM HEX
20.3
180
WIDEŁKI (HORST LINK)
6MM HEX
20.3
180
ŁĄCZNIK I PRZEDŁUŻENIE
6MM HEX
20.3
180
GÓRNE MOCOWANIE AMORTYZATORA
6MM HEX
10.2
90
DOLNE MOCOWANIE AMORTYZATORA
6MM HEX
23.7
210
ŚRUBA ZACISKOWA (TYLKO RAMA
ALUMINIOWA)
T25
1.6
14
11.5. WYMAGANE NARZĘDZIA
1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8mm Klucze
imbusowe
Wysokociśnieniowa pompa
amortyzatora
Przecinaki do przewodów i
pancerzy
T10, T25 Klucze torx
Smar wysokiej jakości
Ostrze tnące (do przewodów
nylonowych)
Klucz dynamometryczny
Blue threadlocker (Loctite
242)
Pasek ochronny (przecinanie
przewodów)
11.6. ZALACANE CIŚNIENIE OPON
Właściwe ciśnienie ma kluczowe znaczenie dla efektywności jazdy. Opony mocniej napompowane toczą się
szybciej i z mniejszymi oporami, ale dają mniejszą przyczepność. Opony słabiej napompowane toczą się
wolniej i z większymi oporami, ale za to przyczepność jest większa. Zbyt niskie ciśnienie powoduje ryzyko
uszkodzenia obręczy i uchodzenie powietrza z opony w trakcie jazdy (dotyczy opon bezdętkowych).
Zalecamy wypróbowanie różnych ciśnień w różnych warunkach i wybór optymalnego ciśnienia dla danego
terenu.
Zalecamy stosowanie manometru wysokiej jakości i porównanie wartości z zalecanym ciśnieniem, podanym na
bocznej powierzchni opony.
Z uwagi na wyższą masę roweru LEVO SL ciśnienie powinno być ogólnie wyższe niż w standardowym
rowerze, npDIVERGE.
12. AKCESORIA
12.1. RANGE EXTENDER (RE) (AKCESORIUM OPCJONALNE)
Twój nowy rower LEVO SL jest kompatybilny z modułem RE, pozwalającym jeszcze bardziej zwiększyć zasięg
i czas jazdy. Dodatkowa bateria jest bezpiecznie przechowywana w specjalnym koszyku na bidon (Zee Cage II)
i łączy się z silnikiem za pomocą dedykowanego kabla zasilania, podłączanego do portu ładowania. Przy masie
zaledwie 1 kg można również wozić więcej modułów RE, aby zwiększyć autonomię systemu. Jeden moduł RE
dodaje do systemu 160 Wh, co umożliwia około 1 godz. jazdy w trybie Turbo. Aby nabyć moduł RE i pasujący
koszyk na bidon, wybierz się do autoryzowanego sprzedawcy Specialized.
Содержание LEVO SL COMP
Страница 128: ......
Страница 160: ......
Страница 193: ...SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229...