SICE M 39 ATV, Инструкция по эксплуатации

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ESPANOL • Manual de instrucciones
M 39 ATV M 39 ATV
El autocentrante no gira. El motor zumba.
El motor funciona en dos fases.
- Cambiar el convertidor.
- Controlar si hay cables desprendidos en el enchufe, en la toma de corriente, en la bornera del motor o en el convertidor.
- Cambiar el motor.
El reductor hace ruido. El autocentrante da un 1/3 de vuelta y se para.
El reductor se está atascando.
- Cambiar el reductor.
El autocentrante no bloquea las llantas.
Cilindro del autocentrante defectuoso.
- Cambiar el cilindro del autocentrante.
El autocentrante tiene dificultad para desmontar o montar las ruedas.
Tensión de la correa inadecuada.
- Regular la tensión de la correa o cambiarla.
El bloqueo vertical no funciona.
La plaqueta de bloqueo no está registrada.
- Registrar la plaqueta.
La plaqueta de bloqueo está defectuosa.
- Cambiar la plaqueta.
La aguja del manómetro de lectura de la presión de los neumáticos no vuelve a 0.
Manómetro defectuoso o dañado.
- Cambiar el manómetro.
ATENCIÓN
El manual de “Piezas de recambio” no autoriza al usuario a intervenir en las máquinas, salvo para las operaciones
explícitamente descriptas en el manual de uso. El objetivo de dicho manual es que el usuario pueda suministrar
informaciones precisas al técnico autorizado, a los fines de reducir el tiempo de asistencia.
MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
SICE declina toda responsabilidad en caso de inconvenientes causados por el uso de piezas de recambio o accesorios no
originales.
ATENCIÓN
No se admite ningún tipo de operación destinada a modificar el valor de calibración de la presión de las válvulas de máxima o
del limitador de presión. El fabricante declina toda responsabilidad ante daños causados por la alteración de dichas válvulas.
ATENCIÓN
Antes de realizar cualquier operación de regulación o mantenimiento, desconectar la máquina de la alimentación eléctrica
y neumática, y asegurarse que todas las partes móviles estén bloqueadas.
ATENCIÓN
No extraer ni modificar ningún componente de esta máquina (salvo para la asistencia).
- El filtro regulador más lubricador está dotado de un dispositivo semiautomático de drenaje del agua de condensación. Dicho
dispositivo entra en función automáticamente toda vez que se interrumpe la alimentación neumática a la máquina. Cuando el
volumen de condensado supere el nivel máximo, realizar el drenaje manual.