Romet 20202021, Руководство пользователя, Страница: 44 / 68

44
PL EN
luzować śrubę mocującą linkę na szczęce hamulcowej, przyciągnąć linkę i dokręcić śrubę.
Ustawienia szczęk hamulca dokonujemy dokręcając lub poluzowując wkręt znajdujący się
na ramieniu hamulca, tak aby były dokładnie symetrycznie względem koła.
Należy pamiętać, iż na działanie hamulca szczękowego ma duży wpływ stan obręczy kół.
Nie można eksploatować roweru ze zużytą bądź scentrowaną obręczą. Lekko skrzywione
koło należy decentrować. W przypadku dużego scentrowania jak również zużycia obręczy,
wymienić obręcz na nową. Czynności te powinno się powierzyć autoryzowanemu serwisowi.
17.6. Technika hamowania
Najpierw używamy hamulca tylnego, a dopiero później lekko i stopniowo naciskamy hamu-
lec przedni. Gwałtowne i szybkie użycie hamulca przedniego może doprowadzić do zablo-
kowania koła i niebezpiecznego upadku. Hamulce oprócz funkcji zatrzymywania roweru,
służą do kontrolowania prędkości roweru. Warto poćwiczyć płynne zwalnianie i zatrzymy-
wanie bez blokowania kół (zatrzymania ich obrotu). Technika ta nazywana jest progresywną
modulacją hamowania. Zamiast gwałtownego naciśnięcia na dźwignię hamulca, należy na-
cisk zwiększać stopniowo, jeżeli poczujemy że koło zaczyna się blokować, zwalniamy nieco
nacisk, tak aby koło obracało się. Zablokowanie koła prowadzi bowiem do poślizgu, który
może być przyczyną upadku.
śruba
mocująca
zakończenie linki
linka hamulca
klocki
hamulca
wkręt
regulacyjny
ramię
hamulca
obręcz
1mm 1mm
pull the cable in and tighten the screw. Adjust the brake shoes by tightening or loosening
the screws on the brake calipers so that they are exactly symmetrical against the wheel.
Please note that the performance of the rim brake can be strongly affected by a poor condi-
tion of the wheel rim. Do not operate the bike with a rim which is worn or out of true. A slight-
ly curved wheel should be trued. If the rim has gone out of true or is worn to a large degree,
replace it. Have these maintenance works done by an authorised service centre.
17.6. Braking technique
Apply the rear brake first, and only then apply the front brake lightly and gradually. Abrupt
and rapid use of the front brake can lead to wheel lock and dangerous fall. Brakes are used
to control the speed of the bike in addition to the function of stopping the bike. Practising
decelerating and coming to a stop smoothly without locking the wheels (stopping their rota-
tion) is worthwhile. This technique is called progressive brake modulation. Instead of jerking
the brake lever sharply, increase the force gradually, and once you feel the wheel starts to
lock, release the force slightly so that the wheel rotates again. Locking the wheel leads to
slippage, which can cause a fall.
locking
screw
cable end
brake cable
brake
pads
adjusting
screw
brake
caliper
rim
1mm 1mm