Romet 20202021, Руководство пользователя, Страница: 42 / 68

42
PL EN
17.4. Hamulec tarczowy
Hamulec tarczowy roweru jest mechani-
zmem w którym hamowanie uzyskujemy
poprzez tarcie klocków (okładzin) o tarczę
hamulcową. Użytkownik roweru zobo-
wiązany jest do regularnej kontroli wspo-
mnianych komponentów, które w trakcie
hamowania ulegają zużyciu. Pęknięcie
tarczy, spadek skuteczności hamowania,
głośna praca, powinny być przesłanką do
pilnego sprawdzenia elementów hamulca,
a w przypadku stwierdzonych wad, do wy-
miany elementów na nowe.
Hamulce tarczowe mogą być mechaniczne lub hydrauliczne. W przypadku hamulców me-
chanicznych ważne aby kontrolować, czy linki i pancerze nie są postrzępione, połamane,
zgięte, wówczas należy wymienić je na nowe. W hamulcach tarczowych hydraulicznych,
obniżenie skuteczności hamowania może wynikać z zapowietrzenia układu, wymagającego
odpowietrzenia. Ważne aby podczas uzupełnienia płynu bądź jego wymiany użyć płynów
hamulcowych, oleju mineralnego, takiego jak stosowany był w układzie pierwotnie z uwagi,
iż płynów tych nie należy mieszać. Uzupełnienie płynu hamulcowego, odpowietrzenie ukła-
du hydraulicznego, wymianę zużytych okładzin, przewodów, linek czy pancerzy, zaleca się
powierzyć autoryzowanemu serwisowi.
UWAGA
Niezbędne, aby w przypadku konieczności zdjęcia koła, włożyć
element zabezpieczający pomiędzy okładziny hamulcowe, bo-
wiem niezamierzone naciśnięcie klamki hamulca w przypadku
braku zabezpieczenia może doprowadzić do zapowietrzenia
układu hamulcowego.
zacisk hamulca
tarcza
hamulcowa
17.4. Disc Brake
The bicycle disc brake is a mechanism
which brakes by applying the friction of
the pads (linings) against the brake disc.
The bicycle User is obliged to check the
components prone to wear during braking
regularly. Broken disc, decrease in brak-
ing efficiency or loud operation should be
a sign that the disc brake components
need an urgent check or replacement,
should defects occur.
Disc brakes can use mechanical or hydraulic systems. If the mechanical brakes are used, it
is important to check that the cables and housing are not frayed, broken or bent, otherwise
they must be replaced. If the hydraulic disc brakes are used, a poorer braking performance
may be a symptom of air in the system which needs to be bled. When refilling or replacing
the fluid, it is important to use brake fluids and mineral oils originally used in the system, as
different fluids should not be mixed. It is recommended to have the brake fluid refilled, the
hydraulic system bled, worn linings, hoses, cables or housing replaced by an authorised
service centre.
NOTE
It is necessary to put a piston spacer in between the brake pads
for wheel removal, as pressing the brake lever accidentally when
the piston spacer is not inserted may let air into the brake system.
brake caliper
disc brake